Ребят не первый раз уже такое если выкатать допустим бенз до конца, типо чтоб насос хватанул воздуха, то после заправки машина не заводиться! насосом качаю раз 10... жужит качает, но машина не заводиться, бывает постоит немного - заведёться. а может и час не заводиться ... не понимаю почему!???? что не так? сегодня снимал бензонасос, таже история. три часа крутил стартером качал бензонасос, не заводилась, потом снял шланг с рампы и включил зажигание, насос прокачал бензин в баклажку, надел опять шланг машина завелась! что скажите?

Сообщение отредактировал Kisslotnik - 30.5.2014, 19:28

Может у тебя тупо фильтра забились, на самом бензонасосе и под днищем. Я вынимал бензонасос, менял неоднократно фильтр, машина заводилась с пол тыка. Насос не создает определенное давление. Хотя может и сам насос, не любят они без топлива работать. Давление в топливной рампе должно быть в пределах (примерно) 2,8-3,2атм.

Сними не приходящей топливопровод а уходящей, тогда и увидишь есть ли подача топлива или нет.

уходящий снимал нет бензина приходящий сразу побежал! я думаю что насосу нехватает сил на сухую сделать вакума чтоб добраться до бензинчика, а когда я снял приходящий шланг ему стало легче и он черпанулбензинаи все стало окей, короче наверное насос без бенза не очень работает...

Запомни, что топливный насос охлаждается бензином который через него проходит и если будешь держать его сухим то так и сжечь недолго. Старайся в баку держать не ниже резерва а зимой не мене третий части бака.

Сообщение отредактировал Anatoliy - 1.6.2014, 15:47

Anatoliy пишет правильно. Никогда не выкатывай бензу до конца, спалишь бензонасос. И не завоздушивай систему. Это не карбюратор. У меня лет 5 назад была хрень, сразу после заправки отъехал 20 м и заглох. Отташили на сто, ребята копались долго. А там в капоте есть типа возвратный клапан, круглой формы. Через него подсасывало воздух. Они сделали, до сих пор с ним никаких проблем. Удачи.

чтоб бензонасос хотябы на половину тела был в бензине это как минимум пол бака, а когда в баке литров 10-15 то бензонасос почти весь наруже в бензине только сеточка! и что так тоже по вашему нельзя ездить? бензонасос охлаждаеться тем бензином который проходит через него! по поводу зимой не менее 3 бака тоже не подпонял!? почему? зачем?

Зимой 1/3, для того чтобы поменьше конденсата собиралось.
Резерв около восьми литров, вот ниже не рекомендуется. А еще в баку есть стакан с завихрениями, так бензина там выше чем в остальном баку, а по центру этого стакана топливный насос и измерительная система.

разбери и прочисть регулятор давления на топливной рампе

ага ! только как развальцовывать? или так промыть продуть просушить и все?