 Заслонка рециркуляции воздуха |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 7.4.2011, 15:31
Сообщение
#1
|
|
 Авторитет  Группа: Член клуба Сообщений: 685 Регистрация: 7.2.2011 Из: Луганск - Киевская Русь Пол:   |
А подскажите алгоритм по которому работает заслонка.
Я нажал на кнопку рециркуляции, загорелась лампочка у кнопочки. Заслонка должна в этот момент закрыться? Потому что у меня, такое впечатление, что она закрывается только в момент езды и в момент, когда стоит 2 потока воздуха (2-я позиция переключателя слева). -------------------- |
 |
 
|
|
|
|
 |
Ответов
|
8.4.2011, 11:59
Сообщение
#2
|
|
 Злой модератор Группа: Администраторы Сообщений: 10287 Регистрация: 24.1.2008 Из: Киев- Бровары Пол: |
to SergeyAS- точно шипит? может это работа мотора? на работающем движке слышно как закрывается заслонка?
--------------------  фанат УАЗ-469 и БРДМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
8.4.2011, 18:11
Сообщение
#3
|
|
|
Авторитет Группа: Член клуба Сообщений: 685 Регистрация: 7.2.2011 Из: Луганск - Киевская Русь Пол: |
Цитата(WILL @ 8.4.2011, 12:59)  to SergeyAS- точно шипит? может это работа мотора? на работающем движке слышно как закрывается заслонка? Только в режиме двунаправленной церкуляции воздуха. Слышно даже без включения вентилятора. На заведенном двигателе Цитата(roma @ 8.4.2011, 12:57) Шипит внутри авто под панелью, наверное слетел шланг за блоком управления печкой. Шипит под капотом с права слетел шланг или поломался сам привод заслонки. C наружи ничего не слышно - слышно только внутри салона как шипит, особенно между режимами переключения направления обдува. Когда двигатель останавливается - шипит еще пару секунд и все. Может у меня дырка где-то в шланге, который управляет закрытием заслонки рециркуляции? -------------------- |
|
|
|
|
|
|
|
8.4.2011, 19:15
Сообщение
#4
|
|
 ЕДИНАЯ СТРАНА Группа: Пользователи Сообщений: 5832 Регистрация: 9.2.2010 Из: киев ветряные Пол: |
Цитата(SergeyAS @ 8.4.2011, 19:11) Только в режиме двунаправленной церкуляции воздуха. Слышно даже без включения вентилятора. На заведенном двигателе C наружи ничего не слышно - слышно только внутри салона как шипит, особенно между режимами переключения направления обдува. Когда двигатель останавливается - шипит еще пару секунд и все. Может у меня дырка где-то в шланге, который управляет закрытием заслонки рециркуляции? Блин гдето на форуме писалось что под торпедой стоит вакум который отподает и такие проблемы возникают -------------------- Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди".
|
|
|
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
SergeyAS Заслонка рециркуляции воздуха 7.4.2011, 15:31
Lion SergeyAS, Она закроется , независимо от Вашего ре... 7.4.2011, 18:38
Cергей Цитата(Lion @ 7.4.2011, 19:38) SergeyAS, ... 7.4.2011, 18:51
SergeyAS Цитата(Lion @ 7.4.2011, 19:38) Она закрое... 7.4.2011, 21:07 intel Цитата(SergeyAS @ 7.4.2011, 22:07) Интелл... 8.4.2011, 6:32 SergeyAS Цитата(intel @ 8.4.2011, 7:32) она не мгн... 8.4.2011, 11:50 roma Цитата(SergeyAS @ 8.4.2011, 12:50) У меня... 8.4.2011, 11:57 roma Цитата(SergeyAS @ 8.4.2011, 19:11) C нару... 8.4.2011, 19:55 traffic Да, вероятнее всего что-то со шлангами или с самим... 8.4.2011, 20:34 SergeyAS Цитата(traffic @ 8.4.2011, 21:34) Да, вер... 8.4.2011, 21:18 traffic Цитата(SergeyAS @ 8.4.2011, 22:18) Получа... 9.4.2011, 11:04 alex.lg.ua У меня было такое-оказалось слетел шланг возле впу... 8.4.2011, 21:50 Jurec Может поздно, но - у меня тоже шипит при двунпарав... 17.5.2011, 15:59 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 16.6.2025, 15:03 |
| Разработка сайта: JetBrain, 2008 |