Перерасход А95 после замены прокл. ГБЦ и мойки двиг, Расход 12,5л А95 после замены прокл. ГБЦ и мойки двиг Опции

[valera_mv]

Здраствуйте.
Проблема с расходом топлива.
Расход составлял (DOHC) за 70000 пробега 7,5-8,5 л. После замены прокладки ГБЦ по причине ее пробоя в зоне масляного канала пришлось дважды мыть двигатель (все еще в декабре при t +5*C). Сразу после ремонта заметил перерасход - больше 10л.(+2л), зимой в морозы - 12л(+4л). По поводу возможного сбоя момента зажигания ответ моториста - " расход настраивается автоматически". Двигатель работает ровно, как и раньше. Заводится в морозы с 4 оборота стартера (летом со 2-го). Аккумулятор 55А родимый 4,5 года эксплуатации.
Что делать? Варианты :
1. Неправильно выставлена метка ремня ГРМ.
2. Заменить свечи (родные менял на 40 тис. просто по сроку перед прошлой зимой)
3. Продуть или почистить то, что залил водой во время мойки двигателя (два раза).Но чек работает как и раньше.
Предлагают все то что стоит дорого. по - моему, все проще.???

Сообщение отредактировал valera_mv - 11.2.2012, 14:14

[traffic]

Паждите....
На ксю электрокорректор стоит и никаких шлангов к фарам не идёт (тем более от впускного коллектора).
Насчёт ДАД - есть такая фишка: нужно подключать его к впускному коллектору отдельной трубкой (без тройников и прочего) к отдельному штуцеру на коллекторе.

P.S. Родной датчик внутри выглядит иначе, чем российский: видна схема, залитая гидрофобным гелем.