Я бы не сказал, что сузука дальше сама поедет, а смяло конечно серьёзно, но пять же, никто не знает как бы смяло кого другого в таком столкновении...имхо

У сузуки также смят левый бок (которого не видно). Крыша, вроде, не пошла, но пар из под капота шёл - так что повреждения есть точно + сразу после удара вижно что отпала часть бампера, фара и крылу капут.
Я был в аварии на N100 (догнал RAV4) - на вид было всё ужасно, но ещё 3 месяца ездил без фары и со смятым капотом - дык даже кондиционер работал!

Розобрал пробку, промыл резинку клапана спиртом, собрал все на место еду и тишина!!! бахканье пропало. Я подозреваю что когна клапан открывался резинка тупо прилипала потом орывалаль и бах звук от набраных паров!

Реально бабахи пропали!!!

Ну и стоило 2 месяца упираться?

И у меня такое появилось, тоже периодически сзади глухие бахканья, попробую разобрать седня

А что ты там собрался разбирать? Клапан на крышке горловины бака?
У меня появилась та же хрень. Но у меня все гораздо сложнее..... Надо меня угольный фильтр вентиляции бака

дак вроде ж писали, что разбирали и чистили пробку спиртом )

В 1001-й раз выражаю своё настойчивое мнение, смотрите за системой вентиляции бака.

Проблема в абсорбере.
И где эта проблема находится?

Сам абсорбер находится под левым передним крылом, впереди колеса, бочёнок с четырмья трубочками. Две трубочки идут к дросельному узлу (светлая и тёмная), одна, чёрная-резиновая, снизу бочёнка идёт на нижнюю часть радиатора и там просто дышит атмосферой и основная дыхалка бака идёт от абсорбера до бака по левой стороне днища, это трубочка чаще всего и забивается.

Странно. У меня 5 лет и 60 тык. - пока всё ок.

хз, щас вот ездил, все гут

Можно фотки?

Похожая тема: http://nexia-club.com.ua/index.php?showtop...%EE%F0%E1%E5%F0

А как эта трубка может забиться?

Та которая идёт к баку, запросто можна замять на кочках.
Та что внизу радиатора, тоже может элементарно засорится, отверствие то в неё открытое.

Пример: залетаем в грязь, по самые уши, на полном газу, ясно что через жёлтую трубочку(идущую от дросельной заслонки) идёт подсос воздуха через абсорбер и через трубочку что внизу радиатора а туда попадает грязь. Через некоторое времья гразь там засыхает и атмосферный воздух уже не может продвигатся естественным путём, ясен... что в баке получается разрежение.

Ведь все говорят: - Стреляет когда газуешь. Отсюда и вывод что ваккум создаваемый при открытии дросельной заслонки не втягивает атмосферный воздух а вытягивает воздух из бака.

А как ее почистить можно?

Эта трубочка внизу абсорбера - это самый обыкновенный резиновый шланг длинной чуть больше полметра. Снимай его и как нравится так и чисти, проволкой, продувкой, промывкой, кто во что гаразд. С тем что идёт к баку немного посложнее, пробовал только продувкой с помощью компрессора.