Все об аккумуляторах, обслуживание, эксплуатация, Как Delko стал обслуживаемым, и не только Опции

[roma]

Зимой обратил внимание, что стартер плохо крутит, диагноз: полу разряженный аккумулятор. Снял зарядил, через пару недель тоже самое.
Зимой далеко не выезжаю, а по месту поездки на короткие расстояния акум просто не успевает заряжаться.
Снял акум подсветил фонариком, уровень в банках разный в плюсовой банке совсем маленький чуть чуть над пластинами.
Поскольку родной акум Delko не обслуживается было принято решение исправить этот недостаток.
Крышка акума двойная, в верхней прорезал ножом квадратные отверстия, а нижнюю просверлил сверлом на 10.
Поменял электролит. Заряжал током 1-2 А двое суток, проверил плотность. Из толстой резины вырезал кубики, вставил и залил сверху термогерметиком. Все.
Перед зимой опять вскрою проверю плотность , уровень. Глядишь и прослужит лет 5, а то и больше.


У меня на "Собарожце" отечественный акум "Садо" отслужил верой и правдой 7 лет.

[FiRST888]

У меня в зиму акум стоял, в -15 градусом мороз.
Итого, после целого дня зарядки на полную мощность машина заводилась в течении 2-3 дней.
После 3 дней, не заводиться.
Летом отлично, неразу не заряжал. Правда заводится туго, долговато.

На зиму думал менять, но жалко 800 грн.
А что дает заделывание пробок как на фото ? Там же должно быть проветривание. А теперь у вас герметично.
Где купить электролит?
Моему акуму можно продлить жизнь ?



Сообщение отредактировал FiRST888 - 24.8.2011, 14:01

[roma]

У меня в зиму акум стоял, в -15 градусом мороз.
Итого, после целого дня зарядки на полную мощность машина заводилась в течении 2-3 дней.
После 3 дней, не заводиться.
Летом отлично, неразу не заряжал. Правда заводится туго, долговато.

На зиму думал менять, но жалко 800 грн.
А что дает заделывание пробок как на фото ? Там же должно быть проветривание. А теперь у вас герметично.
Где купить электролит?
Моему акуму можно продлить жизнь ?

Вентиляция остается штатная. Пробки дают доступ в каждую банку для замера плотности, уровня; слива, долива электролита.
Электролит в любом автомагазине можно купить.
Конечно можно попробовать, затраты только на электролит, а купить новый можно в любое время.

[FiRST888]

Вентиляция остается штатная. Пробки дают доступ в каждую банку для замера плотности, уровня; слива, долива электролита.
Электролит в любом автомагазине можно купить.
Конечно можно попробовать, затраты только на электролит, а купить новый можно в любое время.

Так зачем их приклеивать? У меня в каждой пробке есть дырочка для вентиляции. По желанию их можно снять.
А зачем их заклеивать намертво ?
Проверять плотность, это как и каким прибором?
Значит мне нужно. Купить электролит ( а какой модели?)
Вылить старый и залить новый, что бы покрылись пластины.
Я правильно понял ?

[roma]

Так зачем их приклеивать? У меня в каждой пробке есть дырочка для вентиляции. По желанию их можно снять.
А зачем их заклеивать намертво ?
Проверять плотность, это как и каким прибором?
Значит мне нужно. Купить электролит ( а какой модели?)
Вылить старый и залить новый, что бы покрылись пластины.
Я правильно понял ?

Ты не понял, у меня акм был вообще без всяких пробок.
Я покупал ВАМП
Все правильно понял.