что с рулевым ? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
что с рулевым ? |
6.5.2008, 22:33
Сообщение
#1
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 20.1.2008 Из: Киев(Святошино) Пол: |
А что за центрирующая втулка рулевой колонки? если выпадает как проявляется ? а то у меня руль как то начал крутитса рывками особенно на возврате это не оно случайно ?
|
|
|
|
|
6.5.2008, 22:50
Сообщение
#2
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 343 Регистрация: 12.3.2008 Из: Днепродзержинск Пол: |
Блин,за втулку писали уже сто раз.Она необходима только при установке рулевого механизма,все остальное время она и должна болтаться без дела).Проверь давление в шинах и балансировку колес,рулевые тяги.....Втулка тут точно не при чем.
-------------------- I'll take you to Hell
|
|
|
|
|
7.5.2008, 7:50
Сообщение
#3
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 20.1.2008 Из: Киев(Святошино) Пол: |
давление регулярно сам проверяю, балансировка по нулям,а с тягами что может быть ? ничего нигде не стучит
|
|
|
|
|
7.5.2008, 18:49
Сообщение
#4
|
|
Ellektrik Группа: Член клуба Сообщений: 3553 Регистрация: 16.2.2008 Из: Житомир (Полевая) Пол: |
Блин,за втулку писали уже сто раз.Она необходима только при установке рулевого механизма,все остальное время она и должна болтаться без дела).Проверь давление в шинах и балансировку колес,рулевые тяги.....Втулка тут точно не при чем. С втулкой правильно, сам разбирался в этом -------------------- Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
|
|
|
|
|
7.5.2008, 18:51
Сообщение
#5
|
|
Ellektrik Группа: Член клуба Сообщений: 3553 Регистрация: 16.2.2008 Из: Житомир (Полевая) Пол: |
давление регулярно сам проверяю, балансировка по нулям,а с тягами что может быть ? ничего нигде не стучит Посмотри еще это... http://nexia-club.com.ua/uploads/monthly_0...23095_thumb.jpg -------------------- Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
|
|
|
|
|
7.5.2008, 19:00
Сообщение
#6
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 20.1.2008 Из: Киев(Святошино) Пол: |
Посмотри еще это... http://nexia-club.com.ua/uploads/monthly_0...23095_thumb.jpg машина на гарантии скажу пусть смотрят, но думаю как всегда скажут так надо это у всех , такая конструкция, и вообще руль просто конкретно тугой( кстати по ихнему регламенту до 60тыс\км жидкость гура не меняют, это нормально вообще ?) |
|
|
|
|
13.5.2008, 13:49
Сообщение
#7
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 20.1.2008 Из: Киев(Святошино) Пол: |
На сервис не ездил забил: масло, свечи, замена тормозухи 700 гр но не в этом дело а в том что к машине не пускают и откуда Я могу знать что там меняли а что нет ? так что надо самому что то решать. Люди у кого тугой руль что можете посоветовать
|
|
|
|
|
13.5.2008, 17:21
Сообщение
#8
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 260 Регистрация: 13.3.2008 Из: Донецк Авто:Daewoo Nexia Пол: |
На сервис не ездил забил: масло, свечи, замена тормозухи 700 гр но не в этом дело а в том что к машине не пускают и откуда Я могу знать что там меняли а что нет ? так что надо самому что то решать. Люди у кого тугой руль что можете посоветовать Состояние ШРУСов как? не хрустят? Я вот на выходных у себя поменял наружный правый - сальник слетел а я не вовремя заметил. После замены руль стало заметно легче крутить... |
|
|
|
|
13.5.2008, 17:30
Сообщение
#9
|
|
ФАНАТ GM Группа: Гости Сообщений: 2865 Регистрация: 21.1.2008 Из: Киев, Ворзель-1 Авто:BUICK PARK AVENUE Пол: |
Пыльник шруа тут не при чем. учитывая то , что машинки новые, я склоняюсь в погрешностях при производстве. Даже на Омегах, самый легкий руль был у бати. А у меня и у брата был потяжелее. Батя никогда ничего в передке вааще не делал - колодки выкатывал до железа и пыльники на суппортах при этом родные были, жидкость вааще никогда не менял ,как и ГУР, так что ИМХО тут дело или в рейке или в производительности насоса. Я рейки с гидрачем не разбирал еще , так что тут я пас....
-------------------- ...я тебе один умный вещь скажу , только ты не абижЯйся.... |
|
|
|
|
14.5.2008, 20:13
Сообщение
#10
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 20.1.2008 Из: Киев(Святошино) Пол: |
Может стоит заменить жидкость в гидроусилителе ? там залито что то тёмно-коричневое похожее на отработку и совсем не похожее на декстрон кто менял подскажите как?да и вообще какая подходит?
|
|
|
|
|
15.5.2008, 14:19
Сообщение
#11
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 20.1.2008 Из: Киев(Святошино) Пол: |
Поменял жидкость в гур = никаких изменений, разве что на 90 грн. легче стало
|
|
|
|
|
17.5.2008, 0:08
Сообщение
#12
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 20.1.2008 Из: Киев(Святошино) Пол: |
нашол по поводу направляющей втулки никто не занималса вот таким ?
Мнение (NexD) После покупки был не совсем удовлетворен мощностью ГУРа. Руль был туговат. А сейчас, когда на одометре 17000 вдруг стало прихватывать руль. Неожиданно выяснил, что если приложить изгибающий момент на баранку (точка "12 часов" от себя, точка "6 часов" на себя) - все приходит в норму. Налицо перекос вала относительно колонки. Известная пластиковая втулка болтается где-то внизу, вал где-то сверху трется об колонку. Отрегулировал колонку. Руль стал намного легче, чем с новья. ДЕЛАЮ ВЫВОД: На заводе просто скрутили все без центровки.( Как устранить характерный дефект "Нексии" - сползание пластиковой направляющей втулки на валу рулевого колеса? Мнение (ЗР) Данная деталь технологическая и служит контрольной оправкой при сборке рулевой колонки. Ее назначение - центровка рулевого вала относительно кожуха колонки. При сползании следует снова установить втулку на посадочное место. Если она не входит в кожух рулевой колонки, это свидетельствует о нарушении центровки рулевого вала, а значит, ее нужно восстановить. Работу следует выполнять следующим образом: ослабить болт 1; открутить болт 2; открутить гайку 3; произвести центровку кожуха 6 относительно рулевого вала 5 перемещением вверх-вниз, вправо-влево; проверить правильность центровки пластиковой втулки 4; закрутить гайку 3 и болты 1, 2. Источник: WWW.ZR.RU - автомобильный журнал "За рулем". |
|
|
|
|
17.5.2008, 22:52
Сообщение
#13
|
|
Ellektrik Группа: Член клуба Сообщений: 3553 Регистрация: 16.2.2008 Из: Житомир (Полевая) Пол: |
Кто менял пошипник в рулевой колонке?
Снял рулевое колесо, пружину, шайбу и стопорное кольцо, ключ зажигания в первое положение, освободил хвостовик внизу рулевого вала. Попытка выдернуть неудачная, насиловать постеснялся. -------------------- Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
|
|
|
|
|
20.10.2008, 6:38
Сообщение
#14
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 8.4.2008 Пол: |
нашол по поводу направляющей втулки никто не занималса вот таким ? Мнение (NexD) После покупки был не совсем удовлетворен мощностью ГУРа. Руль был туговат. А сейчас, когда на одометре 17000 вдруг стало прихватывать руль. Неожиданно выяснил, что если приложить изгибающий момент на баранку (точка "12 часов" от себя, точка "6 часов" на себя) - все приходит в норму. Налицо перекос вала относительно колонки. Известная пластиковая втулка болтается где-то внизу, вал где-то сверху трется об колонку. Отрегулировал колонку. Руль стал намного легче, чем с новья. ДЕЛАЮ ВЫВОД: На заводе просто скрутили все без центровки.( Как устранить характерный дефект "Нексии" - сползание пластиковой направляющей втулки на валу рулевого колеса? Мнение (ЗР) Данная деталь технологическая и служит контрольной оправкой при сборке рулевой колонки. Ее назначение - центровка рулевого вала относительно кожуха колонки. При сползании следует снова установить втулку на посадочное место. Если она не входит в кожух рулевой колонки, это свидетельствует о нарушении центровки рулевого вала, а значит, ее нужно восстановить. Работу следует выполнять следующим образом: ослабить болт 1; открутить болт 2; открутить гайку 3; произвести центровку кожуха 6 относительно рулевого вала 5 перемещением вверх-вниз, вправо-влево; проверить правильность центровки пластиковой втулки 4; закрутить гайку 3 и болты 1, 2. Источник: WWW.ZR.RU - автомобильный журнал "За рулем". Мне узбеки тоже самое сказали на счет пластиковой втулки. Поменяли на металическую, теперь машину влево ведет, приехал сделали развал-схождение, результат тот же. Сегодня олять поеду к ним. |
|
|
|
|
4.3.2009, 1:07
Сообщение
#15
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 130 Регистрация: 26.2.2009 Из: Запорожье Авто:NEXIA GLE 1.5 16V Пол: |
Мнение (ЗР) Данная деталь технологическая и служит контрольной оправкой при сборке рулевой колонки. Ее назначение - центровка рулевого вала относительно кожуха колонки.
ааааа ВОТ ОНО КАК А Я ВЕДЕШКОЙ БРЫЗНУЛ И НАЗАД ВСТАВИЛ(в кожух наверно)стоит не выподает!!!!))) |
|
|
|
|
4.3.2009, 9:03
Сообщение
#16
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 458 Регистрация: 14.4.2008 Из: Киев Пол: |
По поводу приклинивания руля,я тоже когда купил не мог понять почему,потом начал стучать правый опорный подшипник,поменял оба-руль стал на много легче,может на смазке подшипников економят
-------------------- |
|
|
|
|
8.3.2009, 9:40
Сообщение
#17
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 2764 Регистрация: 23.1.2009 Из: Киев Пол: |
У меня руль нормальный. Наоборот на скорости черезчур легкий.
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.5.2024, 15:40 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |