![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 14.3.2012 Из: Буча Киевской обл Пол: ![]() ![]() |
Всем привет! Кто как глушил и что ощутил после того как заглушыл вредный ЕГР.Товарищ купил в прошлом месяце ксю приехал ко мне на смотрины.А у него вакуумная трубка каким то кулибиным была приколхожена с ЕГР прямо на заслонку без управляющего клапана.Пока я емуобяснил зачем вообще ЕГР -чуть не поседел
![]() |
![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Terrorist win! __Ben)laden__ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 516 Регистрация: 11.3.2011 Из: Киев Пол: ![]() ![]() |
Я тоже неделю назад заглушил клапан! И чек перестал загоратся до етого восновном на трассе горит и потухнет и так дале. БК покаказивал ошибку №32 ошибка рецеркулятора. Поехал к знакомым и мне сказал что нужно клапан поменять или заглушить. Но гарантии не дам что перестанет гореть. Сказал давай заглушем поездим и посмотрим если что тогда поменяем. И зделал 500 км за выходные и не раз не показало. Гребок сняли полностю выточил пластину и заглушил!
-------------------- |
![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 28.6.2024, 10:44 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |