Обороты двигателя Опции

[Тоха-Тохер]

появилась проблемка , заводишь прогревается , едешь , потом обороты не падают , прыгают , глушишь восстанавливаются , двиг 8-клап , 1.5 . менял датчик хол. хода , все равно ...

[Сергей АА7143НС]

появилась проблемка , заводишь прогревается , едешь , потом обороты не падают , прыгают , глушишь восстанавливаются , двиг 8-клап , 1.5 . менял датчик хол. хода , все равно ...

Попробуй почистить ДХХ а лучше весь дроссельный узел.

[Zhest']

У меня такое было на авто...
Попробуйте после езды, когда высокие обороты, пальцем немного приподнять и отпустить мембрану на клапане ЕГР. Если обороты пришли в норму, то значит в нем проблема..

[Тоха-Тохер]

У меня такое было на авто...
Попробуйте после езды, когда высокие обороты, пальцем немного приподнять и отпустить мембрану на клапане ЕГР. Если обороты пришли в норму, то значит в нем проблема..

Тупой может вопрос ! а где эта мембрана там находится ? не сталкивался ) или нужно что то снять , чтобы добраться до нее ))

[Zhest']

Тупой может вопрос ! а где эта мембрана там находится ? не сталкивался ) или нужно что то снять , чтобы добраться до нее ))

Смотрим: ТЕМА, сообщение #89
На месте заглушки стоит клапан в форме гриба. Снизу пальцем толкаем мембрану, как я и писал.

[traffic]

У меня такая фигня была когда вылетел ДАД.
Просто отключил от него провод и смог доехать (правда чек светился).

[Тоха-Тохер]

Буду экспериментировать .....

[Mako]

Буду экспериментировать .....

Чек горит?Обычно обороты подымаются если выбивает ошибку двигателя!!!Причин по каким может плавать и зависать много...Если зависают после езды обрати внимание на д. скорости!)

[Тоха-Тохер]

Чек горит?Обычно обороты подымаются если выбивает ошибку двигателя!!!Причин по каким может плавать и зависать много...Если зависают после езды обрати внимание на д. скорости!)

Фигас , чек не горит , ком подключали ничего не показало , а дроссельная заслонка может быть виновницей ? =))

[Mako]

Фигас , чек не горит , ком подключали ничего не показало , а дроссельная заслонка может быть виновницей ? =))

Нет, еще раз...когда просто работает на места стоит прогретая, то все нормально?только после езды повышаются обороты?

[Тоха-Тохер]

Нет, еще раз...когда просто работает на места стоит прогретая, то все нормально?только после езды повышаются обороты?

прогревочные с утра держит когда заводишься , едешь и не скидывает ....
заглушил -завелся и стабилизируются ...

Сообщение отредактировал Тоха-Тохер - 20.5.2013, 13:44

[Anatoliy]

Фигас , чек не горит , ком подключали ничего не показало , а дроссельная заслонка может быть виновницей ? =))

Неправильные показания ДТЖ или ДТВ, нужно измерить их сопроивление и сравнить по таблицам, можна проверить зависимость сопротивленния от угла поворота на ДПДЗ.

Чек горит?Обычно обороты подымаются если выбивает ошибку двигателя!!!Причин по каким может плавать и зависать много...Если зависают после езды обрати внимание на д. скорости!)

Похоже на ошибку №24.

Сообщение отредактировал Anatoliy - 20.5.2013, 16:54

[Тоха-Тохер]

Смотрим: ТЕМА, сообщение #89
На месте заглушки стоит клапан в форме гриба. Снизу пальцем толкаем мембрану, как я и писал.

толкал мембрану на обычных оборотах двигатель хочет заглохнуть ! , это правильно или нет ?

Похоже на ошибку №24.

я так понял датчик скорости ?

Сообщение отредактировал Anatoliy - 21.5.2013, 7:40

[Anatoliy]

...я так понял датчик скорости ?

Да, это ДСА.

[Тоха-Тохер]

Да, это ДСА.

Машина бывает когда едешь иногда любит дернутся но не всегда ...... я не думаю что датчик этому виной . Да еще проблема что у меня стоит датчик от нубиры каковато ... а пытался ставить типа оригинал то он упирается в коробку когда начинаешь закручивать ....

[Anatoliy]

Машина бывает когда едешь иногда любит дернутся но не всегда ...... я не думаю что датчик этому виной . Да еще проблема что у меня стоит датчик от нубиры каковато ... а пытался ставить типа оригинал то он упирается в коробку когда начинаешь закручивать ....

Да нет, ДСА это не твой случай, у тебья желательно проверить датчики температуры и положения дросельной заслонки.

[Dissa]

пытался ставить типа оригинал то он упирается в коробку когда начинаешь закручивать ....

Не продуманая конструкция в авто. Не много подтачиваешь пластмассовые (края) надфилем или наждачкой и тогда можно нормально вкрутить.

[Тоха-Тохер]

Да нет, ДСА это не твой случай, у тебья желательно проверить датчики температуры и положения дросельной заслонки.

Я так понял датчик заслонки стоит под датчиком хол. хода ( а если снять с него клему то он должен что нибуть ответить ? , а вот температуры я так понял в блоке , я так пацаны скоро всю ксюху разберу геге )

Сообщение отредактировал Тоха-Тохер - 22.5.2013, 11:40

[traffic]

ДПДЗ я заменил на бесконтактный.
Он теоретически вечный
Мои проблемы (очень редко нестабильный ХХ на прогретом двигателе, подёргивания при плавном старте, некоторый провалы на 2-3 передачах) ушли моментально после замены и пока не вернулись.
Замену производил без снятия дроссельного узла - просто для того, чтобы подлезть к нижнему винту крепления нужен Г-образный ключик со звёздочкой (по типу как в мебель кладут).

[Тоха-Тохер]

Нашли проблему , оказался всего лишь датчик дросельной заслонки , сказали что трохи изнасилась графитная фигня какаято )

[Dissa]

Я так понял, что ДПДЗ все таки.

[traffic]

Я так понял, что ДПДЗ все таки.

Именно он

Нашли проблему , оказался всего лишь датчик дросельной заслонки , сказали что трохи изнасилась графитная фигня какаято )

Дык меняй на бесконтактный сразу - по цене разницы почти нет, а заменить и самому не сложно.

[Dissa]

Дык меняй на бесконтактный сразу - по цене разницы почти нет, а заменить и самому не сложно.

ДПДЗ 3102.3855 от Шеви Нива. traffic где то писали, что подходит один в один.

[traffic]

ДПДЗ 3102.3855 от Шеви Нива. traffic где то писали, что подходит один в один.

Я вроде как такого не писал, а наоборот предлагал всем ставить бесконтактный ДПДЗ (например такой: http://www.vtnauto.com/ru/3102.html)
Себе поставил именно такой - очень доволен.

Сообщение отредактировал traffic - 29.5.2013, 21:32

[Dissa]

Я вроде как такого не писал, а наоборот предлагал всем ставить бесконтактный ДПДЗ (например такой: http://www.vtnauto.com/ru/3102.html)
Себе поставил именно такой - очень доволен.

Не ты писал, а другие люди. А сам датчик точно как у тебя 3102.3855.

[.storm.]

...А сам датчик точно как у тебя 3102.3855.

поставил себе сие чудо, но еще не испытывал, завтра отпишусь

ПыСы
а там никаких манипуляций не нужно делать, чтоб "мозги" поняли, что установлено новое оборудование?

[nac67]

поставил себе сие чудо, но еще не испытывал, завтра отпишусь

ПыСы
а там никаких манипуляций не нужно делать, чтоб "мозги" поняли, что установлено новое оборудование?

Сколько он стоит?

[traffic]

Относительно классического датчика по идее нельзя нажимать педаль газа до включения зажигания.
Хотя возможно производитель это предусмотрел.

[Anatoliy]

Нашли проблему , оказался всего лишь датчик дросельной заслонки , сказали что трохи изнасилась графитная фигня какаято )

Так это и есть ДПДЗ (датчик положения дросельной заслонки).

[.storm.]

Сколько он стоит?

Есть и по 70 грн, в Вишневом, лень было туда пилять из-за 30 грн экономии, купил ближе за 100 грн.
В моей машине обороты ХХ зависали, то на двух то на трех тысячах (пробег 68000), три дня помучался с такой ездой и купил да поставил ДПЗД, всё в норме. Понятное дело, что дроссельный узел нужно перемыть, но это уже на выходных.

[Тоха-Тохер]

А легко снимется стан. дат. ? не пробывал )

[traffic]

Там всего 2 винта, но под звёздочку.
Нужен Г-образный ключик (гибкий удлиннитель, карданчик или что-то похожее)- иначе не достать без снятия дроссельного узла.
Я просто биту крутил рожковым ключом.

[Тоха-Тохер]

Там всего 2 винта, но под звёздочку.
Нужен Г-образный ключик (гибкий удлиннитель, карданчик или что-то похожее)- иначе не достать без снятия дроссельного узла.
Я просто биту крутил рожковым ключом.

а фотки приблизительной ? )

[Dissa]

Лучше сними дроссельный узел - заодно и почистишь весь узел и ХХ. Там только потом нужно прокладку поменять можно вырезать с паронита (если нет оригинальной). Когда снимишь приготовь заглушки на шланги обогрева дросселя, а то жидкость потечет.

[traffic]

а фотки приблизительной ? )

Фотки чего?
Если Г-образного ключа, то вот (нужен именно звёздочкой - на фотке шестигранник. размер не помню - что-то типа T20 или T25):


Если биты, то вот:

[Тоха-Тохер]

Фотки чего?
Если Г-образного ключа, то вот (нужен именно звёздочкой - на фотке шестигранник. размер не помню - что-то типа T20 или T25):


Если биты, то вот:

А если не трудно с фоткать где им откручивать а то не могу догнать ))) или что ))) туплю трохи

[traffic]

ДПДЗ в руках?
Ищи такой же - у него 2 уха на этих винтах.

[Тоха-Тохер]

Датчик поменял ничего не поменялось , при прогретом чуть начинаешь ехать потом полностью прогрета , все равно обороты плавают !!!! катушка зажигания или как говорили бендикс в ней может влиять ? )))

[traffic]

Катушка может, но вряд ли от прогрева.
Нужно читать показания датчиков. Скорее всего какой-то врёт (по температуре или один из датчиков температуры или ДКК).
Бендикс это в стартере - явно не при делах.

[Тоха-Тохер]

буду пробывать трамблер ковырять ...

[Тоха-Тохер]

А еще мысля хорошая пришла походу , у меня стоит китайский радиатор на охлаждение , и когда включается 2 вентилятора обороты повышаются , хотя кондер отключен , то есть машине не хватает охлаждения ,и включается кондера , хотя радиатор кондея холодный .

[traffic]

Оба вентилятора работают одновременно т.к. они тупо запараллелены...

[Тоха-Тохер]

Оба вентилятора работают одновременно т.к. они тупо запараллелены...

по этому могут и подниматься наверное холостые .

[Dissa]

ЭБУ дают повышение оборотов только при включении вентиляторов 1-2сек, потом возобновляются до 850 т.е. нормальных, также это касается квл. кондюка.

[Тоха-Тохер]

ЭБУ дают повышение оборотов только при включении вентиляторов 1-2сек, потом возобновляются до 850 т.е. нормальных, также это касается квл. кондюка.

Да фига тама ) не падают , падают когда отключаются два вентелятора ))

[Neighbor]

Да фига тама ) не падают , падают когда отключаются два вентелятора ))

Кондюха нету, но пару раз замечал, что при температуре 90+ холостые больше (где то 1000-1100).
Но не очень придавал этому значение, так как при падении температуры ниже 90 - падали до +-850

Сообщение отредактировал Neighbor - 23.6.2013, 6:18

[НЭССИ]

Чек горит?Обычно обороты подымаются если выбивает ошибку двигателя!!!Причин по каким может плавать и зависать много...Если зависают после езды обрати внимание на д. скорости!)

Вот у меня такое; завожу поднялись, через 5-8 секунд спали. Поезжу, то на холостых повышеные, на тахометре 1,2-1,3. Но это стало после того как я выключил акомулятор так как делал чтоб стеклоподьемники и прикурка работала без вкл зажигания, но при этом ишла через предохранитель и через дополнительный тумблер , чтоб когда нужно выключать. После того как вкл акамулятор то незнал чоо нужно одучать((( а я прыг и в путь и чую чот не то. Не знаеш как исправить? Или заново обучить?

[НЭССИ]

Свет включу и подымается чуть оборты, выключу сразу падают.ПРОВЕРЯЛ

[.storm.]

Есть и по 70 грн, в Вишневом, лень было туда пилять из-за 30 грн экономии, купил ближе за 100 грн.
В моей машине обороты ХХ зависали, то на двух то на трех тысячах (пробег 68000), три дня помучался с такой ездой и купил да поставил ДПЗД, всё в норме. Понятное дело, что дроссельный узел нужно перемыть, но это уже на выходных.

Отписываюсь по поводу ДПДЗ произведенного Винницким заводом.
Мне он не подошел!
Работает вродь нормально, НО!
- при неполной остановке машины, даже если скорость 1-2 км/ч - заглушить ДВС нельзя, работает, даже если ключи из замка достать;
- когда были заЁпы с зависшими оборотами, вооще детонация наблюдалась, при попытке заглушить двигло.
Снял его, поставил родной, всё нормально, проблему с херовым холостым делал РХХ (дроссельный узел помыл, чистый).

[traffic]

Скажу по секрету на нексии при выключенном зажигании ДПДЗ никак не может влиять на то, что ДВС не глохнет. Это скорее всего КГ.

[.storm.]

Скажу по секрету на нексии при выключенном зажигании ДПДЗ никак не может влиять на то, что ДВС не глохнет. Это скорее всего КГ.

секреты - секретами, факт есть, при желании можем и на твоей испробовать

[traffic]

А у меня и так стоит именно ВТНовский ДПДЗ.
Никаких спецэффектов нет, мало того - пропали другие (нестабильный ХХ и иже с ним).

По поводу не глушения - объясни физику процесса: при выключении зажигания снимается напряжение питания с ЭБУ (соответственно и со всех датчиков т.к. они от ЭБУ питание получают) + форсунки тоже не получают питания (т.е. бензина нет) +нет питания на катушках (т.е. искры нет).
Итого имеем что или не вырубается питание или движок идёт вразнос и пашет на масле. В любом случае ДПДЗ не при делах.

Сообщение отредактировал traffic - 25.6.2013, 21:43

[.storm.]

А у меня и так стоит именно ВТНовский ДПДЗ.
Никаких спецэффектов нет, мало того - пропали другие (нестабильный ХХ и иже с ним).

По поводу не глушения - объясни физику процесса: при выключении зажигания снимается напряжение питания с ЭБУ (соответственно и со всех датчиков т.к. они от ЭБУ питание получают) + форсунки тоже не получают питания (т.е. бензина нет) +нет питания на катушках (т.е. искры нет).
Итого имеем что или не вырубается питание или движок идёт вразнос и пашет на масле. В любом случае ДПДЗ не при делах.

Согласен, на 300%, но, млять факт, и сие чудо только в движении и только на ВТНовском ДПДЗ!
На родном такого нет.

[traffic]

Значит что-то рядом пробегает.

[.storm.]

Значит что-то рядом пробегает.

в Нексии )), та да, много пробегать может, даже в новой ))

[glyuk.ru]

По поводу не глушения

Тоже было, поменял в приборке лампы между собой: зарядка- ручник.

[Тоха-Тохер]

замечаю щас после езды как бы подтраиает .... трусит чуть после заодки ....

[Купил NEXIA]

Тема давняя, я смотрю, уже два года висит. Так и непонятно, решил Тоха-Тохер это проблему с большими оборотами ХХ или нет.
А я у себя решил, а версий вначале у меня было много, только без результата. Я написал про это решение в теме "Зависание оборотов при движении накатом", короче говоря, прочитал на другом сайте, как делать "сброс" установок ЭБУ, сделал, и все вылечилось. Прочитал вот здесь:
http://tv-remont.info/our-articles/avtospr...-i-vyrishennya/
Только мы решали проблему не для моей машины, а для Ford "Fiesta".

Сообщение отредактировал Купил NEXIA - 12.12.2015, 0:33

[traffic]

У меня сброс не помогает.
Похоже что виноват ДСА, но никак руки не доходят т.к. на машине в основном ездит жена, а она не жалуется

[Тоха-Тохер]

Тема давняя, я смотрю, уже два года висит. Так и непонятно, решил Тоха-Тохер это проблему с большими оборотами ХХ или нет.
А я у себя решил, а версий вначале у меня было много, только без результата. Я написал про это решение в теме "Зависание оборотов при движении накатом", короче говоря, прочитал на другом сайте, как делать "сброс" установок ЭБУ, сделал, и все вылечилось. Прочитал вот здесь:
http://tv-remont.info/publ/7-1-0-207
Только мы решали проблему не для моей машины, а для Ford "Fiesta".

Проблему решил через год , оказалось в жмуте проводов от полностью не помню , там где дтчик холостого-дросельной заслонки , дергаеш набирают , размотали жмут смотрели скрутки все гуд , смотали все пропало стало на свои места .

[traffic]

Жгуты дёргал - ничего не меняется

[junker]

может быть дад, датчик положения дросельной заслонки, клапан холостого хода, хотя у меня машине почти 20 лет и стоит вроде как родной, еще может быть генератор, RCO не отрегулировано, пробитый вакуумный усилитель тормозов и короче много чего

Сообщение отредактировал junker - 23.4.2014, 18:55

[traffic]

Самое интересное что ДСА влияет на обороты даже на стоящей машине - сам в шоке, но неоднократно подтверждено...

[traffic]

ДАД не врёт - уже сменил на родной опелевский (родной нексиевский, который корейский, умер ещё на обкатке - узбеки по гарантии поменяли, а маде ин паРаша сдох за пару месяцев). Итого третий, но его регулярно проверяю через диагностику - всё ок.
ДПДЗ поменял, потом поставил бесконтактный. С ним всё ок.
РХХ тестировал через диагностику - отрабатывает отлично - не клинит, каждый шаг видно на тахометре.
Напряжение в бортсети не гуляет, аккумулятор родной прожил около 7 лет и так и не умер - просто ёмкость потерял до где-то 16-18 Ач. Сменил на 64Ач.
RCO у меня нет - лямбда. Тоже заменена т.к. старую отравил чем-то. Сейчас показания адекватны.
К ВУ вопросы, конечно, есть, но вроде не пробит. В любом случае уже купил от ООБ 2,5-3,0л двойной ВУ с ГТЦ на 25мм - теперь ещё буду искать АБС подходящий (у нового ГТЦ только 2 выхода).

[Dissa]

Самое интересное что ДСА влияет на обороты даже на стоящей машине - сам в шоке, но неоднократно подтверждено...

Это когда на неисправном ДСА проедешь, хоть не много, а потом на стоячей с заведенным движком или при движении будут повышенные обороты. Если ДСА был исправен и заглушил мотор, при следующей заводке мотора на ХХ, но не езды уже при неисправном ДСА - обороты будут нормальные.

[traffic]

Это так должно быть.
К сожалению неисправность ДСА приводит к труднообъяснимым глюкам, которые с ДСА вообще никак не должны быть связаны.

Чек, кстати, при этом не светится...

[Dissa]

Чек, кстати, при этом не светится...

У меня светился.

[Zhest']

При неисправности ДСА, и обороты подскакивают и расход прет..
У меня, когда помирал ДСА, то заглушил авто, завел - обороты в норме. Начинаешь ехать, все норм. Остановился на светофоре - обороты подскакивают, потом падают и повышаются. В общем, живет своей жизнью...
При этом, "чек" не горел, но Мультитроникс сразу выдал ошибку.

[РусланMillenium]

Самое интересное что ДСА влияет на обороты даже на стоящей машине - сам в шоке, но неоднократно подтверждено...

что такое ДСА ?

[РусланMillenium]

При неисправности ДСА, и обороты подскакивают и расход прет..
У меня, когда помирал ДСА, то заглушил авто, завел - обороты в норме. Начинаешь ехать, все норм. Остановился на светофоре - обороты подскакивают, потом падают и повышаются. В общем, живет своей жизнью...
При этом, "чек" не горел, но Мультитроникс сразу выдал ошибку.

из гугла понял что датчик скорости.
У меня кстати такие-же проблемы. Разве это из за ДСА ??
У меня новый от ВАЗа 6-ти импульсный.

[traffic]

Не обязательно от ДСА, но может быть.
Диагностика скорость показывает в движении?

[РусланMillenium]

да. Скорость реальную показывает. По БК смотрю.

[traffic]

Ну значит с ДСА всё ок

[РусланMillenium]

блин, а в чем причина

[traffic]

Полтергейста с ИНОГДА плавающими ХХ ловят давно и безнадёжно.
В общем случае это подсос неучтённого воздуха.

[РусланMillenium]

то этот подсос, то он есть то его нету или как???

Сообщение отредактировал РусланMillenium - 25.4.2014, 18:25

[traffic]

Просто ЭБУ не понимает, почему он уменьшает подачу воздуха, а обороты не падают.

[РусланMillenium]

просто такая фигня бывает, допустим после стоянки завел машину прогревочные обороты в норме 1100-1200. Потом если газнешь просто, то ХХ уже 1500 стоят...
Бывает едешь накатом ( в прошивке стоит 1050 ) а обороты 1200 накатом или же наоборот 800-900. Хотя БК показывает скорость ( ДСА в норме ).
Уже какие только прошивки не пробовал и все без толку...
Массу на датчики кинул уже отдельно.
Что самое интересное это уходит только когда заглушишь и заведешь машину опять.
То есть если бы был подсос воздуха то она бы всегда так делала, и на ХХ явно бы троила. А ХХ у меня ровные и не троит...
Может быть такое что с ЭБУ что-то ? Типа что-то подгорело или еще что-то ?


А у тебя кстати что тоже проблемы с оборотами ?

[traffic]

Да, есть проблема с ХХ, но, как я понял, проблема системная - есть почти у всех.
Причём проблема плавающая - всплывает несколько раз в год...

[Muss]

С оборотами на ХХ мучаюсь уже 2года. Неисправность возникает периодически, не зависимо от темп двигателя.
Завел, двигатель работает нормально, ХХ стабильный. Но стоит начать движение и нажать сцепление (машина едет накатом), обороты начинают скакать например от 800 до 300 и опят на 800, и так несколько раз пока педальку газа не нажмешь.

[Dissa]

А что уже делал?

[РусланMillenium]

попробую еще жгуты массы пропаять.
Кстати что все ланосы так ездят?? И нету решения проблемы?

[UAShumaher]

Вот наткнулся на полезную тему надеюсь кому то помогу

Лечим хроническую болезнь на Нексии с мотором 1,6 (высокие и плавающие обороты на холостых)
https://www.drive2.ru/l/288230376153080754

[Dissa]

Много наслышан, там у них болячка, дпдз, дад, рхх нужно вообще отдельно вести провода от силовых и эбу установлено не в салоне.

[Hiss]

у меня эта проблема исчезает после пары постукиваний по мозгам сверху

[Dissa]

у меня эта проблема исчезает после пары постукиваний по мозгам сверху

Он там не удачно стоит. Контакты окисляются. Купи KONTAKT 61. Средство для обработки контактов.