Проблемы с двигателем, Всего по немногу Опции

[Mehanik1984]

Добрый день форумчане!!!Я первый раз создаю тему так что не судите строго.У меня такая проблема.Ксюха с двигателем 1.6 16 клапанная,всё как бы устраивает но есть нюансы которые я хотел обсудить с более опытными людьми.При переключении передач без разницы какие обороты или 2000-3000 при нажатии на сцепление где то секунды 3-4 обороты держаться после чего падают на 800-900 это для меня не очень удобно так как при переключении передач на высшую она подрывается вперёд,а в Киеве в пробках очень неудобно.У меня до Ксюхи была 99 так при нажатии на сцепление обороты сразу падали,а здесь с задержкой 3-4 сек.Это первое,а второе то что уже три раза когда глушу двигатель и деже вынимаю ключ из замка зажигания двигатель продолжает работатьпару секунд.За ранее спасибо.

[traffic]

Ну 3 - это ты оптимист
Я к ним на Сырецкую 33в ездил 14 раз с расходом - так и не сделали.

А по теме - если бы шток РХХ был бы выдвинут, то обороты ХХ не падали бы вообще, а так падают, но с задержкой - на лицо ошибка в логике ЭБУ, которая обычно происходит, когда какой-то датчик врёт.

[Mehanik1984]

Ну 3 - это ты оптимист
Я к ним на Сырецкую 33в ездил 14 раз с расходом - так и не сделали.

А по теме - если бы шток РХХ был бы выдвинут, то обороты ХХ не падали бы вообще, а так падают, но с задержкой - на лицо ошибка в логике ЭБУ, которая обычно происходит, когда какой-то датчик врёт.

я на Сірецкую ездил но говорят что єто так задумано,хоть я сомневаюсь,и к томуже когда к ним приежал почемуто не было электрика.А по поводу оборотов бывает такое что и на холостых держит боьше 1000 но это реже.

[mad]

я на Сірецкую ездил но говорят что єто так задумано,хоть я сомневаюсь,и к томуже когда к ним приежал почемуто не было электрика.А по поводу оборотов бывает такое что и на холостых держит боьше 1000 но это реже.

Я уже писал где-то, но повторюсь, тоже не опытен крутить гайки, но опыт общения с узбеками есть.
Начнём с оборотов, у меня была та же фигня, сцепление выжимаешь обороты держит и чуть позже плавно падают - вылечилось с увеличением пробега.
По поводу вынимания ключа и дальнейшей работы двигателя - с этой проблемой едьте на сервис, я обслуживаю авто на Калачевской, вопрос решился за 20 минут, эту проблему они знают и знают как решить, так как после решения у меня уже за 40тык перевалил пробег, больше не повторялось.
И ещё, не надо Вам ничего чистить и т.п. так как авто новое, обкатывайте её по правилам, а после 10 тысяч давайте каждые 500-1000 км "проср..ться" на трассе на повышенных оборотах и будет Вам счастье.

Сообщение отредактировал mad - 24.10.2012, 14:22