Поменял ГРМ. Опции

[Jeka]

И так вчера была произведена замена ремня грм, роликов, навесных ремней, ролик кондея и водяная помпа. В процесе сборки возникла маленькая проблемка, когда натянули ремень и давай проверять метки, короче проварачивая коленвал спец ключом услышали чирканье, ремень гдето задевал жестяную защиту, в течении 10 минут это устранили с помощю ключа молотка и такойто матери. Все собрали, завели все работает отлично. Но вот появился какойто звучок, а точней похоже он и раньше был но не так был слышен. На холостых слышен какойто глухой вой, а когда даеш обороты звук движкак очень похож на звук мотора с турбиной. Короче послушал я потрогал и пришол к выводу что это генератор, так как звук немного меняется при включении и выключении фар, но присутствует постояно, думаю надо смотреть подшипники гены. Кто с таким сталкивался отзовитесь. Прошу прощение за море ошибок.

[traffic]

У меня после замены ремня ГРМ тоже был такой звук - прошёл к 1,5 тысячам пробега после замены.
Ремень GATES. Говорят что это их особенность.

[Jeka]

Что интересно старый ремень ГРМ был прилично растянут, по метка зажигание ушло гдето на пол зуба, да и ролики нельзя было назвать идеальными, ремень кондея вобще мрак, хотя не удивительно, ремни грм и гены были геитс, а кондея сангшин хотя с эмблемой Дэо. Помпа была более менее, но всеравно была заменена. Такчто народ советую не экономить и все менять на 60000 тыках и помпу в том числе.

[Jeka]

После замены грм проехал 600 км, у меня такое впечетление что после всей этой замены машина стала тупее, кстати такое слышал ещо от одного знакомого, он тоже жаловался что после замены грм машина стала тупее. Народ кто знает отзовитесь можноли было в 16 клапанике ошибится в метках. Когда меняли все проверяли вроди все было гуд. Возможно мне просто так кажется, потомучто так совпало что поменял летнюю резину на литых дисках на зимнюю на стоковых штамповках, а на следующий день менял грм. Может это иза массы колес.