IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

9 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Заглушка клапана ЕГР
izy
сообщение 26.4.2012, 9:59
Сообщение #1


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 90
Регистрация: 14.3.2012
Из: Буча Киевской обл
Пол:



Всем привет! Кто как глушил и что ощутил после того как заглушыл вредный ЕГР.Товарищ купил в прошлом месяце ксю приехал ко мне на смотрины.А у него вакуумная трубка каким то кулибиным была приколхожена с ЕГР прямо на заслонку без управляющего клапана.Пока я емуобяснил зачем вообще ЕГР -чуть не поседел angry.gif Теперь всех буду отправлять сюда.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WILL
сообщение 26.4.2012, 10:56
Сообщение #2


Злой модератор
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 10287
Регистрация: 24.1.2008
Из: Киев- Бровары
Пол:



глушил так , но уже после МД- тюнинга, разница была незначительна, но ощутима. Чек не горел- трубки оставил на месте.


--------------------


фанат УАЗ-469 и БРДМ-2
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Сергей АА7143НС
сообщение 26.4.2012, 11:01
Сообщение #3


ЕДИНАЯ СТРАНА
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5832
Регистрация: 9.2.2010
Из: киев ветряные
Пол:



Вопрос.
А зачем его надо глушить?


--------------------
Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди".
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anatoliy
сообщение 26.4.2012, 11:16
Сообщение #4


Ellektrik
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 3553
Регистрация: 16.2.2008
Из: Житомир (Полевая)
Пол:



Цитата(Сергей АА7143НС @ 26.4.2012, 12:01) *
Вопрос.
А зачем его надо глушить?

Экологи вымагают. А ещё они катализатор вымагают...


--------------------
Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
_Serge_
сообщение 26.4.2012, 11:29
Сообщение #5


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 583
Регистрация: 12.6.2008
Из: Бровары
Пол:



Я тоже заглушил. Трубку не глушил, только сам клапан. У меня разница если и есть, то совсем минимальная.
Экологи как раз таки вымогают НЕ глушить его.


--------------------

Безумство - на треке, благоразумие - в дороге
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Сергей АА7143НС
сообщение 26.4.2012, 11:34
Сообщение #6


ЕДИНАЯ СТРАНА
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5832
Регистрация: 9.2.2010
Из: киев ветряные
Пол:



Цитата(Anatoliy @ 26.4.2012, 12:16) *
Экологи вымагают. А ещё они катализатор вымагают...

Экологи вымагают чтоб глушили или как?
В данном вопросе скажу так.
Клапан ставили не узбеки и глушить не надо imho2.gif


--------------------
Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди".
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WILL
сообщение 26.4.2012, 12:40
Сообщение #7


Злой модератор
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 10287
Регистрация: 24.1.2008
Из: Киев- Бровары
Пол:



клапан ставится для уменьшения экологической нагрузки на окружающую среду- как того, требуют экологи.
Кстати кто внимательно читал ссылку-

"....Результат. При первой же поездке почувствоволось прибавку тяги на малых оборотах..... Во время загорания лампы "CHECK ENGINE" изменения в работе двигателя не почувствовал. Перед затуханием лампы я стал подниматься на подъем, скорость автомобиль, обороты двигателя и угол положения дроссельной заслонки не изменялся, а после затухания лампы почувствовал подхват и пришлось даже немного отпустить педаль "газа". ...."


ну вот у меня что- то похожее и появилось- только чек не горел.


--------------------


фанат УАЗ-469 и БРДМ-2
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
_Serge_
сообщение 26.4.2012, 12:56
Сообщение #8


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 583
Регистрация: 12.6.2008
Из: Бровары
Пол:



ЕГР сделан только по экологическим соображениям. Снимите клапан и посмотрите что через него летит в двигло. После этого можно взвешивать + и - и думать, глушить его, или нет.


--------------------

Безумство - на треке, благоразумие - в дороге
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WILL
сообщение 26.4.2012, 13:04
Сообщение #9


Злой модератор
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 10287
Регистрация: 24.1.2008
Из: Киев- Бровары
Пол:



катализатор по этим же соображениям стоит....


--------------------


фанат УАЗ-469 и БРДМ-2
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anatoliy
сообщение 26.4.2012, 13:14
Сообщение #10


Ellektrik
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 3553
Регистрация: 16.2.2008
Из: Житомир (Полевая)
Пол:



Ну да, так и есть, это всё стоит для улучшения экологической ситуации на планете.
Мысль моя оказалась незаконченой, нужно дописать ...устанавливать.


--------------------
Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
izy
сообщение 26.4.2012, 13:15
Сообщение #11


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 90
Регистрация: 14.3.2012
Из: Буча Киевской обл
Пол:



90% срани спо ту сторону заслонки из за ЕГР.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Сергей АА7143НС
сообщение 26.4.2012, 13:20
Сообщение #12


ЕДИНАЯ СТРАНА
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5832
Регистрация: 9.2.2010
Из: киев ветряные
Пол:



Цитата(WILL @ 26.4.2012, 14:04) *
катализатор по этим же соображениям стоит....

Стоял.
Клапан пока работает пусть живет своей жизнью а потом может и заглушу idontno.gif


--------------------
Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди".
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
izy
сообщение 26.4.2012, 13:22
Сообщение #13


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 90
Регистрация: 14.3.2012
Из: Буча Киевской обл
Пол:



Цитата(_Serge_ @ 26.4.2012, 13:56) *
ЕГР сделан только по экологическим соображениям. Снимите клапан и посмотрите что через него летит в двигло. После этого можно взвешивать + и - и думать, глушить его, или нет.

А если снять вп коллектор и заглянуть-можно вообще shok.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WILL
сообщение 26.4.2012, 13:23
Сообщение #14


Злой модератор
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 10287
Регистрация: 24.1.2008
Из: Киев- Бровары
Пол:



в смысле- ты вырезал кат?

biggrin.gif поэтому стараюсь под капот не заглядывать пореже.


--------------------


фанат УАЗ-469 и БРДМ-2
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
izy
сообщение 26.4.2012, 13:24
Сообщение #15


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 90
Регистрация: 14.3.2012
Из: Буча Киевской обл
Пол:



Цитата(Сергей АА7143НС @ 26.4.2012, 14:20) *
Стоял.
Клапан пока работает пусть живет своей жизнью а потом может и заглушу idontno.gif

А откуда узнаешь когда он кончится и доведет уверенным шагом мотор к капиталке.

Сообщение отредактировал izy - 26.4.2012, 13:25
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Сергей АА7143НС
сообщение 26.4.2012, 13:29
Сообщение #16


ЕДИНАЯ СТРАНА
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5832
Регистрация: 9.2.2010
Из: киев ветряные
Пол:



Цитата(WILL @ 26.4.2012, 14:23) *
в смысле- ты вырезал кат?

biggrin.gif поэтому стараюсь под капот не заглядывать пореже.

Смотри тему глушитель(колдобина)

Цитата(izy @ 26.4.2012, 14:24) *
А откуда узнаешь когда он кончится и доведет уверенным шагом мотор к капиталке.

Иногда проверяю


--------------------
Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди".
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
izy
сообщение 26.4.2012, 13:37
Сообщение #17


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 90
Регистрация: 14.3.2012
Из: Буча Киевской обл
Пол:



Цитата(Сергей АА7143НС @ 26.4.2012, 14:29) *
Смотри тему глушитель(колдобина)


Иногда проверяю

Просвети меня новичка каким дивным образом проверяешь герметичность ЕГР
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Сергей АА7143НС
сообщение 26.4.2012, 13:46
Сообщение #18


ЕДИНАЯ СТРАНА
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5832
Регистрация: 9.2.2010
Из: киев ветряные
Пол:



Цитата(izy @ 26.4.2012, 14:37) *
Просвети меня новичка каким дивным образом проверяешь герметичность ЕГР

Исправность клапана проверяется на вакуум.
Если снять трубку то клапан работать не будет и будет в закрытом положении


--------------------
Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди".
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
izy
сообщение 26.4.2012, 15:14
Сообщение #19


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 90
Регистрация: 14.3.2012
Из: Буча Киевской обл
Пол:



Цитата(Сергей АА7143НС @ 26.4.2012, 14:46) *
Исправность клапана проверяется на вакуум.
Если снять трубку то клапан работать не будет и будет в закрытом положении

ЕВОНО КАК biggrin.gif А снятый ЕГР в руках держал?Кроме мембраны вакуумного управления существует еще седло и сам клапан который находится внутри.И если ето все закоксовывается или пригорает и клинит в открытом состоянии то получаем постоянное совмещение открытых каналов впуска и выпуска.Ну как то так idontno.gif

Цитата(Сергей АА7143НС @ 26.4.2012, 14:46) *
Исправность клапана проверяется на вакуум.
Если снять трубку то клапан работать не будет и будет в закрытом положении

Клапан часто клинит в открытом состоянии.Без снятия сложно диагностируется.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anatoliy
сообщение 26.4.2012, 15:20
Сообщение #20


Ellektrik
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 3553
Регистрация: 16.2.2008
Из: Житомир (Полевая)
Пол:



Не так уже и сложно открутить два болта на 12, вырезать прокладку из банки с под пива и закрутить обратно. Уже через полгода после покупки автомобиля была проделана такая прцедура и до сих пор (уже четири года) работает в таком состоянии.


--------------------
Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

9 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 1:29
Разработка сайта: JetBrain, 2008