остаточное давление в с-ме сцепления, с с-ме сцепления остается давление, вследствии чего буксует сцепление |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
остаточное давление в с-ме сцепления, с с-ме сцепления остается давление, вследствии чего буксует сцепление |
4.11.2015, 10:35
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 11.2.2009 Из: Ивано-Франковск Авто:NEXIA 1.5 GL Пол: |
Проблема сцепление вылезла давно. Начало пробуксовывать сцепление на высоких оборотах при розгоне машины. По дурости( и по советам наших автомастеров) поменял диск, корзину, подшипник...
Замена проблему устранила, но через некоторое время все повторилось. Случайно нашел, что есть остаточное давление в с-ме сцепления, и стравив его через штуцер прокачки все исправилось. Сначало процедуру стравливания проводил раз в несколько месяцев, потом все чаще. На даный момент при интенсивном использовании сцепления (пробки, заторы...) приходится стравливать давление почти каждый день. Кто сталкивался с такой проблемой подскажите решение. Сообщение отредактировал Igora_ - 4.11.2015, 11:34 |
|
|
|
|
4.11.2015, 11:08
Сообщение
#2
|
|
_ Группа: Администраторы Сообщений: 5181 Регистрация: 27.1.2008 Из: киев Пол: |
Проблема сцепление вылезла давно. Начало пробуксовывать сцепление на высоких оборотах при розгоне машины. По дурости( и по советам наших автомастеров) поменял корзину, подшипник. Замена проблему устранила, но через некоторое время все повторилось. Случайно нашел, что есть остаточное давление в с-ме сцепления, и стравив его через штуцер прокачки все исправилось. Сначало процедуру стравливания проводил раз в несколько месяцев, потом все чаще. На даный момент при интенсивном использовании сцепления (пробки, заторы...) приходится стравливать давление почти каждый день. Кто сталкивался с такой проблемой подскажите решение. Вообще странно, я всегда думал что когда сцепление буксует нужно менять диск сцепления, а не корзину. Лично с такой проблемой не сталкивался, но по логики приклинивает поршенек в главном цилиндре сцепления. Лечение чаще всего в замене этого цилиндра, ну или сначала можно попробовать разобрать и поменять рем. комплект, ну а потом когда надоест играться сам цилиндр. Но это мое предположение могу ошибаться. -------------------- автомагазин запчастей на ул. Российская, 45-в автозапчасти запчасти автомагазин нексия ланос лачетти такума киахундай сеед маджентис акцент гетц таксон элантра I30 ходовая мотор шаровая опора наконечники рулевых тяг фильтр подшипник тормозные диски колодкистойки стабилизатора втулки стабилизатора сайлентблоки опоры амортизаторов свечи зажигания подушка двигателя направляющие суппорта ремкомплекты суппортов пыльники отбойники амортизаторов реле поворотов |
|
|
|
|
4.11.2015, 11:35
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 11.2.2009 Из: Ивано-Франковск Авто:NEXIA 1.5 GL Пол: |
Вообще странно, я всегда думал что когда сцепление буксует нужно менять диск сцепления, а не корзину. Лично с такой проблемой не сталкивался, но по логики приклинивает поршенек в главном цилиндре сцепления. Лечение чаще всего в замене этого цилиндра, ну или сначала можно попробовать разобрать и поменять рем. комплект, ну а потом когда надоест играться сам цилиндр. Но это мое предположение могу ошибаться. Менял диск тоже, забыл написать. |
|
|
|
|
4.11.2015, 16:18
Сообщение
#4
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 999 Регистрация: 8.1.2014 Из: Харьков Авто:Nexia Пол: |
было похожее. Решилось заменой главного сцепления, того, что к педали подсоединяется.
|
|
|
|
|
4.11.2015, 23:29
Сообщение
#5
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Схоже що козлить головний.
Педаль зчеплення не регулювали? Можливо просто головний постійно трохи нажатий... -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
6.11.2015, 12:28
Сообщение
#6
|
|
_ Группа: Администраторы Сообщений: 5181 Регистрация: 27.1.2008 Из: киев Пол: |
Да еще одна из вероятных причин расслоился шланг привода рабочего цилиндра сцепления.
-------------------- автомагазин запчастей на ул. Российская, 45-в автозапчасти запчасти автомагазин нексия ланос лачетти такума киахундай сеед маджентис акцент гетц таксон элантра I30 ходовая мотор шаровая опора наконечники рулевых тяг фильтр подшипник тормозные диски колодкистойки стабилизатора втулки стабилизатора сайлентблоки опоры амортизаторов свечи зажигания подушка двигателя направляющие суппорта ремкомплекты суппортов пыльники отбойники амортизаторов реле поворотов |
|
|
|
|
14.1.2016, 22:39
Сообщение
#7
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 260 Регистрация: 22.2.2014 Из: блиставица Авто:N-150 Пол: |
було щось похоже, відрегулював педаль вже катаю з пів року все гуд)
|
|
|
|
|
4.5.2016, 17:26
Сообщение
#8
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 11.2.2009 Из: Ивано-Франковск Авто:NEXIA 1.5 GL Пол: |
|
|
|
|
|
4.5.2016, 21:44
Сообщение
#9
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 157 Регистрация: 9.3.2008 Из: Боярка Авто:Nexia dohns Пол: |
Типу педаль щеплення не відпускається повністю? да есть там такая крутилочка на штоке педали. которой можно убрать свободный ход или сделать чтоб брало в самом полу или в самом верху. в норме по средине, если ботинок не 45 размера -------------------- |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 11:59 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |