Господа, может кто знает как можно выйти из ситуации.
Купил авто и не предал значения тому, что задняя пружина стоит от ВАЗ распилиная напополам (обе пружины, Соответственно переварили чашки под пружину на балке и на ланжероне)
Сейчас одна пружина лопнула и из четырех витков осталось два... я бы не парился поставил бы распилиную ВАЗовскую, но при загрузке 3-х человек на кочках слышны удары виток об виток, ведь в оригинале пружина грушеобразная...

Как выйти из ситуации...Куда обратиться?

Варианты
1) сколько денег будет стоить работа по восстановленнию в оригинал?
2) Или может можно подобрать пружины под размеры ВАЗа но грушеобразные?

Заранее спс.

А фотки переделок можно?
А то я что-то слабо представляю что именно там переварили - в оригинале чашек вроде как нет совсем...

Завтра сфоткаю на яме...

traffic
Вот те места куда вставляются пружины это и есть чашки

ВАЗовские пружины становятся на Нексию без всяких переделок. Просто покупаете родные пружины и ставите. И никого не слушайте, что у вас там чего-то переварено. У нас ребята раньше многие ставили себе на ланосы и нексии б/ушные вазовские в целях экономии (предварительно отпилив по пару витков на каждой).

А можно с этого момента поподробней.

хочу увидеть переделку на ВАЗ пружины выложите пожалуйста фотки!

А чего здесь подробнее? Ребята ехали на Вазовский шрот, покупали там б/ушные пружины (по-моему шестерочные), обрезали в них или 1.5 или 2 витка (точно не помню), и ставили. Вот только точно не скажу, резинки на стаканах оставались родные или тоже вазовские. Ну и все. Машинка на таких пружинах стояла даже немного выше, чем моя на усиленных.

Я почему задал этот вопрос.
Родная пружина в нексии даржится за щет последнего витка и не выскакивает.
А вазовская полностью прямая и как не крути будет сползать в сторону.

Не дай бог после таких кулибиных взять машину, Ксюха и так дешовая по запчастям, а нет всеравно надо чтото намудрить.

так, граждане- любители овреквотить- мне надоело за вами чистить темы.
Если у вас инет- анлим. то подумайте о других людях- которые должны перечитывать после вас по 3 и более раз одно и тоже сообщение.

Последнее китайское..... потом не жалуйтесь

Так а я то чего? Лады, молчу...

Я думаю что все таки варили...

Так и есть... Но еще в придачу когда 5 человек сидит, то постоянные удары виток об виток

Так и есть на балку приварили чашки чтоб пружана не убегала в сторону.
Теперь два варианта 1й оставить как есть 2й все переделывать.
Решай сам

это ппц, неужели жигулевские пружины жестче или намного дешевле?

Проблема решена,
Ровные руки мастера На стеценко 49 помоему там же продают запчасти не дорого + болгарка. И все ОК
350 грн работа (пружины, топливный фильтр, масло, фильтр, сайленты по передней ходовой). + Масло Ельф 10В40 161 грн + фильтр 25 + (2 фтулки стабилизатора те что к кузову + задний сайлент переднего рычага) 65 грн.
Итого : 600 грн.