У кого сколько жрёт бензина? Опции

[mandaber]

Ребята купил нексию 2011 года месяц назад ,обкотал как пологается на 1-ой тысячи поменял масло, и фильтр, бензина вроде не много жрала, после того как сделал 1-ое ТО приехл опять назад, начала жрать 10-11 литров, друзья говорят что горнвя местность (г.Ялта) не кто не знает с чем это связано???

[WILL]

а можно подробнее расписать- стиль вождения, есть ли кондер, где преимущественно ездит машина (горы, трасса, город, наличие пробок).

[FiRST888]

А сколько ты хотел что бы она жрала ?
У меня 2006 года, жрет зимой летом в любую погоду +- 10 литров.
По трассе меньше конечно.

А какой стиль вождения ?
Если тапок в пол постоянно то можно и до 15 - 20 литров дойти ))))

Обкатывай еще, выводы о расходе можно будет сделать еще не скоро.

Кстати, а как ты проверяешь расход ?

[papirys777]

У меня тоже "жрала" 10-11л.После того как пробег перевалил за 13000,расход уменьшился до 9-ти литров и это радует.Стиль езды не менялся,кондёра нет.По совету форумчан,езжу с "перемычкой" на 95 бензин,но заливаю 92-ой.

[Valeriy]

У меня, траса скорость 90-110 км/час расход 6,5, город 8-9, бензин 92 ОККО.
Стиль вождения умеренный. Это раход без кондея, с ним побольше.

[Zhest']

Про расход уже есть масса тем...
Если эксплуатация авто в горной местности или со значительными ее изломами, то и расход будет выше. Тем более, что у человека новое авто и в условиях обкатки, возможен более высокий расход, об этом уже писалось.
Да и потом, не плохо было бы знать, о каком именно двигателе идет речь?

[ТоЯматоКанава]

ксю у меня кушала по городу 9-10 л А-92, по трассе 6-7.
Аут в городе кушает 12.8-13

[Zhest']

ксю у меня кушала по городу 9-10 л А-92, по трассе 6-7.
Аут в городе кушает 12.8-13

Так это при том, что Аут почти в 2 раза поболее объемом, массой и на автомате...

[Sergiy]

....По совету форумчан,езжу с "перемычкой" на 95 бензин,но заливаю 92-ой.

можно по подробнее про перемычку? А то я свою снял и езжу на 92-м. Может лучше поставить?

[skarm76]

можно по подробнее про перемычку? А то я свою снял и езжу на 92-м. Может лучше поставить?

Да да и я не в курсах! Ин-фу плз - в СТУДИЮ!

[Ander_1]

Да да и я не в курсах! Ин-фу плз - в СТУДИЮ!

Что тяжело ресурс поюзать, вот http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=6196 на этом форуме там же есть ссылка на другой ресурс

Ребята купил нексию 2011 года месяц назад ,обкотал как пологается на 1-ой тысячи поменял масло, и фильтр, бензина вроде не много жрала, после того как сделал 1-ое ТО приехл опять назад, начала жрать 10-11 литров, друзья говорят что горнвя местность (г.Ялта) не кто не знает с чем это связано???

Вот подобная тема с опросом http://nexia-club.com.ua/index.php?showtop...0&start=120

[Aлександр]

10-11 нормальный расход для нексии.

[Roitman]

Как может расход 10-11 быть нормальным для двигателя 1.5? У меня расход 8 л на 100. Режим езды - трасса-город-трасса более 100 км ежедневно. Бензин 92, перемычка (вернее тумблер в моем случае) на 92. Недавно делал эксперимент заправлял 95 и Pulsar неделю - никакой разницы, ни в расходе ни в динамике, по крайне мере я не заметил.

[WILL]

на обкатке, может быть и 10- 11 л.

[traffic]

Ну не знаю. У меня перемычка на 95, лью 92. Расход в смешанном режиме около 8 литров, по трассе - чуть более 6.
До 10тык. было на 1,5-2 литра больше.
Также расход поднимался где-то до 14 литров по трассе когда: 1) выделывался ДАД; 2) был плохой контакт от ДК
На нашей степени сжатия никакой разницы между 92 и 95 быть и не должно, разве что от 95 клапана выпускные больше греются
Кроме того у меня на 95 свечи не прожили и 8 тык (настала хана), а на 92 30+ тык откатал - и почти как новые (сменил просто по времени - проблем не было)
Когда ездил прошлым летом в районе Ялты расход был порядка 9-10 литров (это при 3 пассажирах + я 115кг и постоянно включённом кондиционере)
И вообще - у меня летом кондиционер почти не вырубается так что зимой и летом расход одинаковый

[niki]

Ну так я давно говорил.. А мне тут нет-нет.... Жрет нексия,как не в себя , и все.
Ройте КПП. В електрику особо лезть не надо!!!

[Dani]

Ого, недетские цифры! По трассе у меня рекорд по расходу был прошлым летом, в унитазике сидели: дети - 2 шт., еще жена, теща и я - по 1 шт., постоянно работающий кондиционер, полный багажник чемоданов, колясок и шоссейной сельхозпродукции (багажник был забит настолько, что зеркало заднего вида стало бесполезным). Средняя скорость где-то 90 км./ч., частые остановки - 7.8 литра вышло.
Минимальный зафиксированный расход - 5.5 литра, при 2,5 тысячах оборотов, скорость 90 км/ч. без кондиционера, по компьютеру.
Полного бака (52 л.), по городу, хватает на 650-660 км., с кондиционером меньше - 600 км. примерно. Т.е. 0,8 без и 0,9 с кондером.

[Aлександр]

У меня в городе (Киев) 10-11. И говорите что хотите. Это чисто городской расход, никаких трас. На страссе 6,5-7,5...

Стиль езды: Без превышений. (Ну иногда бывает и нарушаем)

[Aлександр]

Возможно завтра отправлюсь в небольшое путешествие на ВАЗ 21114 Мотор 1.6 16кл. Посмотрю какой там расход на трассе.
В смешанном цикле получается 8 - 8,5 (50% трасса 50% город) Стиль вождения спокойный, но иногда и наступаем.

[junker]

у меня жрёт город - 9.5 трасса 6-6.5 е92 и при чём хоть я в полик давлю или спокойно до 2000 об. и переключаюсь..... хз..... а ну чють незабыл пробег 310тыщ)))

Сообщение отредактировал junker - 12.8.2011, 9:05

[Aлександр]

Короче. Проехал 608км на Ваз 21114.
Для 608 км, понадобилось 31 литр бензина, выходит 5.1 Мне такое понравилось...

(Трасса 97% город 3% Скорость на трассе 90-130км\ч. В городе до 70км\ч)

Но в нексии мне на много комфортнее ездить.

[niki]

ГЫ. У меня копа , 75 года , с пятым мотором и родным мостом и КПП с таким расходом ехала по трассе ЗИМОЙ!!! Правда скорость была - 70-80 не больше.

[Valeriy]

Короче. Проехал 608км на Ваз 21114.
Для 608 км, понадобилось 31 литр бензина, выходит 5.1 Мне такое понравилось...

(Трасса 97% город 3% Скорость на трассе 90-130км\ч. В городе до 70км\ч)

Но в нексии мне на много комфортнее ездить.

Тут подвох есть гдето, унас на фирме есть 21114 и Шкода так я на них бывает катаюсь, у нашей 21114 расход при скорости 90-130 км/час
составляеть 6,5 л., но под конец дня зубы болеть начиняют, потом сажусь в Ксю и балдею .

[Aлександр]

Тут подвох есть гдето,

хз... Это факт. ВАЗ 2006г. Пробег 208.000

[FiRST888]

Что реально в ксюше комфортней ?
Мой расход никак меня не радует, город - 10 литров как не крути. Это при том, что в городе пробок даже не бывает.

[Aлександр]

Реально. На много... И зубы не болят к концу дня.

[Valeriy]

У нас пробег 145.000 ноябрь 2007г. 16-ти клапанная.

Реально. На много... И зубы не болят к концу дня.

Ну так чего, Да здравствует ТАЗ. Проблема с выбором авто решена?

[Aлександр]

Проблема с выбором авто решена?

Да не дай БОГ!!!
Вод зря УЗбебеки не делают универсал. И не цинкуют кузов Пускай бы она стояла на тыс 20 дороже... Но епт...

[Neighbor]

Skoda Octavia A5 1.6 из города Харькова, его результат 3,44 л./100 км. Взято тут http://autoconsulting.ua/article.php?sid=5983
ЗЫ. ездить надо уметь.

[Zhest']

Ну 3,44/100 км - это конечно супер... С горки на передаче катился человек что ли?! Вообще, если максимально облегчить авто и убрать все ненужное, то и расход упадет. А когда поклеял вибру, шумку, поставил сабвуфер, усилители, подиумы, динамики, подлокотник и много чего, то и масса возрастает и расход растет...

[Valeriy]

Да не дай БОГ!!!
Вод зря УЗбебеки не делают универсал. И не цинкуют кузов Пускай бы она стояла на тыс 20 дороже... Но епт...

Это точно на все 100%.

Skoda Octavia A5 1.6 из города Харькова, его результат 3,44 л./100 км. Взято тут http://autoconsulting.ua/article.php?sid=5983
ЗЫ. ездить надо уметь.

Может еще и с кондиционером? Это возможно с попутным ветром, даже не ветром а ураганом да с горки и без пасажиров.

ЗЫ. ездуны или скорее п.здуны. Реклама чистой воды.

Сообщение отредактировал Valeriy - 15.8.2011, 10:38

[Zhest']

У моего коллеги 1.6, а у знакомых 1.8, то по трассе минимум - это 5.2л.

[Neighbor]

А что никто не пошёл по ссылке и не посмотрел что это эконом ралли? Оно проводиться каждый год и люди учатся так ехать.

[Valeriy]

А что никто не пошёл по ссылке и не посмотрел что это эконом ралли? Оно проводиться каждый год и люди учатся так ехать.

Чего ж не пошол. Потому и написал что реклама.

Машина там совсем интересная, как КАМАЗ на дакаре и топливо наверняка не с заправки.

[mandaber]

ну как вам сказать стииль не нормльный не много, даю просратся, кстати смотрю вы все льёте 92, у меня 1.5 движок я её 95 кормлю, после того как у лил 92 на ТНК(потому что близко) загорелся жёлтый криник (check) ошибку выбило решил лить 95, как думаете норм?)

кондёра нету, купил по акции не двнешней low cost, 62 косаря без запаски)))



Сообщение отредактировал mandaber - 15.8.2011, 18:05

[glyuk.ru]

Приехал с Крыма , 760 км, за 9,5 часов, скорость 120- 160 , расход 7л/км , машинка прошита.

[mandaber]

Приехал с Крыма , 760 км, за 9,5 часов, скорость 120- 160 , расход 7л/км , машинка прошита.

чё за прошивка???

Сообщение отредактировал mandaber - 15.8.2011, 19:30

[glyuk.ru]

чир за прошивка???

В Луганске прошил.

[mandaber]

а стоймость???

[glyuk.ru]

а стоймость???

Назву не знаю, 650гр. + бензин (проезд).

[mandaber]

ну так для себя )) спс)

Сообщение отредактировал mandaber - 15.8.2011, 19:38

[glyuk.ru]

Прошивкой доволен,на 5-й на скорости 80,тапок в пол и уже 120.

[niki]

Уже говорил - повторюсь еще раз. У моего бати есть кроме Омеги А 1990 года , еще и Октавия А5 2007 года , мотор 1.6 с кондеем.
Я сам на ней ездиил по Киеву и по Украине. Реально по Киеу , с пробками в центре , в режиме такси расход с кондеем 6.5 литра на сотню, по трассе - около 5 литров , при скорости 90-110, я больше вааще то не люблю ездить - люблю отдыхать за рулем. Такой расход показал БК , и он реальный - т.е. совпадает с заправкой до полного бака. Бенз правда А -95. Батя заправляется где попало.... Правда КПП в октавии конченная - на 5-й передаче , при скорости 100 км.ч. обороты около 3100..... В омеге , нексии и всех произхводных опеля - обороты около 2.500.
На Бьюике у меня вааще при 100 км.ч. на 4-й (последней) передаче - 1700-1800, на круизе. Если газом работать - то еще меньше мона. Расход по трассе - 9-10 литров А-92.
ЗЫ. А теперь подумайте - скока должна кушать нексия, с мотором 1.5 8-16 кл. - не важно....

Сообщение отредактировал niki - 16.8.2011, 0:14

[Valeriy]

Уже говорил - повторюсь еще раз. У моего бати есть кроме Омеги А 1990 года , еще и Октавия А5 2007 года , мотор 1.6 с кондеем.
Я сам на ней ездиил по Киеву и по Украине. Реально по Киеу , с пробками в центре , в режиме такси расход с кондеем 6.5 литра на сотню, по трассе - около 5 литров , при скорости 90-110, я больше вааще то не люблю ездить - люблю отдыхать за рулем. Такой расход показал БК , и он реальный - т.е. совпадает с заправкой до полного бака. Бенз правда А -95. Батя заправляется где попало.... Правда КПП в октавии конченная - на 5-й передаче , при скорости 100 км.ч. обороты около 3100..... В омеге , нексии и всех произхводных опеля - обороты около 2.500.
На Бьюике у меня вааще при 100 км.ч. на 4-й (последней) передаче - 1700-1800, на круизе. Если газом работать - то еще меньше мона. Расход по трассе - 9-10 литров А-92.
ЗЫ. А теперь подумайте - скока должна кушать нексия, с мотором 1.5 8-16 кл. - не важно....

У нас Октавия Тур 1,6л. с кондеем, по трасе расход при хорошем бензине составляет 5,4л это без кондея по Киеву недавно ездили то с кондеем
вышло все 8,3л.

[niki]

Тур по городу у таксистов с кондеем десятку кушает. Поэтому в свое время батя и повелся на А5. Единственный мегаплюс этой А5 - это ее економичность. Я сам не верил , пока не поездиил с недельку на батиной машине.
Машина больше и тяжелее чем Аскона - а жреть мало. Вот это ДА!!! Вот это машина.

[Muss]

У меня 16 клапанная 2006 г.в. Купил год назад, с пробегом 68 тыс. Что зимой, что летом кушала 9,5-10л.по городу.
Но, вот в сентябре начала постепенно жрать, 12л., чуть спустя 13л, короче в декабре стала жрать 14л.(чек не горел).
Обратился к спецам сказали надо для начала прочистить форсунки, а затем проверить в ручную(тестером) каждый датчик, т.к комп ничего не покажет.
Форсунки прочистили, проверили на стенде, отрегулировали т.к две форсунки работали не стабильно. Двигатель начал работать мягко, приятно урчит,
аж на душе приятно стало . Затем подключили комп, провели диагностику(естественно никаких дефектов не обнаружено т.к чек негорит).
Предложили перепрошить для увеличения динамики и уменьшения расхода. Вобщем после чистки форсунок и перепрошивки по городу стал кушать
11 л. зимой при этом увеличиласть тяга идвигатель работает мягко.
Но на этом не хочу останавливаться, когда потеплеет буду пытаться искать другие составляющие повышенного расхода (перепроверка в ручную каждого датчика, ступичные подшипники, ВВП, резина,свечи, аккумулятор, масло в КПП, масло ДВС).
Надеюсь добиться положительного результата.
О результатах отпишусь.

[traffic]

У меня было +2л из-за подмокшего ДАД. Проверил тестером

[jafar]

У меня было +2л из-за подмокшего ДАД. Проверил тестером

Что должен тестер показать???

[Сергей АА7143НС]

[quote name='Muss' date='23.1.2012, 20:04' post='146355']

Двигатель начал работать мягко, приятно урчит,
аж на душе приятно стало
Прошивку попробуйте поставить эконом динамик и плавно разгоняйте машину

[traffic]

При включённом зажигании на крайних контактах должно быть 5в (я снимал датчик и подавал эти 5в от компа) - это его питание.
На среднем при этом должно быть немного меньше (у меня было 4,87 по-моему).
Если из датчика вытягивать воздух, то напряжение должно падать (моих лёгких хватило на 1,7в).

На выходе подмокшего датчика напряжение было изначально около 3,5в и на вытягивание воздуха реагировало слабо (до 3в удалось только опустить)

Аккуратно! Если снимать датчик и испытывать дома, то имей в виду что от переполюсовки может накрыться совсем.

Всё это видно и на комп. диагностике (при включённом зажигании должен показывать атмосферное давление - порядка 100кПа; а когда завести - то показания должны упасть до приблизительно 30кПа. На педальку газа тоже должна быть реакция)

[Anatoliy]

При закрытой дроссельной заслонке напряжение сигнала ДАД низкое (около 0,3 В), а при открытой заслонке – высокое (около 4,9 В). По мере открытия дроссельной заслонки сигнал ДАД изменяется в противоположном направлении по сравнению с показаниями вакуумметра. ДАД использу ется также для измерения атмосферного давления при неработающем двигателе, что позволяет ЭБУ адаптировать алгоритмы управления к конкретной высоте над уровнем моря.

[traffic]

Я ж приблизительно это и написал. Правда 0,3в я ни разу не видел.
ДАД это и есть вакуумметр

[Muss]

У меня было +2л из-за подмокшего ДАД. Проверил тестером

Спасибо за подсказку. С него и начну.

Еще вопросик. ДАД может влиять на холостые. Например стоишь на светофоре, двигатель на какой то момент как будто сейчас заглохне а потом востанавливается. Но это не всегда бывает.

Заслонку и клапан ХХ промывал, не помогло.

Бывает при нажатии педали тормоза изменяются холостые.

Сообщение отредактировал Muss - 24.1.2012, 20:06

[traffic]

Может

[Muss]

сегодня заметил одну вещь. после запуска двигателя чек еще горит секунд 4-5, хотя раньше сразу потухал. выдимо какой нибудь датчик работает неправильно

[BABAH]

У меня 14-16 газа ...когда езжу на форике афигеваю...с расходом 13-15 бенза

[PoringInside]

Сегодня на 10 литрах проехал по городу 62 км ... Уже неделю такая хрень .. Я в диком ах...е ... почему и от чего не пойму ... машина чипованная и до зимы такого не было вообще ... а щас ни едет и жрет ведрами

[mad]

Сегодня на 10 литрах проехал по городу 62 км ... Уже неделю такая хрень .. Я в диком ах...е ... почему и от чего не пойму ... машина чипованная и до зимы такого не было вообще ... а щас ни едет и жрет ведрами

уххх ты ж никуя себе, извините, такой расход при 3х литрах нормально, загоняй на СТО срочняком.

[traffic]

У меня такая фигня была когда одновременно глючил ДАД (в трубке к нему был мусор) + был плохой контакт в лямбде.
По трассе было ~14л/100км.
Подключи комп и посмотри показания всех датчиков при заглушеном двигле, на ХХ и на оборотах + на смене оборотов в обе стороны.

[КольянЧик]

Сейчас по городу в 10ку 92го ели влажу! если не кручу больше 3000-3500! сам в шоке или бенз такой или буду выбрасывать катализатор и ставить прямоток! вот даже после такого http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nex...916394582263614

[traffic]

Ну ХЗ - я свой не разбирал, но звук нормальный и ничего внутри не торохтит.

[Shum]

8-9 литров газа.
50/50 трасса/город

[КольянЧик]

да куча нюансов начиная, катушка прихолоде емкость не дает, провода высоковольтные гдето плохой контак или переломаные, свечи, датчики, лямбдо зонд(ы) и их подключение, выхлопная система в Целом! не накаченые колеса (зимние покрышки имеют сопротивлени к кочению) использование зимних шин скоросной режим не больше 80-90км\час! ступичные подшипники!

[shaman]

так получается, что у всех накрывается :

"катушка прихолоде емкость не дает, провода высоковольтные гдето плохой контак или переломаные, свечи, датчики, лямбдо зонд(ы) и их подключение, выхлопная система в Целом! не накаченые колеса (зимние покрышки имеют сопротивлени к кочению) использование зимних шин скоросной режим не больше 80-90км\час! ступичные подшипники!"

быть же такого не может, что бы у 80% нексий был из-за этого перерасход. Я уверен, что есть какое-то логическое объяснение этому башенному перерасходу !!! 13 по-городу для 1.5 двигателя это передоз !
Машина супер, нравится всем (после славуты как на мерседесе) но расход ... аж хочется продать её !

Сообщение отредактировал shaman - 1.3.2012, 20:06

[Anatoliy]

Зимой всегда больше расход топлива.
ДКК (датчик концентрации кислорода) "устаёт" по регламенту замена через каждые 60-80 тык. экономия до 15%.
Механика изнашивается, даже такая невзрачная мелочь как замена на свежую тормозуху тоже влияет на расход.

[SAN]

так получается, что у всех накрывается :

быть же такого не может, что бы у 80% нексий был из-за этого перерасход. Я уверен, что есть какое-то логическое объяснение этому башенному перерасходу !!! 13 по-городу для 1.5 двигателя это передоз !
Машина супер, нравится всем (после славуты как на мерседесе) но расход ... аж хочется продать её !

Да. Меня расход, как для машины такого класса, тоже достал. Но с учетом моих условий эксплуатации - смирился. Т.к. варианта - 2:
1 - продать и купить другую, не факт что много выиграешь в расходе, но можешь потерять в комфорте.
2 - потратить кучу денег и времени на проверку и/или замену всех датчиков и получить мизерную экономию, если она будет. Повторюсь исходя из моих условий эксплуатации, а они у каждого свои.

[Muss]

Да. Меня расход, как для машины такого класса, тоже достал. Но с учетом моих условий эксплуатации - смирился. Т.к. варианта - 2:
1 - продать и купить другую, не факт что много выиграешь в расходе, но можешь потерять в комфорте.
2 - потратить кучу денег и времени на проверку и/или замену всех датчиков и получить мизерную экономию, если она будет. Повторюсь исходя из моих условий эксплуатации, а они у каждого свои.

Тоже, делема мучает, либо продать, либо вкладывать деньги для экономии на топливе. В любом случае нужны деньги. Едешь и настроение падает одновременно с стрелкой уровеня топлива.


Начал посматривать на Тоёту короллу (1999-2002г.в) с пробегом 170-250 тыс., или Джили СК2 (2009-2011).

Что лучше х....н его знает.

[bad]

в феврале жрала как не домашная, а что делать мороз, счас вроди утихомирилась пол бака примерно сьела ето 290 км пробежала.заметил хорошо жрет непрогретая по городу а нагревается туго и долго примерно покататся минут 30.бортового нету ориентируюсь по печке как нормально греет значит прогрелась.город не большой 30 мин весь проехать можно вот и ездил на короткие

Сообщение отредактировал bad - 13.3.2012, 21:51

[traffic]

Термостат точно исправный?
У меня полностью прогревается при -10 где-то минут за 5-7, а если в движении - то и за 3.

[SAN]

У меня при - 10 до +20 прогревается за 5-7 мин, до +75 еще 3-4 км пробега по городу. Термостат нормальный двигатель тоже.

[Shum]

Был раньше матиз. Многие жаловались, ест по 8-9 литров по городу, для матиза много. У меня ел по городу 6.

Купил Нексию. Тоже самое. У многих ест, у меня не ест. Может ездить по другому ездить надо попробовать.
Я сейчас езжу не намного быстрее чем на матизе, хоть движок в 2 раза больше. И ест она нормально. Вчера заправился, вышло ровно 9 литров газа на 100 км 50/50 трасса/город, я думаю нормально.

[SAN]

Был раньше матиз. Многие жаловались, ест по 8-9 литров по городу, для матиза много. У меня ел по городу 6.

Купил Нексию. Тоже самое. У многих ест, у меня не ест. Может ездить по другому ездить надо попробовать.
Я сейчас езжу не намного быстрее чем на матизе, хоть движок в 2 раза больше. И ест она нормально. Вчера заправился, вышло ровно 9 литров газа на 100 км 50/50 трасса/город, я думаю нормально.

Если относительно большие пробеги то нормальный расход. А просто по центру города, с пробками, и с маленькими пробегами зимой до 12-13 л/100 может доходить - легко. и средний около 11,5-12 получится.

[Zhest']

Если относительно большие пробеги то нормальный расход. А просто по центру города, с пробками, и с маленькими пробегами зимой до 12-13 л/100 может доходить - легко. и средний около 11,5-12 получится.

Да, так оно и получается в больших городах зимой. Летом меньше, но это уже благодаря отсутствию прогревов.

[Anatoliy]

ЭБУ расчитывает колличество топлива на колличество воздуха, а кто гарантирует что в больших городах процент кислорода в воздухе не занижен?

[SAN]

ЭБУ расчитывает колличество топлива на колличество воздуха, а кто гарантирует что в больших городах процент кислорода в воздухе не занижен?

Лямбда зонд как раз и эту разницу и корректирует.

[Anatoliy]

Интересен тот факт, если выехать из грода на асфальтную дорогу в лесу, где практически нету автомобилей, то автомобиль намного резвее.

[traffic]

На мощность (при одном и том же двигателе) влияет количество кислорода, поступающее в цилиндры (именно на этом основаны всяческие наддувы и поддувы). Количество именно воздуха интересует мало - только для расчёта количества кислорода. В одном и том же объёме воздуха в лесу кислорода явно больше, чем в городе.
Тонкую настройку даёт лямбда, но это уже для правильной смеси с бензином.
Естественно, влияние других газов в воздухе никто не отменял, но оно менее значительно, чем влияние кислорода т.к. именно он участвует в горении.

[Anatoliy]

Вот, вот, а я к чему веду. Окислителем топлива является кислород. А кто занет в каких пределах регулирует ДКК? Достаточно ли этого предела во всех случаях?

[traffic]

Достаточно.
Просто ДКК регулирует количество бензина чтобы соотношение с воздухом было 1:14,7
Абсолютное значение кол-ва кислорода его волнует мало: он видит результат сгорания и соответственно ЭБУ уменьшает либо увеличивает кол-во бензина.
Чем больше будет кислорода тем больше бензина - итого выше мощность.
Увеличить кол-во кислорода можно либо увеличив его %% соотношение в воздухе либо увеличив количество воздуха (открыть дроссельную заслонку пошире)

[Anatoliy]

А в случае тюнинга дросельной заслонки ДКК отработает достаточно или нет?
Правда в даном случае отработает ДАД на повышение давления во впускном коллекторе а значение ДПДЗ останется неизменно.
Видать в таких случаях ЭБУ нужно переучивать, предварительно сбросив все параметры обнулив его.

"Температура разрешения обучения"(74.8) - определяет порог прогрева двигателя для запуска обучения.

Обучение начинается после прогрева двигателя и имеет четири обучаемые зоны:

Зона 0 - Холостой ход. Скорость автомобиля = 0.

Зона 1 - Холостой ход. Скорость автомобиля отличается от 0.

Зона 2 - Нет холостого хода. Относительное давление меньше чем "Порог входа в зону 3 по относительному давлению"(73.8%)

Зона 3 - Нет холостого хода. Относительное давление больше чем "Порог входа в зону 3 по относительному давлению"(73.8%)

Чтобы экономить топливо, нужно ездить в таком стиле как запрограмировано прошивкой.
Но это только экономия на двигателе а сколько энергии расходуется на ходовую и трансмиссию, ведь это тоже расход и немалый, а стиль вождения (первым с перекрёстка ).

[FiRST888]

Сейчас Вам расскажу историю про экономию.
Ну я не опытный первый год за рулем, ездил как сказали. 1передача до 10 км. час. 2 до 40 км. час 3 до 60 км. час. 4 до 80 км. час. Дальше 5.
И тут мне дальнобойщик говорит, ты не правильно переключаешь, поэтому у тебя расход большой (10литров город).
Говорит надо 1 до 10. 2 до 30. 3. до 40. 4 - до 60. И после 60 км. час уже 5 передача. Так я и ездил. Расход был 10 литров.
Теперь другие автомобилисты говорят, у тебя такой расход большой потому-что ты давишь машину, она захлебывается. (Хотя тянет нормально).
Говорят надо 1 до 20. 2 до 40. 3 до 60. 4 до 80.... Теперь вернулся к этому стилю вождению, не знаю что и делать... расход по прежнему 10 литров.

Кстати, менял недавно прокладку клапанной крышки, и пооткручивал свечи, в свечных стаканах было немного масла, и оно туда попало, когда я выкрутил свечи, свечи сфоткал, что бы показать вам, скажите стоит ли их менять.
Вставил обратно, завел, дым повалил из выхлопной и завоняло, прогазовал немного, масло я так понял ушло то, которое в свечи попало ?

Прикладываю фото, скажите свое мнение. Не хочется деньги тратить попросуту, если эти свечи норм.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Dmitriy]

FiRST888, А на свечи нужно много денег? Замени если сомневаешься и не парся.

[Dimu4]

свечи нормальные насколько я понимаю, а вот бензин на твоей заправке очень нехороший. красный налёт - заправляешся бодягой. В принципе свечи нжк нормальная тема если не подделка. у тебя свечи на контргайках... лучше понапрасну их не крутить. с маслом тема похужее будет - зажигание неправильно работает из за масла. сам с этим мучаюсь только вот никак не могу устранить течь... все апгрейды максимум на пол года помогают.

Насколько я изучил эту машину то перерасход только из за электроники в основном, неправильно предохранитель воткнули на эБУ вместо 10 20 поставили, масса отошла, двигатель жидкости стеклоомывателя грязью закидало - коротит или ещё чего.....

Сообщение отредактировал Dimu4 - 16.3.2012, 20:36

[FiRST888]

FiRST888, А на свечи нужно много денег? Замени если сомневаешься и не парся.

Если хорошие то да.

[Сергей АА7143НС]

Вставил обратно, завел, дым повалил из выхлопной и завоняло, прогазовал немного, масло я так понял ушло то, которое в свечи попало ?

А почему они в масле ?

[traffic]

Если хорошие то да.

Комплект около 100 грн. Всё что больше - от лукавого. Главное не палёные.

А почему они в масле ?

У ТС масло в свечных колодцах. После того как он выкрутил свечи это масло попало в цилиндры.

[Muss]

Сегодня замерили давление в топливной системе, 3,5. Пришли к решению что клапан регулировки давления топлива вышел из строя, т.к давление не изменялось на ХХ и при повышенных оборотах. А также при отключении ваакумной трубки. Вообщем получалось, что давление в 3,5бар давило на каждую форсунку.Хотя рабочий диапозон давления 2,5-2,7бар. При этом чек не загорался и запаха бензина не ощущал.

Купил новый клапан (дорогой зараза-315грн.), поменял, проверили, все в норме.

До замены, по городу жрал 12л, 95го или 92го, в мороз или в теплое время, без разницы. Теперь надеюсь изменения в сторону экономии.

Результат отпишу позже.

Сообщение отредактировал Muss - 19.3.2012, 20:03

[Shtorm]

Насколько я изучил эту машину .......................................неправильно предохранитель воткнули на эБУ вместо 10 20 поставили.....

20А предохранитель увеличивает расход бензы?????????

[sergey1461]

Ребята купил нексию 2011 года месяц назад ,обкотал как пологается на 1-ой тысячи поменял масло, и фильтр, бензина вроде не много жрала, после того как сделал 1-ое ТО приехл опять назад, начала жрать 10-11 литров, друзья говорят что горнвя местность (г.Ялта) не кто не знает с чем это связано???

как ты замерял расход?

[traffic]

Вроде как обкатка до 2000км. И после до 4000 не рекомендуют сильно крутить двигло.
В горах расход естественно выше + постоянные подъёмы-спуски.

Расход вырос резко после ТО? Если да - скорее всего обнулили ЭБУ - нужно его обучить (или сам обучится где-то за 200-300 км).

[shaman]

Давление, если не ошибаюсь, должно быть 3.5 бар.
Я тоже регулятор давления сменил, расход если и упал, то на литр не больше с моих 13. Как-бэ не по феншую.
Поставил ГАЗ.

[Muss]

Давление, если не ошибаюсь, должно быть 3.5 бар.
Я тоже регулятор давления сменил, расход если и упал, то на литр не больше с моих 13. Как-бэ не по феншую.
Поставил ГАЗ.

При работающем двигателе регулятор поддерживает давление топлива в системе в диапазоне 284–225 кПа.

При повышенном давлении топлива более 325 кПа появляется сильный запах отработавших газов

http://automn.ru/daewoo-nexia/daewoo-4384-....m_id2-424.html

Сам насос способен давить до 4,5 - 5 bar. В топливной рампе (на форсунках) нижняя граница давления -2 bar. Верхняя 2,5 bar. http://autopeople.ru/forum/daewoo/nexia/dv...anie/75448.html

П.С. 1 кПа = 0.01 бар.

Сообщение отредактировал Muss - 10.4.2012, 20:57

[shaman]

у меня манометр показывал 3.2 вот только чего не знаю, то ли баров, толи килограммов, но мне сказали, что это гуд.

[FiRST888]

Случилось чудо, на 15 литров проехал 180 км.
Из низ 50 км трасса, и 130 км. город.

Прошлым летом рекорд был 9 литров, сейчас же расход - 8.3 литра на 100 км!!!
Похоже чудо таблетки все таки начали работать - http://nexia-club.com.ua/index.php?showtop...40&start=40

[Zhest']

...
Похоже чудо таблетки все таки начали работать ...

...или просто потеплело, не надо таких прогревов...

[FiRST888]

...или просто потеплело, не надо таких прогревов...

Не исключено.... + летняя резина.
Контрольный удар будет летом. Когда я заправлю литров 40 с таблеткой, засеку сколько проеду, а потом 40 литров без таблетки. Вот тогда уже поставлю все точки ! ))

[traffic]

У меня рекорд 5,5 литров - это 80 км. из которых последние 20 - дорога по сёлам. Туда-обратно (итого 160 км). Если кто знает - село Большевик (недалеко от Березани)
Из Киева в сторону Пирятина (Бориспольская трасса+сам Борисполь+после него).
Короче по М03 до поворота на Березань, потом Т-10-18, а потом "кустами".

Причём гружёный (вместе со мной было 850кг) и с обычным 92 бензином.
Таблеток и иных модификаторов не использую, чип-тюнинга нет. Короче всё стоковое - просто датчики барахлящие заменил на новые нормальные.

[Muss]

traffic
Короче всё стоковое - просто датчики барахлящие заменил на новые нормальные.

Какие именно?

[traffic]

Менял ДАД (2 раза) и ДК. (когда начинали врать).

ДАД показывал давление при включённом зажигании и выключенном двигателе что-то около 70кПа (должно быть около 100), после старта движка менял показания где-то 50-70. Исправный показывал 99кПа на заглушенном и 20-60 на рабочем.
Кроме того имеет значение как подключён ДАД к впускному коллектору: его трубка должна быть подключена к отдельному штуцеру и никаких тройников не допускается.
Проверить его просто: включить зажигание и измерить напряжение на средней ножке. Должно быть 4,8-5В. Если откачать воздух из трубки напряжение должно падать вплоть до 1В (смотря как откачивать).

ДК просто давал ровную линию с небольшими вариациями, а должен постоянно менять показания в пределах 0,1-0,9В с пиками и прочими радостями (только после прогрева).
Проверить его можно либо через диагностику ЭБУ либо осцилографом - обычным тестером не выйдет.

[Zhest']

traffic
Короче всё стоковое - просто датчики барахлящие заменил на новые нормальные.

Какие именно?

Это датчики: холостого хода, ДАД, ДПДЗ, ДК (лямбда-зонд). Еще добавил бы: вв провода, свечи и проверить работу форсунок, на предмет их герметичности и одинакового в объеме "пролива" топлива.
Для начала нужно определить (продиагностировать) какие именно датчики имеют отклонения от нормы в своей работе, иначе получается хорошая сумма на все эти замены.