![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 8.5.2009 Из: Ровно Авто:Nexia SOHC NS18 Пол: ![]() ![]() |
Стоит ГБО метан 4 поколения апаратура BRC италия, откатался на ней практически год.
Собствено в чом проблема: При отпускании газа машинку начинает дергать машину причем гдето на 2000 оборотах. Допустим еду я на 2 передачи с оборотами 2000 пускаю газ машинку начинает дергать, причом когда ставил установку етот ефект был но незначительный, тепер он усилился и изрядно розрожает. Причем на бензине такой ефект отсутствует. Что ето может быть??? Сначала думал что из-за газа плохого, но заправлялся на разных заправках практически все тоже самое на одном чуть больше на другом чуть меньше. |
![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Зачетный нексиавод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1950 Регистрация: 22.5.2009 Из: Днепропетровск Пол: ![]() ![]() |
Отвечу как неспециалист, но была подобная хрень из-за забитого воздухана.
А пока ждем Intel'a, мож он че подскажет более путнего. -------------------- ![]() ![]() |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 8.5.2009 Из: Ровно Авто:Nexia SOHC NS18 Пол: ![]() ![]() |
|
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Авторитет ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 861 Регистрация: 28.11.2008 Из: Київ Пол: ![]() ![]() |
вот и у меня начались глюки с гбо! у меня пропан 2е поколение!Вощем проблемма такая--не всегда сразу переключается на газ как должно быть при перегазовке, с бенза на га,з думаю что дело в тумблере переключения??? Кто спец,какие будут советы?
|
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Зачетный нексиавод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1950 Регистрация: 22.5.2009 Из: Днепропетровск Пол: ![]() ![]() |
Всмысле не переключается?
Тумблер переключил, а едешь на бензе? Если речь идет о автоматическом режиме переключения, то там есть возможность настройки порога. Регулируется, если я не ошибаюсь, на самом тумблере. -------------------- ![]() ![]() |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
Авторитет ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 861 Регистрация: 28.11.2008 Из: Київ Пол: ![]() ![]() |
и на автоматическом и когда ставишь только газ всеравно работает на бензе но так не всегда, а примерно через раз
![]() |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Почетный нексиавод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1713 Регистрация: 21.2.2008 Из: Киев Пол: ![]() ![]() |
и на автоматическом и когда ставишь только газ всеравно работает на бензе но так не всегда, а примерно через раз ![]() Одно из двух-у меня с такими сиптомами модулятор умер!Такая чернненькая пластивая хрень с микросхемой.Цена вопроса по старому курсу 300гр...Для начала всетаки проверь фильтр газа. -------------------- |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Житель ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 22.1.2008 Из: Киев, Оболонь, м. Минская Авто:NEXIA DOHC AA 0335 BC Пол: ![]() ![]() |
Мужики! А мысля заехать к установщикам и сделать ТО ГБО не приходила?
-------------------- Опять грипп наступает, опять водки хватать не будет.
|
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
Авторитет ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 861 Регистрация: 28.11.2008 Из: Київ Пол: ![]() ![]() |
Мужики! А мысля заехать к установщикам и сделать ТО ГБО не приходила? Приходила,но нет нормальных знакомых а к кому попало не охота ехать.Ну и сегодня проблему решил,поехал в магазин купил переключатель за 145гр, хотя продавец тоже говорил что лучше сначала поехать к газовщикам,я с ним договорился что если в течении 15 минут я ему возвращаю то он мне отдает 125гр,менять переключатели 5 минут,вобщем поменял подстроил,пока все работает надеюсь что чуйка не подвела посмотрим как дальше будет работать! |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Житель ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 22.1.2008 Из: Киев, Оболонь, м. Минская Авто:NEXIA DOHC AA 0335 BC Пол: ![]() ![]() |
А когда у моей Ксюхи нечались глюки с ГБО (тоже эжекторное стоит - аля карбратор), Заехал на САЕР где и ставил, почистили фильтр, заменили протертый шланг, подрегулировали и взяли 70грн.
![]() -------------------- Опять грипп наступает, опять водки хватать не будет.
|
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 26.10.2009 Авто:Nexia Пол: ![]() ![]() |
Стоит ГБО метан 4 поколения апаратура BRC италия, откатался на ней практически год. Собствено в чом проблема: При отпускании газа машинку начинает дергать машину причем гдето на 2000 оборотах. Допустим еду я на 2 передачи с оборотами 2000 пускаю газ машинку начинает дергать, причом когда ставил установку етот ефект был но незначительный, тепер он усилился и изрядно розрожает. Причем на бензине такой ефект отсутствует. Что ето может быть??? Сначала думал что из-за газа плохого, но заправлялся на разных заправках практически все тоже самое на одном чуть больше на другом чуть меньше. поедь к установщикам может быть регулировка проблему устранит |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 8.5.2009 Из: Ровно Авто:Nexia SOHC NS18 Пол: ![]() ![]() |
Ездил, установщики руками розводят, говорят не знаю в чом причина.
В Киев наломно ехать. |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
Почетный нексиавод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1071 Регистрация: 30.11.2008 Из: Донецк Пол: ![]() ![]() |
Ездил, установщики руками розводят, говорят не знаю в чом причина. В Киев наломно ехать. будешь смеяться, но .... Недавно просматривал настройки гбо4 метан у одноклубника, система Зенит. Так там настройки получаются такие, что "ни в какие ворота не лезут". При выставлении графика работы системы по данным, которые она сама просчитала получается полная ахинея- машина не едет, результат- точки для графика в одной сторне, сам график в другой, но машинка более менее едет ![]() Подумай о переходе на пропан. Посоветовать тебе наврядли ктото чтото сможет- нужно самому разбираться и крутить газовые мозги и всю аппаратуру. Как показывает опыт, установщики подганяют систему "под инструкцию", но как я сам убедился на своем опыте- нужно включить свои мозги и проявить творчество и смекалку. Так что инет тебе в помощь, а также полезный ресурс http://www.carhelp.info/forums/52/ . Почитай, мож что интересного найдешь, поспрашивай. -------------------- |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 8.5.2009 Из: Ровно Авто:Nexia SOHC NS18 Пол: ![]() ![]() |
Пасиба
Но пока нету времени розбиратся, отложу до зимы |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 6.8.2008 Авто:NEXIA SOHC CLE Пол: ![]() ![]() |
При настройке Ловато 4-поколение во вкладке "Конфигурация" Тип впрыска на каком должно находиться для Нексии 8 клапанника, я поставил полная группа - это правильно? Если меняю на последовательный почему то при нормальном обороте показывает очень большие обороты (3000-3200). И ещё один вопрос во вкладке "Карта" Чувствительность на доп впрыск в каком положении должно быть, в среднем или как (или лучше птичку отключить)?? тоже самое касаемо обогощение при ускорении.
|
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
Почетный нексиавод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1071 Регистрация: 30.11.2008 Из: Донецк Пол: ![]() ![]() |
При настройке Ловато 4-поколение во вкладке "Конфигурация" Тип впрыска на каком должно находиться для Нексии 8 клапанника, я поставил полная группа - это правильно? Если меняю на последовательный почему то при нормальном обороте показывает очень большие обороты (3000-3200). И ещё один вопрос во вкладке "Карта" Чувствительность на доп впрыск в каком положении должно быть, в среднем или как (или лучше птичку отключить)?? тоже самое касаемо обогощение при ускорении. фулгруп-это параллельный впрыск, так работает 8кл нексия, те бензофорсунки открываются одновременно, в итоге на один рабочий такт приходится 4 срабатывания всех форсунок. А включив этот режим ты делаешь "прореживание" сигналов на 2, т.е газовые работают попарно в этом режиме. Этот режим и сделан для такого типа впрыска как у тебя. Главное чтоб сигналы на газовые не были перепутаны, те правильно подключены. Доп. впрыск тебе и нах не нужен, это для таких машин как Рено логан, там на один впрыск идет 2 довпрыска, и это сделано, чтоб газомозг на эти довпрыски не реагировал. Понятно объяснил? Надо, спрошай... Что смогу, поясню. -------------------- |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 10.3.2010 Из: Киев - Троещина - с. Леточки Пол: ![]() ![]() |
При отпускании газа машинку начинает дергать машину причем гдето на 2000 оборотах. Допустим еду я на 2 передачи с оборотами 2000 пускаю газ машинку начинает дергать, причом когда ставил установку етот ефект был но незначительный, тепер он усилился и изрядно розрожает. Проблема в датчике холостого хода, кажись. У меня такаж фигня была. Обороты 1500-2500 и не падали. У товарища тоже было. Говорит - узбеки устранили за 30 ть минут. -------------------- www.thin.kiev.ua
|
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Активист клуба ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: ![]() ![]() |
Стоит ГБО метан 4 поколения апаратура BRC италия, откатался на ней практически год. Собствено в чом проблема: При отпускании газа машинку начинает дергать машину причем гдето на 2000 оборотах. Допустим еду я на 2 передачи с оборотами 2000 пускаю газ машинку начинает дергать, причом когда ставил установку етот ефект был но незначительный, тепер он усилился и изрядно розрожает. Причем на бензине такой ефект отсутствует. Что ето может быть??? Сначала думал что из-за газа плохого, но заправлялся на разных заправках практически все тоже самое на одном чуть больше на другом чуть меньше. встречный вопрос: если педаль не полностью отпустил, а продолжаешь ехать не набирая обороты, что происходит, также само едит прекрасно, или же подергивания присутствуют? если нет, то я б сказал что проблема с редуктором, и причем изначально, связана она похоже с вакуумом. -------------------- |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Зачетный нексиавод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1950 Регистрация: 22.5.2009 Из: Днепропетровск Пол: ![]() ![]() |
Так подергивания должны быть или нет?
-------------------- ![]() ![]() |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 8.5.2009 Из: Ровно Авто:Nexia SOHC NS18 Пол: ![]() ![]() |
Цитата если педаль не полностью отпустил, а продолжаешь ехать не набирая обороты, что происходит, также само едит прекрасно, или же подергивания присутствуют? При плавном отпускании педали подергивания отсутсвуют. Цитата если нет, то я б сказал что проблема с редуктором, и причем изначально, связана она похоже с вакуумом. Спасибо за совет. Будем розбиратся. А с Вакуумом скорее всего чтото не так, так как переключение режимов печки глючило. Эсли можна розпишите поподробние что с вакуумом может быть. Заранее благодарен. |
![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 17.6.2024, 12:56 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |