Погрев машины на холодную Опции

[traffic]

Ну я даже не знаю - все как-то 2мя трубами обходятся для вентиляции гаражей (также как и подвалов/погребов)

[Slaks]

Зимой прогреваю машину минут 5-7. Это при учёте что сам двигатель накрыт войлоком и стоит картонка перед радиатором.

Грею пока обороты с прогревочных не дойдут до холостых. Т.е при запуске обороты 1.000-1.100 как будет 800-900 начинаю движение.

Летом прогреваю не дольше минуты. Завожу пока ставлю магнитолу, регистратор машина немного молотит в холостую и начинаю движение.

[ябадабаду]

стоит картонка перед радиатором.

Подскажите, пожалуйста, как правильно закрепить картонку? желательно фото если есть

[_Serge_]

Если есть защита картера - просто поставить, ничего крепить не нужно. Но поставить нужно так, чтоб не был закрыт вентилятор. Радиатор при этом закрыт где-то на 2/3.
Если без защиты, нужно колхозить.

[bblucky]

Если СО работает нормально (термостат нормально закрывается) то никакая картонка не нужна.

[traffic]

Если СО работает нормально (термостат нормально закрывается) то никакая картонка не нужна.

+100!
Никак не могу понять нафиг нужна картонка на машине с термостатом, если за бортом даже -40 нету...

[alex-gle]

как только ОЖ нагревается до 40град и мозги переключают машину на газ, тогда начинаю движение.
На счет картонки с одной стороны вы правы. Но вот скажу по жиге, ибо нексию еще зимой не эксплуатировал, тоже все термостат и т.д работает. При езде заметил что температурный режим норма. Но вот заметил что спускаюсь с затяжного бугра, коминтерна-луганчане знают, температура двиг 90,
за бортом -10. Пока я скатился на х.х стрелка упала ниже 50град. Через "телевизор" выдуло все тепло с моторного отсека. Надел намордник, и все больше так жестоко тепло не выдувало...

[Zhest']

На родном термостате, при езде по трассе, t -10, t ОЖ - 75-77*С.
Поставил термостат на 92*: те же условия, t ОЖ - 83-84*С.

На родном термостате, ставил между радиаторами (авто с AC) кусок фольгированного материала на 1\3 радиатора.

[alex-gle]

так что картон спасает от выдува. Не зря раньше жалюзи ставили на авто.
Да и езда по трассе -движок под нагрузкой, еще нормально. А в накат ж..а замерзнет

[traffic]

Жалюзи ставили на авто без термостата.
У меня проблем с температурой нет. При родном термостате зимой действительно было и 80 град. иногда и меньше, а после замены всё ок.

[ябадабаду]

а как вы так четко определяете температуру? у меня просто шкала и держится значение чуть дальше середины шкалы. это мало?

[alex-gle]

Ну на жиге там нормальный датчик температуры и шкала, не то что тут "в воздухе".
По сему и хочу бк поставить себе.

[traffic]

Точную температуру берут у ЭБУ с помощью БК или ноута

[alex-gle]

ага если датчик сам не брешет, то она будет точной.

[traffic]

Это естественно.
Я так понял вопрос: "Откуда берётся температура с точностью до градуса, если шкала не градуирована?"

[Neighbor]

... если шкала не градуирована?"

Стрелка всё равно показывает ... (что хочет)

[ябадабаду]

Парни, вопрос,

у меня машина с кондеем. Как правильно использовать кондей+просто нагрев печи без кондея:

1) при прогреве с утра на холодную
2) при движении уже при прогретом
3) в зависимости от температуры

Я его сейчас не использую, только летом когда было жарко.

[Zhest']

ябадабаду, кондей хотя бы раз в месяц включать нужно. Правда, в мороз он не включится.

[traffic]

А чтобы дольше жила муфта, то включать/выключать его нужно на ХХ...
Ещё я сушу ним салон, когда окна потеют: выставляю температуру на "горячо", но включаю кондей - очень быстро окна просветляются

[щву2]

товарищи у кого комп бортовой есть - если стрелка указывает на нижнюю отдельную черточку это сколько в градусах?