Замена маслосьёмних колпачков DOHC |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена маслосьёмних колпачков DOHC |
23.3.2009, 10:03
Сообщение
#1
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 190 Регистрация: 15.7.2008 Из: МАГДАЛИНОВКА ДН-СКАЯ ОБЛ. Пол: |
Пришло время для замены ремня ГРМ, хочу заодно поменять и маслюки. Какие есть рекомендации по производителю колпачков и обьязательно ли снимать голову, может есть какие то приспособления удерживать клапан на DOHC. Каким инструментом запастись, хотелось бы увидеть хитрый ключ для проворота помпы.
-------------------- |
|
|
|
|
23.3.2009, 10:24
Сообщение
#2
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
Пришло время для замены ремня ГРМ, хочу заодно поменять и маслюки. Какие есть рекомендации по производителю колпачков и обьязательно ли снимать голову, может есть какие то приспособления удерживать клапан на DOHC. Каким инструментом запастись, хотелось бы увидеть хитрый ключ для проворота помпы. на донс можно не снимая голову, впринципи и на сонс, но тогда возможно тосол начнет течь с под прокладки (это возможно). -------------------- |
|
|
|
|
23.3.2009, 11:31
Сообщение
#3
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1922 Регистрация: 21.1.2008 Из: Сумы Авто:Opel Astra G 1.6, 8v, Peugeot 307 SW 2.0 Пол: |
МАГДЕБУРГ, а сколько у тебя пробег?
-------------------- |
|
|
|
|
23.3.2009, 11:32
Сообщение
#4
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 190 Регистрация: 15.7.2008 Из: МАГДАЛИНОВКА ДН-СКАЯ ОБЛ. Пол: |
на донс можно не снимая голову, впринципи и на сонс, но тогда возможно тосол начнет течь с под прокладки (это возможно). Тосол часть удалю, и масло само собой под замену, а как клапан удержать чтобы не проваливался? -------------------- |
|
|
|
|
23.3.2009, 16:22
Сообщение
#5
|
|
_ Группа: Администраторы Сообщений: 5181 Регистрация: 27.1.2008 Из: киев Пол: |
Тосол часть удалю, и масло само собой под замену, а как клапан удержать чтобы не проваливался? А какие предпосылки для замены сальников клапанов? Или так, от скуки решили Если от скуки, то тогда и кольца со вкладышами заодно поменяйте. -------------------- автомагазин запчастей на ул. Российская, 45-в автозапчасти запчасти автомагазин нексия ланос лачетти такума киахундай сеед маджентис акцент гетц таксон элантра I30 ходовая мотор шаровая опора наконечники рулевых тяг фильтр подшипник тормозные диски колодкистойки стабилизатора втулки стабилизатора сайлентблоки опоры амортизаторов свечи зажигания подушка двигателя направляющие суппорта ремкомплекты суппортов пыльники отбойники амортизаторов реле поворотов |
|
|
|
|
23.3.2009, 16:35
Сообщение
#6
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 190 Регистрация: 15.7.2008 Из: МАГДАЛИНОВКА ДН-СКАЯ ОБЛ. Пол: |
А какие предпосылки для замены сальников клапанов? Или так, от скуки решили Если от скуки, то тогда и кольца со вкладышами заодно поменяйте. Не от скуки, а масло подберает. Или в NEXIA они ходят до капиталки? -------------------- |
|
|
|
|
23.3.2009, 17:47
Сообщение
#7
|
|
_ Группа: Администраторы Сообщений: 5181 Регистрация: 27.1.2008 Из: киев Пол: |
Не от скуки, а масло подберает. Или в NEXIA они ходят до капиталки? Масло может брать по ряду причин почему вы ришили что в этом виноваты сальники клапанов? -------------------- автомагазин запчастей на ул. Российская, 45-в автозапчасти запчасти автомагазин нексия ланос лачетти такума киахундай сеед маджентис акцент гетц таксон элантра I30 ходовая мотор шаровая опора наконечники рулевых тяг фильтр подшипник тормозные диски колодкистойки стабилизатора втулки стабилизатора сайлентблоки опоры амортизаторов свечи зажигания подушка двигателя направляющие суппорта ремкомплекты суппортов пыльники отбойники амортизаторов реле поворотов |
|
|
|
|
23.3.2009, 19:16
Сообщение
#8
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 190 Регистрация: 15.7.2008 Из: МАГДАЛИНОВКА ДН-СКАЯ ОБЛ. Пол: |
Масло может брать по ряду причин почему вы ришили что в этом виноваты сальники клапанов? Это попытка решить проблему малой кровью, да и топик был о рекомендациях а не причинах замены. -------------------- |
|
|
|
|
24.3.2009, 8:35
Сообщение
#9
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
Это попытка решить проблему малой кровью, да и топик был о рекомендациях а не причинах замены. действительно сколько прошел двигатель. выставляеш под каждый цылиндр поршень в ВМТ и меняеш, удерживать не прийдется. тоисть выставил первый силиндр в ВТМ и делаеш клапана первого, и четвертого, птом выставил 2 цилиндр в ВМТ и клапана 2 и 3 го цилиндров заменяеш сальники клапанов. Это у ДОНС. Тосол сливай, так как прийдется снимать распредвалы, а это снятие ремня ГРМ, откручивание помпы - тосол попрет!!! Масло наверное можно и не сливать, никуда не денится, разче что брызгать может при проворачивании коленвала. Рекомендации - это и есть снчала рекомендуем по поиску причины а потом по ремонту, так как может быть не малая кровь а очень даже большая. Так скока прошел двигатель? -------------------- |
|
|
|
|
24.3.2009, 8:47
Сообщение
#10
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 190 Регистрация: 15.7.2008 Из: МАГДАЛИНОВКА ДН-СКАЯ ОБЛ. Пол: |
На одонометре 140тыс. км, но 100тыс. можно добавить смело.
-------------------- |
|
|
|
|
24.3.2009, 11:01
Сообщение
#11
|
|
_ Группа: Администраторы Сообщений: 5181 Регистрация: 27.1.2008 Из: киев Пол: |
На одонометре 140тыс. км, но 100тыс. можно добавить смело. Ну пацан сказал, пацан зделал. Что касается производитя, то качественных всего два - это Elring(Франция) каталожный номер сальников 165.560 необходимое количество 16шт оринтеровачная цена 7-9грн за штуку или Goetze(Германия) каталожный номер 50-307253-70 небходимое количество 16 или комплект из 16шт. в упаковке каталожный номер 24-307253-70. Цен на Goetze не знаю. Не забудь что еще прицепом нужно менять прокладку клапонной крышки и при таком пробеге меняется помпа. Удачи Р.С.Если нужны совет по ремням роликам пиши. -------------------- автомагазин запчастей на ул. Российская, 45-в автозапчасти запчасти автомагазин нексия ланос лачетти такума киахундай сеед маджентис акцент гетц таксон элантра I30 ходовая мотор шаровая опора наконечники рулевых тяг фильтр подшипник тормозные диски колодкистойки стабилизатора втулки стабилизатора сайлентблоки опоры амортизаторов свечи зажигания подушка двигателя направляющие суппорта ремкомплекты суппортов пыльники отбойники амортизаторов реле поворотов |
|
|
|
|
24.3.2009, 12:53
Сообщение
#12
|
|
ФАНАТ GM Группа: Гости Сообщений: 2865 Регистрация: 21.1.2008 Из: Киев, Ворзель-1 Авто:BUICK PARK AVENUE Пол: |
Заижжяй на Молодогвардейскую 20 там тебе все сделают. Да и еще - не вижу смысла таким образом менять сальники клапанов , поскольку полюбому будешь попускать болты ГБЦ , а прокладку ГБЦ , да еще и при таком пробеге надо заменить однозначно!. Ну а если будешь снимать ГБЦ , то и найдешь как клапана рассухарить. Заодно и притрешь их. если уж делать , так делать. ИМХО.
-------------------- ...я тебе один умный вещь скажу , только ты не абижЯйся.... |
|
|
|
|
24.3.2009, 13:13
Сообщение
#13
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1178 Регистрация: 19.2.2008 Из: Киев Авто:I20 Electric Green, Nexia DOHC GL chip(intel) Пол: |
Заижжяй на Молодогвардейскую 20 там тебе все сделают. niki, Из донецкой области на чоколовку в Киеве как минимум километров 700 -------------------- Путь в 1000 шагов начинается с первого шага...
|
|
|
|
|
24.3.2009, 19:25
Сообщение
#14
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 190 Регистрация: 15.7.2008 Из: МАГДАЛИНОВКА ДН-СКАЯ ОБЛ. Пол: |
niki, Из донецкой области на чоколовку в Киеве как минимум километров 700 400км. область Днепропетровская. -------------------- |
|
|
|
|
25.3.2009, 8:25
Сообщение
#15
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
Заижжяй на Молодогвардейскую 20 там тебе все сделают. Да и еще - не вижу смысла таким образом менять сальники клапанов , поскольку полюбому будешь попускать болты ГБЦ , а прокладку ГБЦ , да еще и при таком пробеге надо заменить однозначно!. Ну а если будешь снимать ГБЦ , то и найдешь как клапана рассухарить. Заодно и притрешь их. если уж делать , так делать. ИМХО. Коля, на Донс не отпускается головка при снятии распредвалов, так что прокладку не надо, если не будет снимать голову. а вот на СОНС да, там шпильки идут через распредвал к блоку одни. -------------------- |
|
|
|
|
27.3.2009, 8:02
Сообщение
#16
|
|
ФАНАТ GM Группа: Гости Сообщений: 2865 Регистрация: 21.1.2008 Из: Киев, Ворзель-1 Авто:BUICK PARK AVENUE Пол: |
Да , точно , Серега - ты прав , только я думаю , раз уж делать , и лезть в двиг , то делать все , и на совесть - как для себя - к тому же пробег не маленький.... ИМХО
-------------------- ...я тебе один умный вещь скажу , только ты не абижЯйся.... |
|
|
|
|
27.3.2009, 15:10
Сообщение
#17
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 147 Регистрация: 15.2.2008 Из: Киев Авто:super_nexia Пол: |
Да ужж... после 200 тыс..... моторчик надо бы просмотреть...
К тому же замена сальников без проверки направляющих как-то не вполне..... Мой совет такой -- пока едет -- не лезь, но если делать, то так чтоб еще как минимум на 200 тыс. |
|
|
|
|
27.3.2009, 16:01
Сообщение
#18
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 190 Регистрация: 15.7.2008 Из: МАГДАЛИНОВКА ДН-СКАЯ ОБЛ. Пол: |
Да ужж... после 200 тыс..... моторчик надо бы просмотреть... К тому же замена сальников без проверки направляющих как-то не вполне..... Мой совет такой -- пока едет -- не лезь, но если делать, то так чтоб еще как минимум на 200 тыс. Спасибо за совет. Хотелось исходя из опыта эксплуатации ВАЗ, ГАЗ заменить эти детали, на отеч. авто они ходят тыщ.60, но и замена это простая процедура, почти как свечи поменять. -------------------- |
|
|
|
|
27.3.2009, 16:36
Сообщение
#19
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
Спасибо за совет. Хотелось исходя из опыта эксплуатации ВАЗ, ГАЗ заменить эти детали, на отеч. авто они ходят тыщ.60, но и замена это простая процедура, почти как свечи поменять. да тут тоже просто, если ДОНС! а вот СОНС - тяжко. -------------------- |
|
|
|
|
27.3.2009, 16:41
Сообщение
#20
|
|
_ Группа: Администраторы Сообщений: 5181 Регистрация: 27.1.2008 Из: киев Пол: |
да тут тоже просто, если ДОНС! а вот СОНС - тяжко. На СОНС проще голову сорвать посмотреть в каком состоянии гильзы и вообще чем дышит мотор, и на столе спокойно без напрягов поменять сальники клапанов. Ну времени больше убьеш, но зато будеш четко знать что ждать от твоего ДВС. -------------------- автомагазин запчастей на ул. Российская, 45-в автозапчасти запчасти автомагазин нексия ланос лачетти такума киахундай сеед маджентис акцент гетц таксон элантра I30 ходовая мотор шаровая опора наконечники рулевых тяг фильтр подшипник тормозные диски колодкистойки стабилизатора втулки стабилизатора сайлентблоки опоры амортизаторов свечи зажигания подушка двигателя направляющие суппорта ремкомплекты суппортов пыльники отбойники амортизаторов реле поворотов |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.6.2024, 22:05 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |