Двигатель работает как попало, троит, глохнет, льет, вибрация, давится,чек не горит Опции

[PUSTIK]

DAEWOO Nexia 2007 г.в.Машина на бензине, 16кл. Пробег 27000. Короче суть - заводиться с пол тычка, обороты при запуске 1500 плаваючи снижаются до 1000, далее движок начинает колбасить (троит, бывает глохнет). При движении дергается, глохнет(причем по началу глохла когда переходишь на нейтраль, а тепеь глохнет на скорости, в процессе движения не набирает обороты а теряет и глохнет). Сегодня это повторялось через каждые 300метров.
На первой- второй еще кое-как едет только переходишь на третью вся машина мандражирует, на четвертой можно ехать только с горы
Выхлоп не устойчивый (постоянные хлопки).
Свечи в черной копоти. (Свечи BOSH).
Если запускаешь в гараже то бензином воняет пипец.(Катализатор снят).
Расход просто безумный- литров 30.
Если на холостых прогазовать до 3000- 4500 об/мин - отпустил педаль тут-же заглохла.
Началось всё в лютую стужу при забегах на короткие дистанции(1,5-2км утром и вечером).
ЧЕК ни разу не засветился.
Буду признателен за любую помощь.

[PUSTIK]

У меня была такая же фигня, только чек светился - случилось на ходу (машина дёрнулась, засветился чек).
В итоге замена ДАД.
Для теста - выдерни с него провода (на выключенном зажигании) - чек будет светиться и должны повыситься обороты ХХ до ~1200
В остальном машина должна вести себя адекватно (расход подпрыгнет где-то на 1 литр по городу и CO/CH не будет соблюдаться)

Скинул колодку проводов с ДАД проехал километра 2- ТА-ЖЕ ФИГНЯ (льет, при переходе на третью, ощущение такое что едешь на тракторе.
Снял провод с Лямбда зонда- тоже г..но.
Есть подозрение что перескочил ремень ГРМ. Всё что смог увидеть- метки на распредвалах СОВПАДАЮТ. На коленвале не знаю как смотреть в условиях близких к полевым.
Может свечи, провода, модуль зажигания.
КАК ПРОВЕРИТЬ ИЛИ ГДЕ ВЗЯТЬ ПОТЫКАТЬ ЗАВЕДОМО РАБОЧИЕ "СНАСТИ". ПОКУПАТЬ ВСЁ ПОДРЯД НЕТ НИ ДЕНЕГ НЕ ЖЕЛАНИЯ