Итак 12.02.08 забрал ксюху из салона на Трутенко.
Максимальная комплектация SOHC - г/у, конд, эл.ст., тах., ц.з...
Из дополнительного у узбеков ничего не устанавливал - дораха, а гарантией я особо пользоваться всё-равно не собираюсь

Пробег 250 км
Купил коврики резиновые в салон - 190 грн

Вчера сделал антикор и установил таки задние подкрылки.
Итого - 600 грн

Аптечку ещё купил - 54 грн

Пробег - 550 км

Установил ГБО - 2000 грн
Теперь машинка называется Деу Нексия ЗНГ

Поменял масло и фильтры - 250 грн. Масло залил Кастрол 10В40.
Пробег - 2000 км

Купил чехлы на сидушки - 340 грн
Пробег - 2500 км

Провёл комплексную диагностику - 150 грн, поменял свечи (взял 4-х контактные BERU UltraMix) - 120 грн, а также провода высоковольтные (Tesla) - 120 грн
Купил резину зимнюю на 14 дисках, Nokian - 1000 грн
Пробег - 3000 км

Шото узбеки наи...ли меня с ремнём кондиционера. Почти порвался. Сегодня поменял: 40 грн - ремень, 30 грн - работа

Вчера поставил летнюю стоковую резину.
Пробег - 6200 км

Та там история целая была. Машина троила и хренова ехала. Начал грешить на свечи, как потом оказалось зря, всё намного проще было. Раз уж купил, то поставил эти моднявые, а стоковые не выбрасывал, я их потом проверял, так они полность работоспособные

Установил сигналку, шериф 925в2, с доводчиками 4-х стёкол. Поменял магнитолку штатную на Панасоник CQ-C7353N и отключил её от замка зажигания, а то кумарит когда магнитола не работает при вытянутом ключе.
За всё - 1050 грн.
Пробег - почти 9 тысяч

10 тык - поменял масло, масляный и воздушный фильтры. Итого 220 грн

Узбеки таки не долили фреона в кондиционер. Диагностика кондея и доливка фреона - 250 грн.
Въехал сегодня утром на Троещине задним бампером в знак пешеходного перехода . Смотрел только по боковым зеркалам, а нада было и в салонное заглянуть. Бампер крепкий, небольшая вмятинка и счесана краска, а знак наклонился на 45 градусов
Пробег - 11 тык

Недавно затонировался - 580 грн.
Установил наконец нормальную музыку - не считал скоко вобщем, но дофига денег ушло. А ещё саб нада ставить...
На 15 тыках ещё менял воздушный фильтр.
На сегодня пробег - 18500 км

Поменял масло и фильтры - 220 грн;
масло взял Mobil синтетику.
Колесо заклеил заднее правое - 40 грн
Пробег - 19800 км

Пробег - 26700 км. Жалоб нет. Сегодня купил и установил ветровички - 160 грн

Сегодня было проведено: 1. Диагностика ходовой - 40 грн; было установлено что с ходовой всё отлично. Тока на развал нада не забыть заехать ещё.
2. Залито новое маслецо в двигатель - Castrol 5W40 - 180 грн; масляный фильтр - 20 грн; воздушный фильтр - 35 грн; топливный фильтр - 20 грн. Работа по замене масла, его фильтра и топливного фильтра - 30 грн; воздушный фильтр поменял самостоятельно.
3. Поменян газовый фильтр и слит конденсат с редуктора - 60 грн.

Пробег - 29850 км. Общие расходы на ТО 30 - 385 грн

И ещё забрал в МРЕО талон техосмотра на 2010 год

Сделал развал - 60 грн. Нифига не помогло, всё равно чуть вправо на скорости ведёт, развальщики сказали попробовать колёса местами поменять. Поменял - помогло. И вот не могли они сказать до того как я им 60 рублей отдал, негодяи

Пробег - 31000 км

Кстати забыл написать - примерно недели 2 назад сломался задний левый стеклоподъёмник, покашо так и езжу

нифига себе, а что именно, там сосвсем простая конструкция, умер мотор???

Та х.з. Всё времени нету посмотреть, моторчик вроде пашет, но стекло до конца не поднимается и опускается плохо, вроде что-то мешает. Помоему сам механизм стеклоподъёмника накрылся

Сделано ТО-40. Масло опять Кастрол 5В-40 - 200 грн, фильтр - 20 грн, воздухан - 40 грн.

На прошлой неделе было замечено, что машина троит и не едет на бензине, при этом на газу ехала абсолютно нормально. Закралась мысль про необходимость чистки форсунок, но этим всё не обошлось. В понедельник поехал на СТО. Выяснилось, что машина не троила, а вобще двоила. При диагностике у Андрея было также выяснено что газовые эмуляторы на 2 цилиндра не работают. При чистке форсунок было выяснено что 2 из них так засраны, что после чистки их производительность увеличилась в 3,5 раза, у 2 других в 1,7-1,8 раза.
Вобщем попал немного на бабло:

Чистка форсунок - 300 грн;
замена эмулятора, прокладка для него новой проводки - 230 грн;
замена газового фильтра и слив конденсата с редуктора - 60 грн.

Итого - 590 грн
Дома ещё поменял свечи, поставил ещё родные (кажись Чемпион).

Пробег - почти 46 тык.

Вчера вечером поменял воздушный фильтр и переобулся.
Пробег - 48685

Поменял передние тормозные колодки - 112 грн. Поменял тормозную жидкость, залил Ликви Моли - 40 грн. Замена дома с братухой за полтора часа с перекурами.
Также было куплено топливный и воздушный фильтры - 60 грн.
Пробег 49 тык

23.11 было поменяно масло и масло фильтр. 4.12 - бензофильтр.

Пробег щас около 53 тык.

Сегодня поменял воздушный фильтр.
Установил новый усь Power Acoustik Colorado CL 400/4 вместо старого Хеликса. Тут выяснилось что один из мидбасов ниработаед, как выяснилось писец ему приснился. Плохо. Решил шо нада наверно подседельники делать, бо в дверях шото мне не нравицца
Усилитель - 1137 грн

Перестала работать лампочка на панели сигнализирующая об открытых дверях, через раз работает концевик водительской двери, и вабще не работает концевик на капоте

Пробег - 55059 км

Пилять, вчера вечером заднее правое стекло опустилось, а подниматься отказалось. Диагностика сегодня утром показала шо писец моторчику, на Перова нигде нету Нада у узбеков в понедельник заказывать. Стекло залепил клеёнкой

В понедельник утром уже собирался моторчик заказывать, но нада было мать на работу отвезти, сажусь в машину, и о чудо - нажимаю на кнопочку стеклоподъёмника и он таки поднимает стекло, а потом и опускает, и опять поднимает. Вобщем пока катаемся так, поменьше стёкла открываем, или вобще не открываем, зима-холода.

прикинь!!!!!!!!!!! у меня такая же фигня! задний левый не работает от кнопки((( разбирал все чистил, а он никак! и че делать не знаю.....

Отсюда вывод - нах задние эл. стекла) Мне передка хватает, пассажиры пусть крутят мясорубку.

родные стеклоподъемники полный анус, ели тянут, а зимой то и приходится рукой помагать мотору.
Себе ставил катрановские, не боюсь открыть и в сильный мороз, работают четко и уверенно.
Про задние двери слышал что это просто напасть какаято, там постоянно мторы горят.

А у меня на задних дверях даже ручки сняты ). Такчто задние вообще не открываются.

У меня концевик на водительской двери работал через раз, открутил побрызгал на контакт WD-40 и всё ок! Скорее всего окислился, так же сделал на остальных дверях

Купил на разборке с годовалого Ланоса 4 концевика за 30 грн. Поменял, никаких проблем.

а чем они особенные? наши легко восстанавливаются, их ток что и надо, так это смазать, чтоб не окислялись.

Ничем не отличаются. Просто проще было их поменять..

ну мы с другом еще раз все посмотрели и поняли что моторчик работает! мы короче от акомы и на контакт кинули проводок и передней кнопкой его (стекло заднее левое) подняли, ну вообщем я его мучал, мучал и теперь он только опускается)))) короче херня!!! а ну ка еще разок, выходит ты поменял моторчики? и какие это "картановские"??? и сколько стоят?

От жеж негде людям пофлудить. А зачем ветка ремонт и обслуживание? Как бы это тему маленько почистить.

Пятница-суббота - поездка в Умань, ох и разбили Одесскую трассу это просто ...опа. Местами до 40 км/ч скорость приходилось снижать. Куда то влетел, погнулся левый передний диск и потерялся колпак с него Прокатка диска в Умани (с балансировкой,снятием-установкой) - 35 грн. Пробег почти 59 тык

Поездка на авторынок: Масло Кастрол 5В40 - 260 грн, фильтр масляный - 35 грн, топливный - 35 грн, воздушный 60 грн, свечи Денсо - 100 грн, ремни ГРМ, генератора и кондея - 120 грн.

Масло, его фильтр и воздухан уже поменял.
Пробег - 60100 км

Ещё утром поменял левый торсион багажника, родной лопнул, покупал у узбеков за 125 грн. (сцуко кусок прута металического изогнутого)

что б не флудить тут и не разводить мусор ответил в личку.

Сегодня заменены ремни ГРМ, генератора и кондея, ролик натяжения ремня, бензиновый фильтр.
За работу - 130 грн. Купил ролик - 150 грн.(шото дорогой сцуко).

Пробег - 60200 км

Это ты какое-то фуфло Китайское взял, нормальный ролик на ОНС стоит 180-250грн.

Та made in korea написано.

Итак подведём итог. Ровно год как я забрал машину из салона.
За год было сделано-потрачено:
Коврики в салон - 190 грн
Подкрылки задние - 75 грн
Аптечка - 55 грн
Антикор - 500 грн
ГБО - 2000 грн
Замена масла и фильтра - 250 грн
Чехлы на сидушки - 340 грн
Диагностика - 150 грн
Свечи - 120 грн
ВВ провода - 120 грн
Зимняя резина на дисках - 1000 грн
Замена ремня кондея - 70 грн
Сигналка с доводчиками - 1050 грн
Замена масла и фильтров - 220 грн
Дозаправка кондея - 250 грн
Замена передних тормозных колодок - 150 грн
Обслуживание ГБО - 120 грн
Магнитола - 1000 грн
Воздушный фильтр - 35 грн
Тонировка - 580 грн
Виброшумка пер дверей и установка динамиков - 850
Установка уся и др по музыке - 600 грн
Рация - 1700 грн
Масло и фильтры - 220 грн
Замена тосола - 100 грн
Шиномонтаж - 40 грн
Ветровики - 160 грн
ТО-30 - 385 грн
Развал - 60 грн
Воздухан - 40 грн
Шиномонтаж - 40 грн
Замена масла и фильтров - 310 грн
Обслуживание ГБО - 290 грн
Чистка форсунок - 300 грн
Воздушный фильтр - 40 грн
Замена передних тормозных колодок и тормозухи - 150 грн
Замена масла и фильтров - 320 грн
Воздушный фильтр - 40 грн
Новый усилок - 1140 грн
Шиномонтаж - 35 грн
Щётки - 40 грн
Торсион багажника - 125 грн
ТО-60 - 890 грн
Поменял газовый фильтр - 50 грн, купил запасной - 25 грн.

Усё вместе - 16225. Ну это я не считал омывачки, шампуни и полироли.
Плюс страховки за 2 года - 6000 грн.

Пробег на данный момент - 61185 км, примерно 167,6 км в сутки

Да, нормальненькая сумма получилась

Сегодня утром фигня какая-то - включаю левый поворотник, а работают оба. Правый нормально, аварийка нормально. Поехал к электрику. Перерыв всю панель приборов, в итоге нашёл он какую-то фигню сгоревшую в блочке сигналки, поменял. Итог - 100 грн.
Пробег - 63 с чем-то тыщи

На хорошем написано Мэйд Канада или на крайняк мэйд ин Германия.

Это был Диод!!!

Чего такое дорого обслуживание ГБО? что они там делали? в носу колупались?
если у тебя 2е поколение то там и обслуживать то ничего не надо! если 4е или 3е то также мелочи.
Таксист?

Подрабатываю в такси. А обслуживание ГБО - поменять газовый фильтр и слить конденсат - 60 грн помоему было. 2 поколение. А там где обслуживание - 290 грн, то я отписывался раньше в бортовике, что там эмуляторы менялись и проводка, также было что переставлял редуктор на другое место. Последний раз купил 2 фильтра и следущий раз сам поменяю.

В прошлое воскресенье 29.03.09 было сделано: поменян датчик скорости - 215 грн, высоковольтные провода NGK- 230 грн, почищены остальные датчики, компьютерная диагностика, за работу отдал - 200 грн
Пробег сейчас - 66778 км