 Добрые люди, помогите разобраться пожалуйста в тонкостях калибровок |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 21.1.2012, 11:32
Сообщение
#1
|
||||||
 Новичок  Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 8.11.2010 Из: Днепрорудный Авто:nexia DOHC 2007 Пол:   |
Добрые люди, помогите разобраться пожалуйста в тонкостях калибровок.
По этой ссылке (возьмем для примера) http://www.chipsoft.ru/index.php/chiptunin...chiptuning-tips рассматривается правка калибровок прошивок ЭБУ Delco, устанавливаемых на автомобили Daewoo. Вопросы такие: 1.( рисунки 2,3 карты в 3Д) Почему завод изначально выпустил серийную прошивку с провалами??? Или эта карта отличается у каждой машины с одинаковой прошивкой т.е. прошивка одна, а карты индивидуальны из-за того, что блок "самообучается" и карта со временем как-бы вырисовывается сама? Или я не то думаю и не так понимаю? 2. Удаление ям с графика зажигания, как показано на рисунке ниже (4), на примере среза графика при давлении в ресивере 81,2 КПа (пунктирной линией показан график серийной прошивки, а прямой линией – подправленный) Вопрос: что, вот так берут и тупо поправляют (выравнивают) или нужны точные расчеты?
Эскизы прикрепленных изображений
|
|||||
 |
 
|
|||||
|
|
||||||
 |
Ответов
|
21.1.2012, 14:19
Сообщение
#2
|
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Это ж почему нету?
Можно длительность впрыска изменить и/или УОЗ P.S. Вчера датчик показал 98 с копейками кПа в атмосфере - спаял клайн-адаптер - теперь играюсь 
-------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
|
|
|
21.1.2012, 14:51
Сообщение
#3
|
|
 Engineer Группа: Член клуба Сообщений: 2518 Регистрация: 19.9.2008 Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008 Пол: |
Цитата(traffic @ 21.1.2012, 14:19)  Это ж почему нету? Можно длительность впрыска изменить и/или УОЗ P.S. Вчера датчик показал 98 с копейками кПа в атмосфере - спаял клайн-адаптер - теперь играюсь Схемой поделись, и скажи заработал сразу иль насттаивать пришлось?? -------------------- Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
|
|
|
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
beldim78 Добрые люди, помогите разобраться пожалуйста в тонкостях калибровок 21.1.2012, 11:32
Anatoliy Как для меня, то эти провалы, это пиар-ход чиповщи... 21.1.2012, 14:07
traffic Цитата(roma @ 21.1.2012, 14:51) Схемой по... 21.1.2012, 15:00 roma Цитата(traffic @ 21.1.2012, 15:00) Схемы ... 21.1.2012, 15:19 Anatoliy Цитата(traffic @ 21.1.2012, 14:19) Это ж ... 21.1.2012, 17:08 traffic Дык вроде в самом начале об этом и спрашивали 21.1.2012, 20:06 glyuk.ru Вот тут посмотрите http://www.oktja.ru/forum/forum... 21.1.2012, 21:07 Anatoliy Вот о чём пишет сам производитель автомобилей на n... 23.1.2012, 17:13 beldim78 Anatoliy
Cпасибо за интересную статью. 23.1.2012, 21:23 Ander_1 Интересно, не можно ли зделать пару кнопок управле... 24.1.2012, 14:00 traffic Можно - используется октан-корректор (АКА "Фи... 24.1.2012, 14:54 Ander_1 Цитата(traffic @ 24.1.2012, 14:54) Можно ... 24.1.2012, 18:16 traffic Оно-то оно, но написано неверно: есть 4 набора таб... 24.1.2012, 21:59 GREG Цитата(traffic @ 24.1.2012, 21:59) Оно-то... 26.1.2012, 12:44 Ander_1 Цитата(traffic @ 24.1.2012, 21:59) Управл... 25.1.2012, 20:38 traffic Насколько я понял - в основном как раз меняют эти ... 26.1.2012, 10:15 Anatoliy Использование разных таблиц предполагает использов... 26.1.2012, 10:43 traffic Дык а я о чём?
Карты переключаются самой программо... 26.1.2012, 15:25 Ander_1
На сколько понимаю ПЗУ выделил стрелкой, вот её ... 7.2.2012, 12:32 traffic Цитата(Ander_1 @ 7.2.2012, 12:32) На скол... 7.2.2012, 16:11 Ander_1 Цитата(traffic @ 7.2.2012, 16:11) Ну да, ... 7.2.2012, 21:11 traffic Если есть где - можно и прошитое 8.2.2012, 11:25 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 20.12.2025, 9:57 |
| Разработка сайта: JetBrain, 2008 |