Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
3.10.2011, 19:46
Сообщение
#1
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 6.12.2010 Из: Луганск Авто:Daewoo Nexia N100 Пол: |
Друзья нужен толковый инжекторщик, подскажите.
|
|
|
|
|
|
![]() |
4.10.2011, 11:10
Сообщение
#2
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 6.12.2010 Из: Луганск Авто:Daewoo Nexia N100 Пол: |
После небольших исследований причина стала ясна: компрессия во втором цилиндре - 0, в июле месяце этого года делал небольшой ремонт головки (менял сальники клапанов, сальник трамблёра, прокладки под головкой и крышкой клапанов), до этого компрессия во втором цилиндре была несколько больше чем в остальных, но практически в пределах нормы. После ремонта начал постукивать один компенсатор. Вывод: прогорел выпускной клапан? Кто сталкивался, расскажите, N 100 GLE, 8 клапанная корейка, пробег 173000 без ремонтов.
|
|
|
|
|
|
ВВВ Нужен инжекторщик 3.10.2011, 19:46
Shturm_N Цитата(ВВВ @ 3.10.2011, 20:46) Друзья нуж... 3.10.2011, 20:52
Антон Луганск СТО на Павловской там и чистят и настраивают мне п... 15.11.2011, 21:02![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 29.11.2025, 21:57 |
| Разработка сайта: JetBrain, 2008 |