Руль с подушкой безопасности |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Руль с подушкой безопасности |
28.5.2017, 13:42
Сообщение
#1
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 999 Регистрация: 8.1.2014 Из: Харьков Авто:Nexia Пол: |
Доброго форумчанам! Вот, решил поделиться случаем, произошедшим у меня вчера и предостеречь владельцев Нексии от подключения подушки на руле. Купил себе регулируемую колонку, была необходимость, т.к. дядька я за 2 метра и за сотню килл и руль откровенно стирал мне штаны до дыр, причем очень быстро. В комплекте камрад отдал руль с подухой, датчик удара и электронику для подключения всего этого дела. Ну, думаю, круто, падуха весчь нужная. Прикрутил колонку, поставил руль. А датчик удара как-то влом было ставить, снимать бар обломило и я кинул его до времени, когда облом пройдет. Фишку на руле к подухе тоже не подключил. И вот начал у меня пропадать биби в машине. Ну мучался пару дней, пока не пропало окончательно. Оказалось, что поворотная хрень на руле, что передает контакт на бибикалку и на падуху, уже его не передает. Ну, думаю, бывает, четам... Контактик, думаю, стерся. Вскрыл поворотную хрень и вспотел. Кинул двести от ахуя, что я там увидел, мысленно поблагодарил ангела за то, что вселил в меня облом подключить падуху. А оказался там обычный шлейф, как в телефонах, ноутах по этому типу(вбить гвоздь в голову придумавшему это чуваку и загнуть его на затылке, чтоб не смог вынуть). Даже на Тазах такого не делают.Так вот этот шлейф оторвался у основания и распушился, обнажив голые медные дороги. Причем расстояние между ними капец как мало и они весело терли о металл. И вот что я подумал, прикинув хер ко лбу. Если бы правильные провода закоротили между собой, я получил бы подушкой в репу во время езды. Нупиздец! Так что, собираясь подключать подуху подумайте, а нужно ли оно вам...
|
|
|
|
|
28.5.2017, 14:11
Сообщение
#2
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 515 Регистрация: 22.11.2008 Из: Киев, Лесной Пол: |
Доброго форумчанам! Вот, решил поделиться случаем, произошедшим у меня вчера и предостеречь владельцев Нексии от подключения подушки на руле. Купил себе регулируемую колонку, была необходимость, т.к. дядька я за 2 метра и за сотню килл и руль откровенно стирал мне штаны до дыр, причем очень быстро. В комплекте камрад отдал руль с подухой, датчик удара и электронику для подключения всего этого дела. Ну, думаю, круто, падуха весчь нужная. Прикрутил колонку, поставил руль. А датчик удара как-то влом было ставить, снимать бар обломило и я кинул его до времени, когда облом пройдет. Фишку на руле к подухе тоже не подключил. И вот начал у меня пропадать биби в машине. Ну мучался пару дней, пока не пропало окончательно. Оказалось, что поворотная хрень на руле, что передает контакт на бибикалку и на падуху, уже его не передает. Ну, думаю, бывает, четам... Контактик, думаю, стерся. Вскрыл поворотную хрень и вспотел. Кинул двести от ахуя, что я там увидел, мысленно поблагодарил ангела за то, что вселил в меня облом подключить падуху. А оказался там обычный шлейф, как в телефонах, ноутах по этому типу(вбить гвоздь в голову придумавшему это чуваку и загнуть его на затылке, чтоб не смог вынуть). Даже на Тазах такого не делают.Так вот этот шлейф оторвался у основания и распушился, обнажив голые медные дороги. Причем расстояние между ними капец как мало и они весело терли о металл. И вот что я подумал, прикинув хер ко лбу. Если бы правильные провода закоротили между собой, я получил бы подушкой в репу во время езды. Нупиздец! Так что, собираясь подключать подуху подумайте, а нужно ли оно вам... судя по стилю написания и приведенным симптомам, то вы соврешенно не понимаете принцип работы. если в кратце - то на руле нет постоянного "+" и еслибы чтото коротнуло - то ничего бы не сработало. причина обрыва ленты - неправильная установка. |
|
|
|
|
28.5.2017, 18:45
Сообщение
#3
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 999 Регистрация: 8.1.2014 Из: Харьков Авто:Nexia Пол: |
судя по стилю написания и приведенным симптомам, то вы соврешенно не понимаете принцип работы. если в кратце - то на руле нет постоянного "+" и еслибы чтото коротнуло - то ничего бы не сработало. причина обрыва ленты - неправильная установка. Установка правильная. Была бы не правильная, не отработало бы столько времени. Плюс есть, не говорите ерунды. А есть он на контакте клаксона, пока он не коротится при бибикании на массу. Идет через обмотку реле клаксона. ТАм не 12 вольт, но как на западло для сработать, думаю, хватит. Что значит не понимаю? Машину свою собрал я сам практически, я инженер=электронщик со стажем. и чем вам не понравился мой стиль?Да, не Пушкин. Но и не Шевченко, слава Богу. Сообщение отредактировал Joda - 28.5.2017, 18:47 |
|
|
|
|
17.6.2017, 20:42
Сообщение
#4
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Ну, через клаксон таки для подушки вистачило б.
А з приводу гвіздка у голову - не згоден. В усіх сучасних автівках стоїть така конструкція. А висмикується вона саме через невурну установку т.я. від середини має біля 3,5 обертів у кожен бік і якщо зробити повний оберт, то при вивороті керма у крайнє положення буде потихеньку відривати шлейф. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 11:38 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |