ЭБУ, Что конкретно он делает? Опции

[traffic]

Насколько я понимаю ЭБУ считывает показания с датчиков (температура воздуха и ОЖ, давление масла, ДАД, ДПДЗ, скорость, положение коленвала, ДК) и в зависимости от считанных значений управляет РХХ, форсунками (момент + длительность) и искрообразованием (момент), а также вентиляторами и муфтой кондиционера (+ кнопочки и лампочки)


Что-то я пропустил?

Также я понимаю что всё это вычисляется по таблицам, а не по формулам (типа проще и быстрее)?
У кого-то есть таблицы по которым ЭБУ это всё считает (не подогнанные, а любые рабочие, например стоковые)?

P.S. Стоковый ЭБУ вроде как открывает все форсунки одновременно?

Всё это интересно в качестве тренировки - может получится собрать собственный ЭБУ, который будет как минимум не хуже стокового, заметно дешевле + покрутить можно будет любые настройки. Пока интерес чисто теоретический.1

P.P.S. У кого-то есть дохлый не нужный ЭБУ от нексии (можно и утопленный - не суть важно)?

[traffic]

Схемотехника там элементарная (до сих пор не пойму почему настройки не вносят в энергонезависимую память).
С ассемблером проблем нет, но для данных задач вполне хватит и C.
У меня проблемы в алгоритмах конкретно для автомобиля + со временем тоже - пока интересуюсь только теорией.

Идея же заключается в том, чтобы сделать в корпусе ЭБУ кроме собственно него ещё и управление всякими ништячками (климат-контроль, сигнализация, GPS/GPRS, ЭСП и прочее) + чтобы нельзя было так просто это всё отключить - типа как в январе с пропущенными зубами