Высоковольтные провода, Почему приходят в негодность Опции

[Roitman]

Прочитал следующее :"Большинство затрат на двигатель можно предсказать заранее. Например, каждые 40-50 тысяч км придется менять высоковольтные провода ($50)." Вопрос: какие физические факторы влияют на них, в следствие чего они приходят в негодность?

[Zhest']

Прочитал следующее :"Большинство затрат на двигатель можно предсказать заранее. Например, каждые 40-50 тысяч км придется менять высоковольтные провода ($50)." Вопрос: какие физические факторы влияют на них, в следствие чего они приходят в негодность?

А где такое написано? Что за источник инфо?

[Roitman]

А где такое написано? Что за источник инфо?

Где-то здесь http://s2929.narod.ru/ там много разделов, лень искать, а не сохранил к сожалению. И все таки, в чем физика процесса износа проводов?

[Valerick]

И все таки, в чем физика процесса износа проводов?

Я думаю так, чтоб глубоко не копать: 50 тыс. км к примеру- это пару лет "гражданской езды" резина изоляторов ВВ проводов под воздействием постоянного перепада температур (к примеру, зимой то нагреваеться то остывает) и погодных условий "стареет"- вследствии чего, через изолятор может теряться чать электричества необходимое для нормального искрообразования, отсюда потеря мощности и прочие неприятности связанные с работой двигателя.

А вообще, 50 тыщ это ни факт, может и через тысячу провод плохо работать, от качества тоже многое зависит

[Артём]

пробивает высокое напряжение через обплётку провода, ну а если совсем плохие, то просто обрываеся сама сердцевина провода

[Zhest']

Прочитал следующее :"Большинство затрат на двигатель можно предсказать заранее. Например, каждые 40-50 тысяч км придется менять высоковольтные провода ($50)." Вопрос: какие физические факторы влияют на них, в следствие чего они приходят в негодность?

Здесь и гадать на кофейной гуще не надо, т.к. есть естественный износ и ресурс деталей. В мануале по эксплуатации обычно написано, что и когда менять.

[Anatoliy]

Естественное старение изоляции приводит к уменьшению диэлектрических свойств любого изолятора. Первый враг изоляции это нагрев, второе это образование токопроводящих дорожек при попадании соляный растворов на изоляционный слой. Обрыв проводника происходит от физического воздействия вибрации а также при неакуратном обслуживании (не стоит лишний раз дергать провода руками, не мешайте технике работать).

[Vanos Next]

От ланоса 1,6 16V ВВ провода подойдут на ксю 16 кл 97 г ??? ..потому что других в магазине нет....

[Сергей АА7143НС]

Полностью согласен с доктором наук вечного под нашей луной нет. По проводам идет большой токк плюс перепады температуры

[pashila1]

Естественное старение изоляции приводит к уменьшению диэлектрических свойств любого изолятора. Первый враг изоляции это нагрев, второе это образование токопроводящих дорожек при попадании соляный растворов на изоляционный слой. Обрыв проводника происходит от физического воздействия вибрации а также при неакуратном обслуживании (не стоит лишний раз дергать провода руками, не мешайте технике работать).

Извените ,что не в тему ,но очень рядом.Anatoliy подскажите такую вещ-один знакомый мастер сказал,что неисправная свеча может запортачить катушку,а другой знакомый с ним абсолютно не согласен?Так кто из них баран(потому,что думает,что прав),а кто сволочь(потому,что знает,что прав.)

[Anatoliy]

Извените ,что не в тему ,но очень рядом.Anatoliy подскажите такую вещ-один знакомый мастер сказал,что неисправная свеча может запортачить катушку,а другой знакомый с ним абсолютно не согласен?Так кто из них баран(потому,что думает,что прав),а кто сволочь(потому,что знает,что прав.)

Сделав умозаключение из последнесказанного:- лучше быть сволочью чем бараном.
Если по делу, то закоротив трансформатор (а в нашем случае по простонародному "катушку") он будет перегреватся и какого результата ждать и ненадо говорить.

[intel]

От ланоса 1,6 16V ВВ провода подойдут на ксю 16 кл 97 г ??? ..потому что других в магазине нет....

нет, длина другая!!! и там не будет провода с катушки на трамблер!
ищи именно под свой автомобиль

[road]

От ланоса 1,6 16V ВВ провода подойдут на ксю 16 кл 97 г ??? ..потому что других в магазине нет....

Не не подойдут, у ланоса не трамблера и 4-ре провода, а у вас трамблер и 5 проводов, да и разьемы подключения там разные.

[Anatoliy]

У меня друг (Кулибин ), на свой АЗЛК 2140, поставил лет так 15 назад обыкновенные высоковольтные провода приделав к ним стандартные наконечники и до сих пор работает. Правда свечи должны быть со встроеными резисторами. Таких проводов сейчас тяжело найти днем с огнем, не ламаются и изоляцию не пробивает.

[Vanos Next]

Не не подойдут, у ланоса не трамблера и 4-ре провода, а у вас трамблер и 5 проводов, да и разьемы подключения там разные.

Пасибо, будем знать!

[pashila1]

Сделав умозаключение из последнесказанного:- лучше быть сволочью чем бараном.
Если по делу, то закоротив трансформатор (а в нашем случае по простонародному "катушку") он будет перегреватся и какого результата ждать и ненадо говорить.

Спасибо понял.

[Anatoliy]

Вчера сделал маленькое техобслуживание, послетали держатели проводов с планочек закрепленных на крышке головки цилиндров, закрепил двухсторонним скотчем держатели к планочкам. Провода не должны болтатся.

[Anatoliy]

На холостых оборотах двигатель немного подергивался, практически незаметно. Принял решение в темное времья суток сделать осмотр коронирования вокруг высоковольтного оборудования. Было обнаружено корону на юбке свечи 4-го цилиндра и проскакивания иногда светящегося облака (такого еще никогда не видел) с провода свечи 2-го цилиндра.
На 4-м цилиндре промыл изолятор свечи и колпачек спиртом в результате коронирование уменшилось но не пропало.
На 2-м цилиндре обнаружено обрыв в/в провода, (повезло обнаружить) при снятии колпачка из свечи на свечи остался наконечник (для диагностики такой неисправности нужно пользоватся тестером измеряя сопротивление провода). В результате проведенного ремонта длинна в/в провода уменшилась на 2 см.
Двигатель начал работать ровненько и спокойно.
Сегодня пойду искать новые в/в провода.

[Zhest']

Как подсказал мне один чел на авторынке, (который ни один год уже торгует проводами, свечами и кучей электрики) при покупке, возьми мультиметр и померяй сопротивление у проводов. Потому как, самые суперсиликоновые могут иметь сопротивление раза в 2 больше, чем штатные. Поэтому, в этом может быть смысмл..

[Anatoliy]

Был на рынке, ничего путевого, даже Теслы нету на Ксю, вот только одиночные нашел, отличные провода да только наконечники на трамблер нужно переделывать.
В автомагазине нашел от вектры провода "Zetex", стали как родные, даже авто стало веселее жужать.