топливо или бак? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
топливо или бак? |
30.3.2013, 16:12
Сообщение
#1
|
||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 3.11.2011 Из: Харьков Авто:NEXIA N100 1.5 16V GLE2008 chip by Intel + N150 1.6 16V ND22 2012 Пол: |
Интересная история.Сегодня был с одной из моих Ксюшек на ТО. Пробег 1850 км.куплена в феврале 13-го.Были замечания - 1.ЧЕК, 2.не работал датчик уровня топлива 3.вибрация руля при скорости больше 90.
Машину забрали, через время говорят,умер ДУТ, будут менять.Хорошо,жду.Зовут в мастерскую и показывают мне канистру с слитым бензом(несколько литров оставалось в баке) спрашивают Заливать назад? или как, а в канистре г..но! Я в шоке, машина новая,пробег понтовый. и последнии 120литров я заправял на одной и той же заправке - синей(пока не выясню причину,умолчу назв.сети) а перед тем,были две приличные известные сетевые заправки.Спасибо, рябятам на сервисе(Альвиза .Харьков),дали канистру,предложили отвезти на заправку за новым бензом,надо было подождать их служеб.авто, не стал ждать сам сходил. Кто сталкивался? на кого грешить? заправка? или срань с нового бака, с завода? Сменить заправку, не получится.заправляюсь по служебной топливной карте. |
|
|
||
|
||
30.3.2013, 16:32
Сообщение
#2
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 421 Регистрация: 4.12.2010 Из: Николаев Авто:DAEWOO NEXIA DOHC Пол: |
Может мастера твой нормальный бензин себе слили, а тебе показали эту смесь.
|
|
|
|
|
30.3.2013, 16:36
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 3.11.2011 Из: Харьков Авто:NEXIA N100 1.5 16V GLE2008 chip by Intel + N150 1.6 16V ND22 2012 Пол: |
|
|
|
|
|
30.3.2013, 16:44
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 3.11.2011 Из: Харьков Авто:NEXIA N100 1.5 16V GLE2008 chip by Intel + N150 1.6 16V ND22 2012 Пол: |
|
|
|
|
|
30.3.2013, 18:21
Сообщение
#5
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 421 Регистрация: 4.12.2010 Из: Николаев Авто:DAEWOO NEXIA DOHC Пол: |
Не выбираемый остаток бензина на нексии 5-6 литров. Да сейчас времена тяжелы потому жди подвоха с любой стороны.
|
|
|
|
|
30.3.2013, 19:15
Сообщение
#6
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
ну тогда давай поподробней, какой двигатель!!!! дынный цвет - это разложенния резины ... но если это действительно твой бензин, то и шланги должны в баке были быть разъедены .... ждем дальнейшего уточнения! такой вопрос, а уровень топлива показывал правильно???? ошибка P0463 - это ошибка к нашему авто не имеет ничего общего , а вот для авеа или лачети! а вот основная твоя ошибка это катушка зажигания первой цепи, тоисть 1го и 4го цилиндров! Сообщение отредактировал intel - 30.3.2013, 19:22 -------------------- |
|
|
|
|
30.3.2013, 19:52
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 3.11.2011 Из: Харьков Авто:NEXIA N100 1.5 16V GLE2008 chip by Intel + N150 1.6 16V ND22 2012 Пол: |
Авто daewoo nexia 2012г.в куплена в феврале сего года,пробег 1850км 1.6 16 клапанов ND22
Датчик уровня топлива вообще не показывал,стрелка валялась ниже красной линии.Ошибки сканировал любительским OBD2 блютуз сканом И прогой torque. |
|
|
|
|
30.3.2013, 20:42
Сообщение
#8
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Где то описывали на форуме эту ошибку именно по ДУТ. По моему она в мозгах вылазит, но никакого отношения к ДУТ не имеет. Пороюсь - дам ссылку.
Описание кодов http://nexia-club.com.ua/index.php?showtop...mp;#entry183210 Ага - вот. Обсуждение - почитай. На счет ошибки по ДУТ. http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=13519 -------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
30.3.2013, 21:36
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 3.11.2011 Из: Харьков Авто:NEXIA N100 1.5 16V GLE2008 chip by Intel + N150 1.6 16V ND22 2012 Пол: |
ну у меня не только ошибка, стрелка уровень не показывала,зпливал 40,30, 20 пофиг,даже не шелохнулась,думал на датчике минус с клеммы отвалился,залез под машину посмотрел, все на месте, окиси тоже нет.
но вопрос не в датчике а в бензине, в его состоянии, у меня три пока версии 1.качество топлива г..но 2.Грязный бак. 3.Меня развели на пару литров бенза на сто(сомневаюсь) Пока у меня решение одно, заправляться пока в канистру,контролируя качество при заливке через лейку с сеткой. Сообщение отредактировал misha2222 - 30.3.2013, 21:58 |
|
|
|
|
30.3.2013, 23:04
Сообщение
#10
|
|
Ellektrik Группа: Член клуба Сообщений: 3553 Регистрация: 16.2.2008 Из: Житомир (Полевая) Пол: |
Имел тоже такую неприятность, где-то года два назад, толи резина была в баку, толи она с топливом попала в бак, я незнаю.
Вот фотка через отверствие установки топливного насоса, хотя качество фото и неважное но осадок видно: Сообщение отредактировал Anatoliy - 30.3.2013, 23:05 -------------------- Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
|
|
|
|
|
30.3.2013, 23:11
Сообщение
#11
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Просто соедини в кучу все 3 провода к ДУТ.
Один провод (с обычной клеммой) - это масса, а два остальные отвечают соответственно за стрелку и за лампочку. Будет светиться лампочка и указатель должен показать полный бак (ему нужно время около пары минут чтобы приползти на место). Если всё так - значит виноват ДУТ, если нет - то искать нужно в другом месте. Да, ещё не плохо было бы проверить наличие массы на проводе около ДУТ - возможно она потерялась по дороге. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
31.3.2013, 8:57
Сообщение
#12
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 421 Регистрация: 4.12.2010 Из: Николаев Авто:DAEWOO NEXIA DOHC Пол: |
ну у меня не только ошибка, стрелка уровень не показывала,зпливал 40,30, 20 пофиг,даже не шелохнулась,думал на датчике минус с клеммы отвалился,залез под машину посмотрел, все на месте, окиси тоже нет. но вопрос не в датчике а в бензине, в его состоянии, у меня три пока версии 1.качество топлива г..но 2.Грязный бак. 3.Меня развели на пару литров бенза на сто(сомневаюсь) Пока у меня решение одно, заправляться пока в канистру,контролируя качество при заливке через лейку с сеткой. Я постоянно заправляюсь через канистру, на всех заправках даже очень именитых брендов в бензине присутствует мусор, грязь. |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.5.2024, 16:57 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |