по глушаку, чекаю порад)) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
по глушаку, чекаю порад)) |
17.5.2013, 23:14
Сообщение
#1
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 194 Регистрация: 18.4.2012 Из: Хмельницкий Пол: |
Також дійшло діло і до глушака, коротше звиду він ніби живий, але прозявлялись дірочки на зварці як на резонаторі так і на глушнику, і ще відірвалась опра глушника, - замінив, заїхав і підварив ))+ побачив що задній глушак не на хомуті а прямо в нього крючок приваренийО_о)- вистачило на тиждень)) так і сіфонить,
от почав задумуватись щоб це все міняти, подумав одразу брати все і глушник і кріпленні, прокладки і гвинти , щоб зробити все по уму. хто що скаже, чи варто взагалі прийомну трубу міняти??(і чи треба міняти прокладку металеву що муж двиглом і вихідним колектором), всі інші то само собою треба) і які всетаки глушаки брати?? звернув увагу на польські Polmostrow - чи варто брати?? чи ні?? що порадите)?)? дякую) наперед)) |
|
|
|
|
18.5.2013, 5:52
Сообщение
#2
|
|
Українець Группа: Пользователи Сообщений: 3919 Регистрация: 16.1.2011 Из: Луганськ - Івано-Франківськ Пол: |
Також дійшло діло і до глушака, коротше звиду він ніби живий, але прозявлялись дірочки на зварці як на резонаторі так і на глушнику, і ще відірвалась опра глушника, - замінив, заїхав і підварив ))+ побачив що задній глушак не на хомуті а прямо в нього крючок приваренийО_о)- вистачило на тиждень)) так і сіфонить, от почав задумуватись щоб це все міняти, подумав одразу брати все і глушник і кріпленні, прокладки і гвинти , щоб зробити все по уму. хто що скаже, чи варто взагалі прийомну трубу міняти??(і чи треба міняти прокладку металеву що муж двиглом і вихідним колектором), всі інші то само собою треба) і які всетаки глушаки брати?? звернув увагу на польські Polmostrow - чи варто брати?? чи ні?? що порадите)?)? дякую) наперед)) У себя год назад поставил аллаюминизированный Polmostrow, менял только резонатор и глушитель (соотвественно подвесную фурнитуру), причем резонатор был уже с удлинненной трубой - вместо катализатора. Приемную трубу и гофру не менял, они и так в нормальном состоянии, там прогорать особо нечему. Рекомендую в новом глушителе после установки снизу просверлить отверстие диаметром 3-4 мм в самой нижней точке для слива конденсата. Сообщение отредактировал nac67 - 18.5.2013, 5:53 |
|
|
|
|
18.5.2013, 8:19
Сообщение
#3
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 194 Регистрация: 18.4.2012 Из: Хмельницкий Пол: |
я так і хочу, але чи точно прийомні не вбиваються?? і дюрочка то продовжить життя глушаку , а як це на звуку скажеться??
|
|
|
|
|
18.5.2013, 8:22
Сообщение
#4
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
У меня гофра была повреждена, а и приёмная труба тоже (удар в резонатор на нашем "ровном" асфальте).
В итоге заменил всё, начиная с приёмной трубы, кроме катализатора - он и так живой. Ставил тоже польский - 1,5 года полёт нормальный. Родной глушитель прожил около 5 лет. Резонатор умер не своей смертью, как и "штаны". P.S. Резиночки, которые посредине 2 шт., бери только GM - остальные быстро растягиваются и рвутся. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
18.5.2013, 8:27
Сообщение
#5
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 194 Регистрация: 18.4.2012 Из: Хмельницкий Пол: |
P.S. Резиночки, которые посредине 2 шт., бери только GM - остальные быстро растягиваются и рвутся. - я врахую, дякую))
перепрошую просто не уточнив в топіку - в мене 8 кл, каталазатора немає, і труба проста без гофри)) |
|
|
|
|
18.5.2013, 9:35
Сообщение
#6
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Сам провтикав.
Тоді придивіться на місце, де з’єднується пройомна труба з випускним колектором. Там є хитра сферична шайба в якої досить малий ресурс (в її кріпленні приймають учать 2 підпужинених гвинта) -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
18.5.2013, 10:39
Сообщение
#7
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 194 Регистрация: 18.4.2012 Из: Хмельницкий Пол: |
ну то колечко треба міняти стопудів)) а до прокладки що між двиглом і колектором є смисл лізти)??)
|
|
|
|
|
18.5.2013, 17:39
Сообщение
#8
|
|
Українець Группа: Пользователи Сообщений: 3919 Регистрация: 16.1.2011 Из: Луганськ - Івано-Франківськ Пол: |
ну то колечко треба міняти стопудів)) а до прокладки що між двиглом і колектором є смисл лізти)??) Если не сифонит, то смысла нет. Передняя труба не прогорает, разве что грохнуть ее механически... Дырка в глушителе никоим образом не влияет на звук, а вто спасает глушитель от гниения - однозначно. Я, когда весной еще на старом глушаке после покупки машины просверлил дырку, так где-то 0,5-1 л воды вылился, еле дрель успел выдернуть. Сообщение отредактировал nac67 - 18.5.2013, 17:41 |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.6.2024, 9:37 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |