Всем доброго времени суток.
Подскажите, может кто то сталкивался.
В чем проблема: Нексия 1.5 8-кл 97года, стал большой расход (12+)
На прогретом движке показывает мгновенный расход 1-1.1 литр, в чем проблема может быть, бензином на левых заправках не запрявляюсь. Поменял воздушный фильтр, инжектор чистил около 20тыс назад
Может ли быть проблема в бензиновом фильтре или сеточке в бензонасосе?
Импульс впрыска 3.1 вроде (незнаю к чему просто написал, так как незнаю какой он должен быть)
Кто может или сталкивался подскажите....
Или подскажите где в Днепропетровске можно обратиться к толковому специалисту...
Обороты нормально держит? Зажигание в каком состоянии - свечи, провода, трамблер?
А если не они, может и форсунки переливают...
у меня тоже самое. Не нашел, забил,езжу так. Скажу одно-не свечи, не провода, не трамблер, не форсунки, не бензонасос, не инжектор. Может, зажигание?
честно... качество топлива. если брать в украине.то пропан лучше чем в россии. а вот на российском бензе, у меня расход меньше чем на украинском...
а че так, фиг его...
Проверил свечи, точно не скажу, но кажется они подустали, и показалось что вторая свеча заливается....
Свечи на расход влиять могут? Или ВВ провода?
могут. Идет пропуск зажигания по циллиндру, и мозги повышают количество топлива, чтобы двиг не заглох. Проверь компрессию для начала.
В идеальном движке 13.5. Если в районе 12, то норм.
Если видно, состояние свечей.....
Мне кажется они убитые, и вроде большой зазор, а от одной пахло бензином(может переливает???)
замерьте компрессию. Свечи под замену. Какая из них льет?
а движок, похоже, маслице ням-ням слегка! Компрессию замеряй на холодном движке.
так надо. При попадании масла в циллиндр компрессия повышается. Пока двиг холодный, масла в циллиндре минимум.
Всем доброго времени суток! Долго не отписывался по поводу своей проблемы, так вот...
На следующий день когда ехал заметил что под горку вообще не тянет, были подозрения что проблема идет от суппорта(мне как-то говорили что они у меня долго не проживут, так как они были еще старого образца, и подлежали замене) приехал я в точку Б, и решил просто поглядеть на колесо, таки да, диск был очень гарячий. Долго не думая поехал на СТО, суппорта купил на разборки через форум наш. На СТО сказал в чем проблема, начали снимать колесо, и оказалось что суппорт не откидывался назад, ЗАЛИП. Поменяли, катаюсь неделю, расход вроде упал, продолжаю наблюдения...
P.S. Всем спасибо кто откликнулся и помог ;
Вопрос тот же.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)