А я сегодня пошарился по клубу хундая, почитал про акценты, и тихо прозрел. (Нексия золота машина)

а я сегодня 2 смены в шахте отработал... устал как собака, только пришел домой в 22:20, поел и отдыхаю. Завтра снова в 4:20 подъем и на работу .

А какие зарплаты у вас там, при таком то труде? (Извините если вопрос не корректный)

А что, про них плохие отзывы? Или обслуга не из дешевых?

http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=22853 Вот ссылочка.


По поводу новых.... Пока рано что то говорить.

Самые разные. Кто как устроился, показал себя, или просто кому как повезло.. Некоторые рабочие, не ИТР могут получать 12.000 грн. Основная масса проходчиков или добычников около 9.000-10.000, эл.слесари, мотористы и др. около 5000-8000. Многие из других участков не связанных с добычей от 3500-5000 грн.
Все зарплаты указал "до налогов" Подоходный налог у шахтеров 10% плюс другие налоги, пенсионный фонд, соцстрах......

по поводу переработки. Если бывает ситуация когда остаешься во вторую смену или выходишь в выходной то за этот день дают отгул. Или могут оплатить его но не более 2-х дней. в месяц, что делают крайне редко и не всем.
В году два отпуска по 30 дней. Оплачиваются "по среднему" то есть по средней зарплате за предыдущие пол года.

Сообщение отредактировал Sergiy - 9.7.2011, 16:19

Да уж не густо за такую работу, ну хоть не задерживают с выплатой?
Сори за офтоп, интересно просто.

А я сегодня в новостях, в очередной раз, услышал что поднимут пошлину на иномарочки. Короче сказали что цены поднимутся на 40%. Если это произойдет
Забью наверное на все это дело и снова сяду на мотоцикл.

Кстати... А что у нас собирают? Кроме Авео и сенсов?

Сообщение отредактировал Aлександр - 11.7.2011, 8:08

Автобус Богдан, едешь на работу, взял немного пассажиров и деньги за бензин вернулись.
ЗЫ. Ездить можно как хочешь, народ пропустит, привыкли к маршрутчикам.

Сообщение отредактировал Neighbor - 11.7.2011, 8:24

И тут поиздевались

если повысят пошлины то можно ожидать базовый ланос по 100 тык. грн я даже не удивлюсь

А я сегодня просматривал какие нынче машины выпускают и надыбал Авео 2011г. Мне машина понравилась. (Я про дизайн) Еще понравилось что при 1.4 128 138 сил. (Если я не ошибаюсь)







Сообщение отредактировал Aлександр - 11.7.2011, 9:29

Если серьёзно, то много каких, но большинство это просто прикрутить к кузову мотор и колёса.
Если не ошибаюсь, то шкоду октавию и фабию, ваз, опель астру, дачу солензу.
Гугл в помощь

ЗЫ. А ещё в это авео 19 легкосплавки и обвес, вряд ли это всё будет дёшево.

Сообщение отредактировал Neighbor - 11.7.2011, 9:33

я бы сказал пипец как дорого...

Автоскладальний завод КрАСЗ Кременчук (не путати з КрАЗом) - "чудові автомобілі" GEELY також збирали SSANG YONG і тази
На "Єврокарі" крім Шкоди збирають також VW і Audi.

Сообщение отредактировал Jurek - 11.7.2011, 10:15

Наша сборка - не без косяков... У знакомого Акцент 1.6 - на 0-м ТО нашли порваный пыльник ШРУСА, замена по гарантии. Через несколько сотен км начало что-то стучать. Поехал на СТО и оказалось, что болты справа, которыми прикручена скоба сайлент-блока, вкручены не по резьбе и просто выкрутился один. Сборка в Луцке.
У меня был Акцент турецкой сборки, то такого не было...

Я не понимаю! В украине есть много толковых людей... На ЗАЗе собрали одних идиотов?

Как и на большинстве предприятий Украины руки золотые есть, та только у руля "светлые" головы, а мотивации 0...-1... вот и вся математика

Это все наш менталитет... Всем на все положить! Да и по теме авто: зачем их улучшать и следить за качеством?! И так берут же..

нет, не задерживают. 2 раза в месяц дают. Аванс и зарплату. На Ахметова ведь работаем... Там денег куры не клюют.