![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Українець ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3919 Регистрация: 16.1.2011 Из: Луганськ - Івано-Франківськ Пол: ![]() ![]() |
Подскажите, пожалуйста, что надо поменять и вкратце каким образом, если периодически подтекает тормозная жидкость в месте соединения главного тормозного цилиндра и вакуумного усилителя (см. фото).
|
![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Українець ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3919 Регистрация: 16.1.2011 Из: Луганськ - Івано-Франківськ Пол: ![]() ![]() |
В продолжении темы...
Недавно только разобрался, что на официальном сервисе два года назад мне воткнули вместо родного главного тормозного б/у ГТЦ у которого передняя левая тормозная трубка имеет штуцер на 10, а у родного была на 12. И соответственно поменяли саму трубку на размер штуцера 10. Сейчас хочу отреставрировать и установить родной (соответственно заменив и трубку). Случайно никто не знает, от чего ГТЦ у которого оба верхних штуцера на 10? Кстати, он без каких-либо "опознавательных знаков", а на родном есть клеймо 22 (что значит его диамерт 22 мм.) и "сделано в Корее" |
![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 17.6.2024, 12:51 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |