Задние пружины, Кулибины намудрили пружины от ВАЗа Опции

[007_384]

Господа, может кто знает как можно выйти из ситуации.
Купил авто и не предал значения тому, что задняя пружина стоит от ВАЗ распилиная напополам (обе пружины, Соответственно переварили чашки под пружину на балке и на ланжероне)
Сейчас одна пружина лопнула и из четырех витков осталось два... я бы не парился поставил бы распилиную ВАЗовскую, но при загрузке 3-х человек на кочках слышны удары виток об виток, ведь в оригинале пружина грушеобразная...

Как выйти из ситуации...Куда обратиться?

Варианты
1) сколько денег будет стоить работа по восстановленнию в оригинал?
2) Или может можно подобрать пружины под размеры ВАЗа но грушеобразные?

Заранее спс.

[Димон ЕВРО]

ВАЗовские пружины становятся на Нексию без всяких переделок. Просто покупаете родные пружины и ставите. И никого не слушайте, что у вас там чего-то переварено. У нас ребята раньше многие ставили себе на ланосы и нексии б/ушные вазовские в целях экономии (предварительно отпилив по пару витков на каждой).

[Сергей АА7143НС]

ВАЗовские пружины становятся на Нексию без всяких переделок. Просто покупаете родные пружины и ставите. И никого не слушайте, что у вас там чего-то переварено. У нас ребята раньше многие ставили себе на ланосы и нексии б/ушные вазовские в целях экономии (предварительно отпилив по пару витков на каждой).

А можно с этого момента поподробней.

[Димон ЕВРО]

А можно с этого момента поподробней.

А чего здесь подробнее? Ребята ехали на Вазовский шрот, покупали там б/ушные пружины (по-моему шестерочные), обрезали в них или 1.5 или 2 витка (точно не помню), и ставили. Вот только точно не скажу, резинки на стаканах оставались родные или тоже вазовские. Ну и все. Машинка на таких пружинах стояла даже немного выше, чем моя на усиленных.