Сhevrolet Niva Vs Cherry Tiggo, Интересуюсь мнением Опции

[Roitman]

Попросили меня придумать, какой кроссовер купить в пределах 160 тыс. грн. Эксплуатироваться будет в Сумской области, дороги там некудышние. Количество сервисных станций в пределах 30 км не много, специализированных подозреваю вообще нет. Есть ли у кого идеи, основанные на своем или чужом опыте? Просто размышления по этому поводу тоже приветствуются.

Сообщение отредактировал Roitman - 1.12.2011, 17:24

[WILL]

из выше перечисленного я бы остановился на ниве. Кажется мне что с китайскими СЦ в Сумской обл. может быть напряженка с ЗЧ, но еще большая с кузовными зч- не дай бог.
А по ниве на каждом углу будут зч.
НУ а вот по поводу проходимости/удобности:
в китайцах ездил- у что-то не то в них- тем более это закос под паркетник.
нива- паркетник с претензией на внедорожник.

[mad]

Думаю идеальным вариантом за эти деньги будет - http://sy.com.ua/prices/downloads/Actyon.pdf самый дешёвый пускай +10 тыщ, но это кореец, который себя не плохо зарекомендовал и в хорошей комплектации + рамный.
По поводу нивы... присматривал одно время, начитался, что после 60-80км/ч машину надо ловить, двигло старое 80сильное, ну вобщем, это разве что в самом большом приоритете только проходимость - то да.
Тиго тоже смотрел, сидел в нём, стало стрёмно чессна говоря и отказался...
Как вариант, если не получится с сангйонгом, то обратите внимание на ГрейтВол, вродь как китаец, но отзывы о них тоже очень не плохие. Вот так.

Сообщение отредактировал mad - 1.12.2011, 17:53

[BABAH]

У брата была шеви нива.... не фонтан конечно, но идёт мягенько, ниче не стучит,гремит....шумновато но 100-120 по трассе можно спокойно ехать...
Полный привод на ниве будет получше чем на СЙ и тем более на китайском кале

[Шусман]

До ста шестидесяти тысяч есть один достойный кандидат .
Рено Дастер . Есть и с полным и с моноприводом . И дизель предлагают .
Других кандидатов не вижу .

[BABAH]

До ста шестидесяти тысяч есть один достойный кандидат .
Рено Дастер . Есть и с полным и с моноприводом . И дизель предлагают .
Других кандидатов не вижу .

Ты ездил на нём??? меня от внешнего вида уже тошнить начинает....а когда садишся внутрь то вообще....бээээ.....
Когда-то себе хотел...когда впервые увидел в журнале....когда увидел в живую на выставке тихо офигел...какой кал получился у рено....и цена.... что-то в районе 130к база , полностью бубен, без ничего...гур тока...даже бампера не крашеные ...и понеслась...кондёр, эл.пакет...противотуманки ,абс, полный привод.... получилось 180 с копейками тысяч... и конченые моторы 1.5 дохлый дизель...и еще хуже 1.6 бензин в котором АЖ 90 лошадей

[Dream]

за 20куе я бы что-то с 3-5 леток присмотрел

[Roitman]

Мой батя (именно для него я затеял этот опрос) уже накатался на бу-шных машинах. Наша цель купить новую. Кроссовер это основной вариант.

[Шусман]

У Тигго ведь не подключается полный привод .
Остается два - Нива и Дастер . Я за Дастер . ВАЗ остается ВАЗом каким бы шевролем его не называли .

[road]

Кроссовер это основной вариант.

ну вобщемто если вам нужен кросовер то вы не те машины перечислии если я ничего не путаю кроссовер повышеной проходимости этото что-то типа седана на полном приводе Мерседес R-класса или Субару Аутбек. А Шнива это что то похожее на паркетник болевший в детстве ну Чери это недаделаный закос под Раф-4, который является паркетником.
Если Для бати то однозначно Шниву с чери в Сумской облости через пару месяцев твой батя будет сильно жалеть что он вообще на права здавал.

[WILL]

ну задание ставилось- Сумская область- непонятно как с СТО. выбирать между дастером, нивой и сумскими дорогами....
Я бы все таки остановился на ниве.

[FiRST888]

Думаю идеальным вариантом за эти деньги будет - http://sy.com.ua/prices/downloads/Actyon.pdf самый дешёвый пускай +10 тыщ, но это кореец, который себя не плохо зарекомендовал и в хорошей комплектации + рамный.
По поводу нивы... присматривал одно время, начитался, что после 60-80км/ч машину надо ловить, двигло старое 80сильное, ну вобщем, это разве что в самом большом приоритете только проходимость - то да.
Тиго тоже смотрел, сидел в нём, стало стрёмно чессна говоря и отказался...
Как вариант, если не получится с сангйонгом, то обратите внимание на ГрейтВол, вродь как китаец, но отзывы о них тоже очень не плохие. Вот так.

Супер машина. Уже мечтаю о ней.
У нас милиция на таких ездят.

только эти дизели так шумят, что мне кажется двигатель уложенный. Хотя новье. Не могу к звуку на холостых привыкнуть ))
Но расход по городу 15 по паспорту. А по факту до 20 будет. Вот это мне не нравится.
А есть вообще кроссовер который будет жрать по городу 7 -10 литров ?*

Сообщение отредактировал FiRST888 - 2.12.2011, 9:02

[Rusya]

по поводу дастера согласен,(лайно)а про ниву знакомые катаются,и довольны!

[mad]

И всё же уделите 1-2 дня на поездку в Киев и пройдитесь по салонам предварительно проложив маршрут, гарантирую, что выбор остановится Актионе. Если есть кэшем 160тык, то целесообразно взять кредит кэшем ещё 20-ку на пару лет и взять Актион на бензе и кинуть туда сразу газ...имхо

[Шусман]

Дизельный Рено Дастер по паспорту расход по городу 5,7 . Почитал отзывы по ихнему клубу , пишут что в городе до шести .
Если отец любитель закладывать виражи , тогда дизельных 95 л.с. ему будет мало . Для спокойного комфортного перемещения в самый раз .
Конечно двухлитровый двиг был бы живее . Но это другой расход и другая цена . Да и есть такие модели ( Кашкай и Колеос ) .
Не поверю что Шнива будет удобнее , комфортнее , экономичнее , дешевле в обслуживании .

[BABAH]

Шусман, за 163кГрн нива будет в максимальной комплектации, дустер в фуле будет стоять 198кГрн ....это с 1.5 дизелем на 90лошадей и 6ст мех. расход в городе 6.2л\100 макс.скорость 158
Разгон 0 - 100 км./ч., 14.9сек прям как жигули 7ка...
По комплектации ничем почти от нивы не отличается...только пару мелочей... мп3 ,б\к...

Нива ни по комфорту,ни по удобству не будет уступать.... вот по расходу да....10-11 после обкатки выпивает... про дешевли в обслуге, тут 100% ....но тут не так цена на обслугу, как доступность!!

[Шусман]

Вот будет умора если папик возьмет и купит Тигго . Умоет всех .
Мне не приходилось ездить ни на Шниве , ни на Дастере . Мнение чисто субъективное .
О Дастере сужу из отзывов владельцев Логанов , а про Шниву так , с мирку по нитке . Журнал " За Рулем ею не очень доволен . Читал отзыв о ней , так там столько было поменяно за сто тыс , что мама дорогая . Список на целую страницу .
А вообще - старые Нивы еще выпускаюи или нет ? . Если выпускают , может не стоит переплачивать ни за шильдик Шевроле , ни за Рено ?

[Toshik]

я бы взял Тигго...

[BABAH]

А вообще - старые Нивы еще выпускаюи или нет ? . Если выпускают , может не стоит переплачивать ни за шильдик Шевроле , ни за Рено ?

Выпускаются ...80 с копейками стоит...

я бы взял Тигго...

боже упаси уже даже Читс признался что это не машина а корчуганище китайское...

[alexkid]

за 20куе я бы что-то с 3-5 леток присмотрел

Можно ТАКСОН взять в полной комплектации.
Как по мне, то лучше БУ ХЮНДАЙ чем новая НИВА.

[mad]

Ждём решения от автора!

[nikalaska]

Думаю Нива бцдет надежней

[mandaber]

Можно ТАКСОН взять в полной комплектации.
Как по мне, то лучше БУ ХЮНДАЙ чем новая НИВА.

[джек]

Катался на Шниве на рыбалку, по трассе с выбоинами идет мягче чем Ксюха, по шумности двигла громче, по пескам,болотам, лесным кручам, просто офигел от проходимости! Если бы была необходимость ездить по бездорожью то только Шнива! За такие деньги!

[Roitman]

Пока остановили выбор на Дастере, Ниву и тем более Тиго отец отбросил. Весной наверное будем смотреть. А там глядишь и на таксон деньги найдутся

[mad]

Тоесть санг йонг не подошёл?

[Ozzy]

А я бы взял за эти деньги немножко Б/Ушную L200, у отца была новая(японец,не араб!) с нуля, 300 тыщ отходила без проблем,расход по городу на задке в пределах 11-12 литров дизеля с кондеем, это при том что батя катается не медленно, дизель там резвый с Киева в Одессу ехали груженные Лачетти на подъёме сделали, 140 идёт без проблем, разгоняли почти до 180, но уже стрёмно, надо подлавливать, проходимость тоже отличная, если будут бабки я сам продам ксю и возьму Эльку, хотя актион тоже не плохой вариант, но с дизельным двиглом!

[Jeka]

Лучше за 80 штук взять преведущую Ниву и хорошенечко затюнить ее и дешево и не хуже Тиго да думаю даже получше.

[Шусман]

Да , пожалуй .

[Roitman]

не будет батя ниву тюнить, не тот возраст уже

[FiRST888]

А может Reno DUSTER ?
Помойму отличный авто )

[Semenov]

Есть еще Нива-2131 мягче, длинее и дешевле, чем Дастер и Шнива-около 98 тыс.гр. Дастер если дизель, то дохлый совсем (смотрел передачу с А. Мочановым помоему "Две л.с.", так он говорил, что там перед каждым обгоном молиться нужно и за 2 часа езды они салон и не прогрели--дизель 1,5 малый обьем мотора.Испытавали Дачию- Рено-МРВ 1,5, там такой же мотор, и коробка тоже наверное такая, у меня однокласнек на МРВ ездит зимой в перчатках у бензиновых моторах Дачия Рено апетит не померный на бензин (почитайте журнал Авторевю там длительный тест был Уаза, Нивы, Логана (тотже Дастер только должен меньше брать, так как легковое авто) Волга Сайбер 2,5 автомат, ну и т.д. Так вот Рено Логон 1,4 у них взял всреднем около 12л./100км, чуть болше на 0,5 литра взяли Нива, но она ездила больше по внедорожью и Волга Сайбер 2,5 автомат( так это двигатель 2,5 литра он в два раза больше, чем Логан и коробка автомат - всегда+1л. бензина).
В этом журнале также сравнивают Ниву и Дастер.
А вообще в Сумах повально развелось Туксонов, но они монопривод сейчас 168 т. гр. вроде

[Шусман]

Если слушать Мочанова , и таких как он , то ему все что меньше двух с половиной литров - " не едет ".
Сам он как то с Клочковой на бориспольской трассе при скорости под двести " уехал " что пару месяцев в гипсе провалялся .
Спасло его только то , что был на Вольво .
Кому что надо , бери дизель , и катай себе спокойно по пересеченной местности .
Мочанова конечно не " сделаешь " а во всем остальном нормально.

[vlad]

У Нексии сонс 14,5 до сотни нормально, а у Дастера дизеля аж 14,9 - типа не едет. И расход в городе 6,2 - на секундочку...

[aandruxa-z]

Могу сказать что шнива лучший вариант из предложенных, 4 года отьездил на шниве 2006г выпуска , 325 000 км за етот срок накатал ,оемонтов серьезных было 2; голвка - перепаковали гидрокомпесаторы и итд и коробка заменили 3 и 5 передачи , чиповал её и в городе (после 130 000 пробега) кушала 10-10.5л до этого до 12литров ,по трассе 9л при 100км\ч и 11-12 при 140км.ч максималка по спидометру 160 больше не разгонял .По грязи, песку , болоту , морю едет уверенно - проходимость на ура. Бордюры в городе даже не замечаешь,едет как вкопанная по поводу обгонов я не стеснялся( крутил движок как мог ) - обгонял , но нужно учитывать ,что мгновенно она не ускоряется . Доступность запчастей большой плюс . Если бы мне сейчас позволяли финансы купил бы себе опять такую(но есть один момент в 2006 году она стоила 63000 грн или 8000 долл) если есть такая машина с небольшим пробегом и у знакомых лучше взять бу дешевле ИМХО

[Шусман]

63000 грн в 2006 году - это было 12.6 тыс долларов . Сейчас , по моему , чуть меньше .

[Semenov]

Если слушать Мочанова , и таких как он , то ему все что меньше двух с половиной литров - " не едет ".

Кому что надо , бери дизель , и катай себе спокойно по пересеченной местности .
Мочанова конечно не " сделаешь " а во всем остальном нормально.

Я все таки остаюсь при мнении, что маломощный, сложный дизель ни к чему. Дизель этот, что на Дастере 1,5 литра от нисанна, мало того, что это система насос-форсунка-очень нежная и не терпит малейшей грязи в топливе, вдруг чего выходит из стоя (на форд-коннект стоит 1 шт.=350 долл., а их четыре) от Ниссана, я думаю, запчасти подороже, так как Япония. Прибавь сюда сложность и возможность поломки турбины, может лопнуть интеркулер для охлаждения воздуха и все это ради чего? 6,5 литров солярки в городе.
Я вот для примера было ездил на Калине 1,6 8 кл 81 л.с. при скорости 120 расход бензина на 5 скорости- 5,4бензина, газа- 6,3, в городе 9 бензина 10 газа
Теперь прикинем Дастер 4,5л/100 в чем я не уверен 4,5*10=45грн. и в городе 65 грн.
Калина 6,3*6,15грн.=35грн/100км и в городе 10*6,15=62 гр. завелся в любой мороз в машине тепло и ТО через 15000 км, а не так как на дизеле 7500км и заезжай на ТО Самое главное чистой хорошей салярки нет!!! Все возиться бензовозами, которые никто не когда не моет (имею введу бочки)

[ТоЯматоКанава]

Ну вы даете.
За 20 тонн можно супер-аппарат взять: Сузуки Гранд Витару, Мицу Аутледер или Субару Форестер турбо. Последний вообще ( с мотором 2.5) едет так, что дух захватывает

[Шусман]

Бери .

[vlad]

Ну вы даете.
За 20 тонн можно супер-аппарат взять: Сузуки Гранд Витару, Мицу Аутледер или Субару Форестер турбо. Последний вообще ( с мотором 2.5) едет так, что дух захватывает

Ну, наконец-то. Добрались до практичной и экономичной машины для жителей украинской глубинки Субару Форестер. Пора уже советовать подержанный Туарег.

[BABAH]

Ну вы даете.
За 20 тонн можно супер-аппарат взять: Сузуки Гранд Витару, Мицу Аутледер или Субару Форестер турбо. Последний вообще ( с мотором 2.5) едет так, что дух захватывает

Меня реально тошнит от форестера...правда у нас 2.0 атмо, в обслуге не очень дешевая, но впринципе как и все одноклассники +- но,если брать 2.5 турбо .... то там цена обслуги такааая...что можно под афигеть.... и тем более они большинство укатаные.... Витара будет стоять б\у с пробегом под сотку около 20.... Аут наверна самый компромисный вариант....

Но я бы все равно купил новую шниву, либо тушкан,ссан йонг

[Yelena]

Б/у Тусон однозначно. Они от 16 тыс. у.е. где-то, за 20 тыс. у.е. можно очень хороший взять.