лить можно любое масло, синь или полусинь/ это как молоко - производителей тьма, а внутри одно и то-же, лишь бы не кислое/, так и тут- лишь бы не левак местного разлива.
Я на ТО-1 попросил братишку /он у меня дальнобой/ привезти маслице из бундеса, привез он мне Шел 5в40 в синей канистре 5л -50 евриков. немец без дураков, залил и забыл на 8тыков.

Матизку кормлю cbyntnbrjq Castrol 5W40, КПП заливал у узбеков, было лень покупать 3 литра, когда в коробку надо 2,1

цена- качество вне конкуренции, три машины на таком поменял 200000 без проблем

Люди добрые подскажите пожайлуста кто то пробовал лить масла Fina ? просто есть опыт использования таких масел на других авто интересно знать кто то использовал их на нексиевских (джиемовских) двигателях??? Просто турция в плане масел (чисто мое ИМХО) хуже европейских .

Вы все ребята грамотные и я добавлю вам знаний, так как сам работаю в сервисе, езжу на Нексии и обладаю фактами.
Вот передо мной бочка 208 литров,производство евросоюза Mobil Delvac 1, SAE 15W40, API CI-4/SL/SJ, Full Synthetic, что означает абсолютно 100% синтетическое масло для дизелей и допускается к применению в бензиновых двигателей, буква C - значит для дизелей(compression ignated-горение от сжатия), буква S - значит для бензиновых (spark ignated - горение от свечи), хотя я живу в Нижнем Новгороде, на бочке адреса и телефоны всех представительств Мобил, есть адрес: Киев, Шовковична 42-44, тел +38(044)490-1283.
Еще у нас есть бочки с 100% синтетикой 0W20 - моторное, 5W40(Full synthetic) - моторное.
Все эти масла дороже, так как предназначены для более тяжелых условий эксплуатации дизелей, но в Нексию залить можно, так как есть в спецификации буквы SL, кстати вторая буква просто соответствует английскому алфавиту, чем старше, тем современнее масло.
Всегда ваш Мастер. Соскучился по Крешатику и Нестеровскому спуску.

Для тех кто захочет меня поправить.

Для бензиновых.
Gasoline engine oil categories (for cars, vans, and light trucks with gasoline engines):
Oils designed for gasoline-engine service fall under API’s“S” (Service) categories.

Для дизельных.
Diesel engine oil categories (for heavy-duty trucks and vehicles with diesel engines):
Oils designed for diesel-engine service fall under API’s “C” (Commercial) categories.

Ой вася-васелёк ты. 15-40 ну не как не может быть полной синтетикой та и полусинтетику такую не встречал. Ну никак!!!!!!!!!!!!!!
Хлопай в ладоши ты льёшь Минералку

Никто не ошибся???? кому хлопать????

Кто не ошибся???????????????????????????

Вадим, этот сайт используют разумные люди для получения и передачи информации основанной на фактах, пожалуйста не пишите глупости.
Человек должен говорить если знает, если думает-должен говорить, "что я так думаю", если не знает, должен говорить-"не знаю".
Где же вы у себя в станице увидете бочку 208 литров - Mobil Delvac-15W40, API CI-4+ полную синтетику, она стоит -$2000.
Please be more serious.

Ты еще много чего в жизни не встречал, откуда в твоем дворе бочка 208 L, 15W40, API CI-4+, Mobil Delvac 1, за $2000.
Пожалуйста будь серьезней, не засоряй сайт, тебе только добавится уважения, если ты в разговоре с умными людбми скажешь-НЕ ЗНАЮ, или Я ТАК ДУМАЮ, НО НЕ ЗНА, а если знаешь, смело говори знаю.

Когда я прихожу в магазин, на базар, на сто или еще куда либо для того чтобы купить масло с целью дальнейшей замены и при этом прошу продать мне синтетику, то мне предлогают 0w30, 0w40, 5w40. Приэтом мне никогда не предлогали 15w40. Как я понимаю 15w40 - это чисто минеральное масло, ну может быть полусинтетика. А то в какую бочку налили это масло неимеет никакого значения, то ли это 208 литров, то ли 4 литра, то ли вообще железнодорожная цистерна.

Я тоже сомневался что 15w40 будет синтетика. Если быть точным то - "Классификация SAE выполнена на основании значений вязкости масла без учета прочих характеристик". И масло с индексом 5 может быть как синтетическим так и гидрокрекинговым или полусинтетическим. На сайте Мобил есть информация о полностью синтетическом масле 15w50!!! А то что предлагают 0 и 5 - думаю что это всего лишь спрос на то что навязчиво рекламируют.
Здесь краткая техническая информация о маслах на русском.

Уважаемый господин master указанное вами масло является маслом для дизельных ГРУЗОВИКОВ, ТЯГАЧЕЙ И ДРУГОЙ СЕЛЬХОЗ ТЕХНИКИ. И прежде чем делать кому-то замечание стоит подумать о том что вы сами написали 1. Я уже где-то писал о том что масла для индустриальных тягачей не подходят по своим свойствам для легковых авто(про это много раз писали разные специализированые издания). 2. На форуме обшаются разные люди и не все досконально знают о маслах так как вы(хотя я не уверен что вы сами толком разобрались в них), но каждый имеет право высказать свое мнение в той форме, которой он считает нужной(если ето не выходит за рамки правил общения на форуме) и последние я не разбирался в маслах для индустриальных грузовиков, но судя по спицификации это больше похоже на минералку, потому что цифра 15 говорит что это масло густеет по моему при -5, хотя я могу ошибатся, может у Траков как-то по другому.

Во-первых мы ещё не переходили на ТЫ, во-вторых такого масла как Вы прописали НЕТ http://www.masla-mobil.ru/oil/motor.html, а в третьих в маслах я наверное больше понимаю, т.к. торгую ими больше 3 лет, и да ещё........ в моём дворе 5 тонн масла.
Спасибо за внимание!!!

а я предпочитаю подсолнечному сливочное
особенно мне нравится Роменское масло, я его прямо на хлеб намазываю и кушаю

Кстати замечательное масло. Ты ешь Роменское-минеральное или Роменское-полусинтетику?. А то при паденнии бутерброда Роменское-минеральное прилипает к полу и оставляет следы.

- это же называется развели балаган.
я вот уже 13500 пробежал после ТО-0 и масло еще не меняю, лежит кастрол канистра дома и фильтр.

С чем употребляешь?

Это конечно твое право, но как по мне так зря. Двигатель гробиш. Но у багатых свои причуды