![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 10.9.2008 Из: Харьков Сity Авто:Nexia Пол: ![]() ![]() |
Недавно начал интересоваться данным датчиком. И решил его заменить на новый с подогревом.На ксю идет одноконтактный лямбдабез подогрева ,и сдохнуть он может как сразу(после некачественного бензина) так и после 40-80 тыс... с нашим бензином не думаю,что он доживет до 80..
![]() -------------------- |
![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Українець ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3919 Регистрация: 16.1.2011 Из: Луганськ - Івано-Франківськ Пол: ![]() ![]() |
Прошу описать этот процесс по-подробнее. Похоже, что у меня он подглючивает, т.к. после замены клапана нециркуляции, ошибка 36 не пропала, а последний раз вообще выскачила ошибка 13 - непосредственно по лямбде. На СТО типа проверяли и сказали, что лямбда нормальная, но я им не доверяю. Глупости мне говорили уже не раз. Хочу точно убедиться, что проблема в нем, т.к. ради эксперимента покупать новый дороговато - 350 грн.
Сообщение отредактировал nac67 - 27.6.2011, 8:00 |
![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 17.6.2024, 6:26 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |