Сочится основной радиатор Опции

[sergjy]

Добрый день уважаемые. Такая проблема, у меня на машине установлен новый радиатор, как я понял под коробку автомат. Пока было тепло ничего нигде не сочилось и не подтекало. С морозами заметил что сочится с радиатора антифриз с резьбы в низу (на бачку радиатора есть подключения под коробку автомат) так вот как раз с того места и сочится понемножку (защита внизу мокрая).
Вот что я делал:
Открутил гайку снял шайбу видно что сочится с резьбы, все на сухо вытер герметиком виктор рейнс промазал зажал назад гайку оставил машину в теплом гараже на ночь что бы герметик сделал свое дело. С утра забрал машину вроде не сочилось поездил пол дня смотрю опять сочится. Так вопрос: что делать снимать радиатор и смотреть или просто почучуть доливать? У меня залит красный антифриз можна ли добавлять красный тосол?
Фото не мого радиатора но понятно будет где у меня сочится.

[КольянЧик]

Добрый день уважаемые. Такая проблема, у меня на машине установлен новый радиатор, как я понял под коробку автомат. Пока было тепло ничего нигде не сочилось и не подтекало. С морозами заметил что сочится с радиатора антифриз с резьбы в низу (на бачку радиатора есть подключения под коробку автомат) так вот как раз с того места и сочится понемножку (защита внизу мокрая).
Вот что я делал:
Открутил гайку снял шайбу видно что сочится с резьбы, все на сухо вытер герметиком виктор рейнс промазал зажал назад гайку оставил машину в теплом гараже на ночь что бы герметик сделал свое дело. С утра забрал машину вроде не сочилось поездил пол дня смотрю опять сочится. Так вопрос: что делать снимать радиатор и смотреть или просто почучуть доливать? У меня залит красный антифриз можна ли добавлять красный тосол?
Фото не мого радиатора но понятно будет где у меня сочится.

ставил такой же брату на нексию с автоматом все ок!

ответь пожалуста на один вопросс у тя что авто с Автоматом?

если нет то у тя поле с подключением через резьбу не должно быть задействовано!

2 толстых патрубка обжатыми хомутами и датчик который вкручивается!
все
а там где резьба должны подключаться патрубки с маслом с АКПП! поидее они не должны внутри быть совмесные с тосолом антифризом!!

тосол с антифризом низя смешивать!

или радиатор бракованый или у тя в системе охлаждения большое внутренее рабочее давление! когда машина прогрета патрубки охлаждения сильно твердые? проверь пробку на росшерительном бачке и попробуй ее поменять! и пообжимать толстые патрубки которые хомутами зажаты может травит чуть и течет а ты думаешь что там где резька! и датчик зажал норм??? может с него гонит или с верхнего патрубка! да у тя 97 года машина там датчик включения вентилятора может попробуй его обжать!

и посмотри может у тя краник на радиаторе внизу не закручен норм и спускает на защиту ОЖть!

Сообщение отредактировал КольянЧик - 27.12.2012, 9:32