Долой барабаны Опции

[MAK77]

давно меня доставали задние барабаны и плохое торможение машины, поэтому была куплена балка с вектры GT с дисковыми тормозами, все помыл, разобрал, поменял пыльники резинки и колодки, сами диски были гут, закатил машину в гараж на яму, поднял зад с обеих сторон, скинул колеса, открутил тормозные шлаги, аморты и болты крепления балки, все, старая балка лежит на полу, вытащил ее и выкинул в кусты засунул новую и она стала как родная сама балка мощнее, профиль идет по другому, есть стабилизатор и саленты больше в 2 раза, можно делать развал т.к ступицы сьемные ну и самое главное дисковые тормоза, все прикрутил, тормоза прокачал и поехал тестить, СУПЕРРРР, в повороты входит как по рельсам а тормозит вообще гуттт, если раньше на скорости резко тормозил то останавливался не сразу то теперь как вкопанный встаю и педаль давить меньше надо, вообщем ВСЕМ советую, теперь прайс балка 150 у.е колодки 20у.е ремкомплект 20у.е трос ручника 20у.е поставил вектровский но можно оставить и свой но надо со старой балки переварить крепеж , он там идет под трос и шланг, кстати родной шланг тоже не достает до крепления на балке и по идее лучше переварить но у мну сварки нет а хотелось быстрее и я просто купил торм.шланги длиннее, подошли с фольца, а вообще пойдут любые не меньше 30см , еще поставил новые пружины с ланоса они как мои только прут толще, проставки убрал и машина стала выше как я и хотел, удлинители амортов не потребовались, вот и все 200у.е и день в гараже с другом, если будут вопросы могу проконсультировать, на последней фотке показано соединение вектровского троса с ручником кадетта, скопировано у Vertual. привет Анатолий

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Андрей]

просто красавчег! А при резком торможении жопу не несет?

[Dream]

просто красавчег! А при резком торможении жопу не несет?

не, не несет
на главном тормозном можно поставить регуляторы на заднюю ось

скоро и себе буду что-то подобное привинчивать, но скорей с астра Г

[Dislav]

На моей тоже сзади дисковые тормоза (задняя балка с вектры), тормозит очень хорошо, как говорит Дрим "как вкопанная", задницу не носит. Да у меня и подвеска больше с опеля чем от ксюхи ) там почти все заменено.

[Sanek]

давно меня доставали задние барабаны и плохое торможение машины, поэтому была куплена балка с вектры GT с дисковыми тормозами, все помыл, разобрал, поменял пыльники резинки и колодки, сами диски были гут, закатил машину в гараж на яму, поднял зад с обеих сторон, скинул колеса, открутил тормозные шлаги, аморты и болты крепления балки, все, старая балка лежит на полу, вытащил ее и выкинул в кусты засунул новую и она стала как родная сама балка мощнее, профиль идет по другому, есть стабилизатор и саленты больше в 2 раза, можно делать развал т.к ступицы сьемные ну и самое главное дисковые тормоза, все прикрутил, тормоза прокачал и поехал тестить, СУПЕРРРР, в повороты входит как по рельсам а тормозит вообще гуттт, если раньше на скорости резко тормозил то останавливался не сразу то теперь как вкопанный встаю и педаль давить меньше надо, вообщем ВСЕМ советую, теперь прайс балка 150 у.е колодки 20у.е ремкомплект 20у.е трос ручника 20у.е поставил вектровский но можно оставить и свой но надо со старой балки переварить крепеж , он там идет под трос и шланг, кстати родной шланг тоже не достает до крепления на балке и по идее лучше переварить но у мну сварки нет а хотелось быстрее и я просто купил торм.шланги длиннее, подошли с фольца, а вообще пойдут любые не меньше 30см , еще поставил новые пружины с ланоса они как мои только прут толще, проставки убрал и машина стала выше как я и хотел, удлинители амортов не потребовались, вот и все 200у.е и день в гараже с другом, если будут вопросы могу проконсультировать, на последней фотке показано соединение вектровского троса с ручником кадетта, скопировано у Vertual. привет Анатолий

Да я тоже об это мечтаю, борабаны достали в край! А на родную балку не стают супорта от опеля? А у тебя диски R13?

[BABAH]

Да я тоже об это мечтаю, борабаны достали в край! А на родную балку не стают супорта от опеля? А у тебя диски R13?

нет, р13 фтопку, неналезут!
Я уже 3-й год катаюсь, тормоза, так сказать почти нормальные!

[MAK77]

13 не станут, родная балка не разборная только менять целиком

[BABAH]

MAK77 Очень сильно хочеться узнать, как ты собираешься делать развал???

[MAK77]

Ваван я его делать не собираюсь, но впринципе можно подложить шайбы между балкой и цапфой, для гонок его даже специально делают отрицательным, чтобы в повороты входить.

[MARCHELLA]

Ваван я его делать не собираюсь, но впринципе можно подложить шайбы между балкой и цапфой, для гонок его даже специально делают отрицательным, чтобы в повороты входить.

этом ты прав на все сто!!!

[MARCHELLA]

Я вот сам подумываю как бы поставить себе диски вместо барабанов, ручник при затягивании пищит...

[Dream]

Я вот сам подумываю как бы поставить себе диски вместо барабанов, ручник при затягивании пищит...

Так на дисковых тормозах тоже ручник на барабанах

[Dani]

MAK77, респект! Поздравляю! Я себе тож кстати менял барабаны на диски.

скоро и себе буду что-то подобное привинчивать, но скорей с астра Г

Нифига! Не отдам.

Так на дисковых тормозах тоже ручник на барабанах

Это только у ОВА/Калибра есть доп барабанчики под ручник. У меня тросик тянет суппорта.

[niki]

Мечтаю и себе такую штуку - на Асконе в 2004 году такое проделывал.... Балку целиком можно и не менять, достаточно поменять ступицы. А трос ручника , можно купить родной , новый , с кадета 2.0 Слышал , что он подходит на ксю как родной....

Зы. Кста насчет развала - это умная тема , я как то и не допер сразу......... зачЁДД!!!!!

[AlfaNick]

Мечтаю и себе такую штуку - на Асконе в 2004 году такое проделывал.... Балку целиком можно и не менять, достаточно поменять ступицы. А трос ручника , можно купить родной , новый , с кадета 2.0 Слышал , что он подходит на ксю как родной....

Это очень интересная мысль, я имею ввиду не менять полностью балку. А какие ступицы подходят? А то не хочется на почти новой машине менять балку на бэу, тем более не понятно что с развалом произойдет. А вот кинуть ступицы с дисковыми тормозами - это зачётно. Их я думаю можно и новые купить.
Niki, раскрой свою идею поподробнее, плиз.

[niki]

А че тама раскрывать - разборщики мечтают продать вам все в сборе для того , что бы освободить место от хлама , однако старая опелевская балка, может быть далеко не в самом лучшем состоянии, во первых она может быть гнутая , после удара , или перегруза , или наезда задним ходом на пень. в результате этого колеса как бы расползаются - присмотритесь внимательно к старым опелям и вы увидите это невооруженным глазом. Во вторых - состояние сайлентов на старой балке - 100% никакое. менять их довольно геморно. поэтому - окручиваем ступицы , со старой балки , и прикручиваем их на новую , и все. желательно укатать разборщиков не платить за балку...

[AlfaNick]

А новые ступицы скока стоят?

[niki]

Новые не в смысле "новье" , а в смысле другие , с разборки. Скока стоят новые - не скажу , а вот Б/у пару назад я думаю не больше сотни у.е.

[MAK77]

На кадеттах с барабанами балка не разборная, думаю на ксю тоже, поэтому менять только всборе, на асконах шли разборные балки т.е ступицы сьемные, чтобы это узнать попробуй снять ступицу и все узнаеш

[NEXT]

А меня тормоза устраивают вполне. Максимум я бы поменял передние тормозные диски и суппорта на брембо и больше ничего не надо. Вон на Сузуки Гранд Витара тоже барабаны сзади и нормально, так это модель 2006-го года, а не наши древние ксюхи-кадеты))

[AlfaNick]

А меня тормоза устраивают вполне. Максимум я бы поменял передние тормозные диски и суппорта на брембо и больше ничего не надо. Вон на Сузуки Гранд Витара тоже барабаны сзади и нормально, так это модель 2006-го года, а не наши древние ксюхи-кадеты))

Только Сузуки наверно тормозит, а Нексия не тормозит, по ощущениям как раз задок почти не схватывает

[niki]

Балка на ксю разборная - 100% , поэтому не надо менять балку в сборе , достаточно только поменять ступицы...

[Roman]

Балка на ксю разборная - 100% , поэтому не надо менять балку в сборе , достаточно только поменять ступицы...

тоесть ты хочешь сказать , что только ступицу нужно поменять и всё !?

[niki]

да!!!!! В некоторых кадетах ступица была приварена к балке , на ксю (также как и на асконе) достаточно просто открутить барабанную ступицу и прикрутить дисковую.

[Славик]

в субботу видел на разборке полностью балку дисковую с Вектры, правда не знаю подходит ли она, но похожа, цена вопроса 400грн, плюс торг

[niki]

подходит 100%, только я уже выше писал , что не стоит ставить вектровскую , уставшую балку , вместо своей , практически новой , надо менять только ступицы.....

А че тама раскрывать - разборщики мечтают продать вам все в сборе для того , что бы освободить место от хлама , однако старая опелевская балка, может быть далеко не в самом лучшем состоянии, во первых она может быть гнутая , после удара , или перегруза , или наезда задним ходом на пень. в результате этого колеса как бы расползаются - присмотритесь внимательно к старым опелям и вы увидите это невооруженным глазом. Во вторых - состояние сайлентов на старой балке - 100% никакое. менять их довольно геморно. поэтому - окручиваем ступицы , со старой балки , и прикручиваем их на новую , и все. желательно укатать разборщиков не платить за балку...

[Славик]

а в принципе только думаю, машина на гарантии, пробег только 12000

[Vertual]

У гранд витары видать другая балансировка по осям.

Кадету-нексии нужны задние дисковы тормоза, они и торомозят эффективнее и клевок носом ослабляют и машина устойчивее из-за большей жескости балки от вектры.

Я вон сейчас взял городского таракана, КИА Пиканту, так у нее спереди дисковые вентилируемые, а сзади барабаны. с ее массой в 792 кг и крейсерской скоростью 60кмч, торможение неимоверно быстрое.

Хотя при сильном торможении в кадете то, что лежало под задним стеклом оказывается на торпеде. А в пиканте, даж мобилку с сидушки тормозами не стряхнешь просто не могу понять почему так.

[Dislav]

Инерция )

[Dani]

+ лимон Вертуалу-Толяну!

Как человек сменивший барабаны на ЗДТ, скажу:
Есть смысл ставить диски, не скажу что это принесет нереальные тормоза, но улучшение на лицо. Я вам не скажу за всю Одессу, как на других машинах тормозное соотношение не знаю, но унитазику эта процедура помогла. Машина стала плавнее тормозить, при резком торможении не клюет носом. Да и диски легче обслуживать чем барабаны.

Правда. как только я поставил я пожалел о потраченных деньгах, не ощутил коренных изменений. Только потом, после 1,5-2тысячной обкатки, я ощутил плюсы ЗДТ.

[niki]

Эх - была б моя воля , а бы вообще , Нексию , на ОМеговкое шасси перевел бы..... и ступицы - типа 5*110

[Dani]

Ники, все в твоих руках. Донор у тебя уже есть.

[Vertual]

niki, а в чем сложность, там все "под ключ". ничего резать варить не надо.
тем более что на 5ти болтовые ступицы можно уже и 264е диски ставить.

[Vertual]

Dislav, сегодня перебрался с таракана в родной кадет и все сразу понял. на кадете я езжу 100-130кмч, а на таракане 40-60 )))))

[BABAH]

На кадеттах с барабанами балка не разборная, думаю на ксю тоже, поэтому менять только всборе, на асконах шли разборные балки т.е ступицы сьемные, чтобы это узнать попробуй снять ступицу и все узнаеш

на кадетах есть разборные балки, они идут начинаю с мотора 1.6-1.8 и то не всегда.
балку с вектры ставить не желательно, будет стучать жопа(на вектрах сайленты больше и становяться в уши в притык и на повороте, когда влетаешь в яму идёт крен балки и получаешь удар по лонжерону), я вот сейчас думаю , что-бы установить булку с ланоса или нескии, а вектровскую выкинуть!
ступици 5*110 поставить очень легко, беруться задние ступици и передние чашки и всё, но тут одно но, смотря какие подшипники на нексиях, маленькие или большие!

[Vertual]

только не от ланоса!!!! она гнется от легкого удара об бровку.

А крепеж таки да, если по уму лучше переделать, там работы сваркой, дрелью и болгаркой на пару часов. Старые "уши" которые держат балку с годами лучше не стали, а они просто приварены к ланжерону...

[MAK77]

Славик а где разборка где балки с вектры по 400грн может у.е

[Dani]

Славик а где разборка где балки с вектры по 400грн может у.е

А на каких разборках балки с вектр по 400 у.е.

Когда себе искал, то узнавал по разборкам: ЗДТ от ОАЖ - 100-200 у.е., в зависимости от состояния и комплектации, а от ОВА - в районе 100 у.е.

[Славик]

Славик а где разборка где балки с вектры по 400грн может у.е

Бориспольская окружная, между заправкой WOG и поворотом на с.Сенькивка,с.Гоголев это та окружная которая идет от Броваров на Харьков,Полтаву и цена действительно 300грн

[niki]

Да не , вы чо ребята , я мимо этой разборки регулярно на дачу ездию, спросил как то руль на батину Омегу, дык они мне 300 грн зарядили , а на Полярной такой же руль (а может еще и лучше) максимум 100-150грн. таке

[pierre]

MAK77, респект! Поздравляю! Я себе тож кстати менял барабаны на диски.
Это только у ОВА/Калибра есть доп барабанчики под ручник.

А Астра Ф? Астра Ф забыл? ето как же ето получается, калибры и Ова мы помним, аййайай...

Обсматревал недавно ОВА (Opel Vectra A CD 2.5V6) с тормозами там все хорошо..5 болтов рулит...
но при максимальном размере ПТД только 15тые катки...и то...в притык

[Dani]

А Астра Ф? Астра Ф забыл?

А что, разве бывает Астра Ф?

Просто я думал, что у Астры A также как и у Астры Ж.

[-roger-]

А Астра Ф? Астра Ф забыл? ето как же ето получается, калибры и Ова мы помним, аййайай...

Обсматревал недавно ОВА (Opel Vectra A CD 2.5V6) с тормозами там все хорошо..5 болтов рулит...
но при максимальном размере ПТД только 15тые катки...и то...в притык

у мну впереди такие а задние тож ЗДТ с Кали , лежат под стелажом

[niki]

Вот некий фотоАДчеДД, о том , как мы меня ли тормоза на ксю моего брателлы (ака БАРСЕГГ) - на задницу - балка с Верки А, на передок суппорта и диски - оттудаже.
[attachment=2875:PICT0001.JPG]
[attachment=2876:PICT0005.JPG]
[attachment=2877:PICT0006.JPG]
[attachment=2878:PICT0002.JPG]
[attachment=2879:PICT0003.JPG]
[attachment=2880:PICT0004.JPG]
[attachment=2881:PICT0007.JPG]
[attachment=2882:PICT0010.JPG]
[attachment=2883:PICT0011.JPG]
[attachment=2884:PICT0012.JPG]
[attachment=2885:PICT0013.JPG]
[attachment=2886:PICT0014.JPG]
[attachment=2887:PICT0015.JPG]

[road]

Вот некий фотоАДчеДД, о том , как мы меня ли тормоза на ксю моего брателлы (ака БАРСЕГГ) - на задницу - балка с Верки А, на передок суппорта и диски - оттудаже.

А если оставить родную балку такой фокус с заменой барабанов на диски мона сделать?

[niki]

Мона , что собссно и было сделано , потому как у верки в балке сайленты больше по диаметру , тока придется поколдовать с петельками на балке , для троса ручника - трос новый , берется с кадика ГСИ. Если не поколдовать , то трос при загрузке будет цеплять за пружины. Да и еще , колдовать с балкой лучше когда она снята - там без болгарки и сварки ,ну никак не обойтись , а все таки рядом бензобак .... Да и вообще , не люблю я варить ПОД машиной....

[-roger-]

Мона , что собссно и было сделано , потому как у верки в балке сайленты больше по диаметру , тока придется поколдовать с петельками на балке , для троса ручника - трос новый , берется с кадика ГСИ. Если не поколдовать , то трос при загрузке будет цеплять за пружины. Да и еще , колдовать с балкой лучше когда она снята - там без болгарки и сварки ,ну никак не обойтись , а все таки рядом бензобак .... Да и вообще , не люблю я варить ПОД машиной....

никак не пойму - НАХ было снимать балку от скуки чтоли?

а передние стойки не снимали когда суппорта меняли??


а если серьёзно то конечно лучше всю балку с верки ставить!!!

если у тебя железяка осталась(голая балка) - то в личку я куплю

[niki]

Объясняю, для тех кто в танке!!!!!! Изначально была куплена балка с Верки А , с дисковыми тормозами, которая является намного более мощной , чем хлипкая балка нексии. Кроме того , если внимательно посомтрите фотки , то увидите , в чем разница между опелевскими сайлентами , и нексиевскими. Опелевские намного мощнее (дольше проходят) и соттв. БОЛЬШЕ, по дияметру. предполагалось , поставить опелевскую балку в сборе , вместо нексиевской. Однако в процессе установки выявилось , что при орпеделенных несприятливих обстоятельствах , опелевская балка будет бить об лонжероны , кроме того , совершенно отличаются уши для крепления задних тромозных шлангов, задние шланги в опеле длиннее. Еще отличается привод ручника , и соотв уши под крепления троса ручника. Осознав ЭТО , было принято решение , старую балку вернуть взад , и только лишь поменять стукпицы с тормозными механизмами, что и было сделано!!!!!
На передке вааще все просто , делается без снятия стоек , за 30-40 минут. отаке.

Старая железяка осталась , с опеля , ну и естессно торомзные механихмы с барабанами с нексии , которые туда (на опель ) идеально подходят.

[-roger-]

Объясняю, для тех кто в танке!!!!!! Изначально была куплена балка с Верки А , с дисковыми тормозами, которая является намного более мощной , чем хлипкая балка нексии. Кроме того , если внимательно посомтрите фотки , то увидите , в чем разница между опелевскими сайлентами , и нексиевскими. Опелевские намного мощнее (дольше проходят) и соттв. БОЛЬШЕ, по дияметру. предполагалось , поставить опелевскую балку в сборе , вместо нексиевской. Однако в процессе установки выявилось , что при орпеделенных несприятливих обстоятельствах , опелевская балка будет бить об лонжероны , кроме того , совершенно отличаются уши для крепления задних тромозных шлангов, задние шланги в опеле длиннее. Еще отличается привод ручника , и соотв уши под крепления троса ручника. Осознав ЭТО , было принято решение , старую балку вернуть взад , и только лишь поменять стукпицы с тормозными механизмами, что и было сделано!!!!!
На передке вааще все просто , делается без снятия стоек , за 30-40 минут. отаке.

Старая железяка осталась , с опеля , ну и естессно торомзные механихмы с барабанами с нексии , которые туда (на опель ) идеально подходят.

в танке однозначно не я!!! всё что ты отписал я и так знаю И кроме этого теперь я знаю что ты ещё и шуток не понимаешь!!!

балка Ксюхи и Лани полностью одинаковые !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
разница в стабилизаторе который вварен в наши балки и диаметр их 20мм, а у Верки он наружный и его диаметр 22мм !!!!
и диаметр и расположение стабилизатора увеличивает его эффективность !!! я ставил людям на Лань полностью балку от Верки ,конечно пришлось поеб-тись но эффект бомба!!! а вообще я считаю или делать как надо , или не делать вообще !! а так по леньке полу-тюнить полу-автомобили (не в обиду никому у меня тож был полу-автомобиль) !!! фоток нет так как когда я творю - я забываю про всё !!!


и цена голой балки????

[niki]

Шутки то я понимаю , только мы ж не в Баяне (ой сорри не в Юморе), что бы шутить.....

насчет полуделать - сам такого не люблю , машина была не моя , а брата , поэтому - тут он хозяин - барин. Все вопросы по балке - к нему в личку - это его хозяйство (его ник - Барсег)

Кроме того , и сварка и яма есть , однако на момент проведения работ - граж был занят невыездной машиной , поэтому , если заметили , все делалось ПЕРЕД гаражем!!!!!

Насчет себе - во первых ранее была кредитная машина , и себе особо ничего не хотелось переделывать - хотелось выкатать то что есть до нестями (укр.). Когда начнуться проблемы с приржавевшим тросом ручника , клинящими торм. цилиндрами и изношенными колодками и барабанами , вот тогда , потихоньку скину балку , переварю уши , поставлю дисковые ступицы и тормоза , все будет чики пики. Тоже самое касается и мотора - ну жаба давит меня ковырять новую машину- пусть она откатает то , что за нее заплачено , а потом уже можно и тюнить, переделывать и т.д.

[niki]

Балка лани и ксю НЕОДИНАКОВАЯ!!! Отличается ушами для троса ручника!!!! насчет того ,когда работаю - да я не прочь бы сфоткать - только руки грязные , и не хочется пачкать фотоаппарат, или телефон.... отаке.

[-roger-]

Балка лани и ксю НЕОДИНАКОВАЯ!!! Отличается ушами для троса ручника!!!! насчет того ,когда работаю - да я не прочь бы сфоткать - только руки грязные , и не хочется пачкать фотоаппарат, или телефон.... отаке.

ну я это за отличие не считаю!!!! а в остальном

[Dream]

Коля, а на кадет вектровская балка 1в1 ставится, или тоже надо сайленты перепресовывать?

[Yur4ik_13]

Ребят, вы мне объясните вы просто ставите ступицы с ВЕКТРЫ и все? и еще вопросик, а у ВЕКТРЫ разве не 5 болтов?

[niki]

Саш, там одними сайлентами не обойдешься ... там сам сайлент , а следовательно и его обойма - БОЛЬШЕ!!!!!!! Поетому , все зависит от конкретной машины, а точнее как бундеса или узбеки ее сделали.

Несмотря на то , что у меня на Асконе , стояли сайленты маленькие , ко мне в Аскону вектровская балка стала без проблем , т.е. в ушах крепления балки был определенный запас , и буржуи рассчитали так , что мы сделаем большие уши , а там , уже балку притулим какая будет - большую или маленькую - неважно. как сделано в кадетах - я не знаю , однако если возникнут трудности - ты сразу их ощутишь , а именно , когда будешь тулить балку в кадете , то у тебя болты сайлентов или вообще не будут заходить ,или буду заходить с большим трудом..... отаке. Такая же фигня получилась и в нексии , когда попытались установить вектр. балку , то уже в процессе установки стало понятно , что балка будет конкретно задевать об лонжерон , потмоу как сайленты взрослые , ушки на ксю - маленькие , и соотв впихнуть невпихуемое можно , но очень тяжело

[niki]

Yur4ik_13, да , мы прост оменем ступицы , и все.

Насчет болтов, то у ВСЕХ ОВА ступицы на 4 болта , исключение составляет только ОВА 2.5 V6 - там 5 болтов , и ступицы по креплению колеса - один в один Опель Омега , даже диски с омеги становятся на эту верку. если мы рассмотрим ОВБ, то там , 1.8 еще имеет 4 болта , как в ксю и пр, а вот ОВБ 2.2 , уже 5 болтов - - одн в один опель Омега А , Б, С.

[Yur4ik_13]

niki пасиба!!!

[-roger-]

Yur4ik_13, да , мы прост оменем ступицы , и все.

Насчет болтов, то у ВСЕХ ОВА ступицы на 4 болта , исключение составляет только ОВА 2.5 V6 - там 5 болтов , и ступицы по креплению колеса - один в один Опель Омега , даже диски с омеги становятся на эту верку. если мы рассмотрим ОВБ, то там , 1.8 еще имеет 4 болта , как в ксю и пр, а вот ОВБ 2.2 , уже 5 болтов - - одн в один опель Омега А , Б, С.

Омеги С - несуществует!!!

[niki]

Да я знаю, прост ов народе повелось называть ее Сшкой , вот и говорю так. На самом деле , это рейстайлинг Бшки ...

[MAK77]

в кадетт балка становится как надо, все зависит от года выпуска балки, 90-91 немного другие и не имеют выступа сварного шва, который надо спилить на других балках и все будет гут. лично мне балка довсталась круглая без выступа и ничего не цепляет а у друга пришлось болгаркой сточить и все.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[niki]

Все равно наружная обойма сайлента , очень близко к лонжерону!!!!!!! балка ведь на сайленте играет , вверх-вниз, вперед-назад, есть верояность , что при неудачном стечении обстоятельств будет цеплять

[Vitaly]

Ну низнаю пацаны как у вас там на Нексиях я уже с такой балкой на Ланосе отьездил больше 20000 км по явно не европейским дорогам стуков в том месте (в проушыне) не наблюдалось, только сварочный шов спилял и все. Сайлент всьотаки трьох лучевый вследствии более жосткий (расчитан на больше вес)

[traffic]

Кстати есть вопрос: а можно/нужно ли замену тормозов с барабанных на дисковые где-то регистрировать?

[niki]

Зачем создавать себе лишние проблемы ?

[Сергей АА7143НС]

Кстати есть вопрос: а можно/нужно ли замену тормозов с барабанных на дисковые где-то регистрировать?

Не зарегистрируеш. Просто ставь и усе

[Jeka]

Наверно и себе поставлю, надо попрозванивать разборки.

[FiRST888]

Неужели лучше тормозит ?

[Zhest']

А ты посмотри, на всех современных авто с более-менее мощными моторами, стоят ЗДТ. Вопрос: почему не ставят барабаны?

[WILL]

ответ на твой вопрос- те машины подороже, а как ты знаешь- у богатых свои причуды....

[Zhest']

Вопрос больше не в стоимости авто, а в эффективности задних тормозов.
На Акценте 1.4 стоят сзади барабаны, а на 1.6 - ЗДТ.
А возьми Вектру А: до 2.0 все идут с барабанами.

[WILL]

ты сам сказал- возьмем для примера современное авто.
Ты еще тепловоз приравняй.....

[Akela]

Так современные авто создают не для "богатых причудов"...... Просто у дисковых тормозов эффективность реально выше.
Сам имел честь проехаться в Нексии с ЗДТ(в машине Барсега), тормозит в разы лучше, на своих тормозах(с барабанами) я бы начинал тормозить метров на 50 раньше. Останавливается машина с ЗДТ быстрей, уверенней, эффективней.
И кстати совсем не обязательно ставить всю балку от Вектры А(подпиливать ухи сайлентов), достаточно просто поставить от нее ступицы с ЗДТ и трос ручника от Кадета GSI.

[WILL]

эх, народ, нет у вас чувства юмора сегодня......

[maus]

Однозначно дисковые тормоза эффективнее, давно хотел поставить но все как то не сросталось, а тут пробежался по теме и наверное послезавтра поеду на Автоград

[niki]

WILL, знаешь анек про Боцмана??? Вот это про твои шуточки....
Нексию с тепловозом будем равнять тогда , когда у нексии будут чугунные колодки на колесных парах, с пневматикой , и когда они будут держать состав под 1000 тонн.

[Jeka]

А если ставить от Астры Ж переделок много или также как и с Верки. Да и какого диаметра нужны задние супорта, чтоб не перетормаживало.

[Zhest']

Также снимать барабаны. Суппорта должны быть 35-е.
А вообще, есть отдельная тема по этому делу: http://nexia-club.com.ua/index.php?showtop...t=0&start=0

[Jeka]

Это тему видел, только про супорта от Астры там упоминается в скольз.

[Гость_Marfa Vasilivna_*]

Хочу поставить себе ЗДТ. Задние ступицы на моей вварные, поэтому надо брать балку целиком. Порекомендуйте, пожалуйста, кто где брал и порядок цен.

[Zhest']

Marfa Vasilivna, в зависимости от состояния, от 1200 до 2000 грн.

[Гость_Marfa Vasilivna_*]

Marfa Vasilivna, в зависимости от состояния, от 1200 до 2000 грн.

Понял, спасибо!

[Zhest']

Marfa Vasilivna, разборки рулят!
Или на Опель-клубе искать..

[Сергей АА7143НС]

Хочу поставить себе ЗДТ. Задние ступицы на моей вварные, поэтому надо брать балку целиком. Порекомендуйте, пожалуйста, кто где брал и порядок цен.

И обрати особое внимание на поршеньки