итак господа - хвастаюсь... Собсно цена вопроса 100 у.е. + два часа в гараже с паяльником и схемами опеля и ксю.... Результатом доволен - осталось только подключить датчик давления масла, и будет полный "фарш"
niki, жииир!!!! Классно, молодец!!! Слушай, а у тя приборка с тахометром осталась? Я б у тя ее купил...
Да осталась , осталась , только фигня это а не приборка - сразу предупреждаю - приборы ксю - это не приборы , а х.з. что.... Она в полном порядке , даже еще не поцарапанная... Тут уже кто то хотел ее себе .... так что договоритесь , мне все равно кому отдавать....
Да мне тахометр нужон... Сегодня вечером поговорим! Ты же будешь?
Скорее ДА, чем НЕТ!!!
Ну если шо, то я у тя куплю ее, если не объявится тот кто хотел...
ну как бы отличия в дорестайле и после , наблюдаются только в изгибе сегментов тахометра , когда он показывает предел вращения коленвала. В дорестайле изгиб есть , а в после рестайле , его нет (так как у меня) А в остальном - те же яйца , только в профиль....
я знал , что их есть два вида , но не знал , что то , что стоит у меня - суперексклюзивно. Впрочем , как и те , кто мне ее продал - тоже не знали... Взял на разборке , с кадета кабрио, только что проданного на з/ч., можно сказать еще тепленького и пахнущего германией.
Да и еще , на этой приборке , на макс. оборотах нет красного цвета , это типа крути скок хошь.....
да приборка супер, аж себе захотелось. а переделывать ниче не надо? разъемы там и т.д. спидометр электронный тоже тросом крутится или датчиком скорости?
Уважуха!
Разъемы перепаиваются полностью. Родные с ксю не подходят. кроме того , если будете брать себе такую приборку - проследите, что бы на самой приборке ОБЯЗАТЕЛЬНО был БЕЛЫЙ разъем , иначе - дело швах. Найти его не реально!!!!!! Через него подключаются все датчики , тахометр, и пр. Спидометр крутитсья не тросом , а от датчика. Кста , в штатной проводке на ксю , в разъеме , был провод от датчика скорости, так что доп. тянуть не пришлось. Ну и немножко помучался с подсветкой , поскольку не сразу понял , что на цифровой приборке при включенных габаритах, и выключенном зажигании подсвечивать особо то и нечего. Т.е. при включенных габаритах и выключенном зажигании приборка не подсвечивается вообще. Вначале непривычно было , а сейчас нормально. В опеле там , подсветка при включении габаритов запитана через реостат. В ксю его нет. Поэтому у меня по любому подсветка работает на макс. яркости. ИМХО регулировка яркости иам не нужна вообще.
Круто! Зачот!
А у меня LCD-панель, как я понимаю дорестайлинговая, с изгибом на тахометре
да , у тебя до рестайлинга , наскока я понимаю , до 1990 года. Это я твой отчет на русском форуме читал?????? У меня 1990 года , с кадета ГСИ кабрио. Машина была продана в Ингольдштадте. Наскоа я разбираюсь в географии это не ГЕрмания. Сама приборка сделана в Англии.
ЗЫ. А у тебя тож датчЕГ давления не подключен......
так а что он у тебя показывает на втрой фотке ????? Это у тебя на ХХ такое давление??????? У меня просто датчик не подключен (критический сегмент работает , а вот именно давление - не показывает) , и у меня эта шкала так же как и у тебя показывает макс. давление. А что там должно быть при датчике , которые показывает давление малса в системе?????
Да , именно так и есть..
А как там на счет лампочек ,не дефицит?А то мне предлагают приборку,но говорят что лампочек нет вообще..И как можно проверить ее вне машины?
Блин,а там как раз не хватает два патрона с центральной подсветки,и нижних шутки четыре...((.Может хто знает с чего подойдет??
По моему с родной панели патроны должны становится...?
Ага,понял.Ну ничего,будем искать...Панель забрал с условием что деньги отдам после установки.Еще вопросик,стекло на кадетов. приклеенно?Что за переключатель сверху ?И есть две фишки(белая и черная большие),а что там за третий разъем?
Ну вот если по фото с правой стороны от разъема шлейфа ниже лампочки,может это диагностический?
А родное стекло разве не подойдет?И может кто напишет FAQ по проводке,не так уж там и много проводов(кст. сколько на белой фишке?),с черной там ясно в принципе все... Спасибо тебе за то что помогаешь))
Круто),спасибо огр.,еще бы от ксюши распальцовку),хотя бы основную,конечно если есть возможнось.Я думаю что ты многим помог,не только мне).Извени за ламерский вопрос,от куда считаем контакты фишки?(можно исходя из фото).
Скоро буду ставить).Наверно отпалирую стекло для начала...И разобрать бы ее почистить,но как?У тебя на фото под отвертку винты,а у меня головки как заклепки,они точно закручены?
распальцовка есть в разделе ел. схем. на этом сайте , я пользовался именно этой. И еще , Белый разъем - это основной, через пленочный разъем , подключены все те лампочки (квадратные) , что установлены снизу.
ЗЫ. Провод от датчика скорости в одном из разъемов на штатной панели приборов ксю , для работы опелевского електронного спидометра , , ЕСТЬ!!!!!! Хотя в стоке , он никогда не использовался. так то тянуть доп. ничего не надо. Внимательно изучи подсветку на опеле и на ксю , там стоит реле на опелевской панели , оно тебе не надо , и соотв. один из выводов електронной панели приборов (тот что на подсветку ) - не используется.
Спасибо за советы),и все таки вопрос от куда считать мне контакты на белой фишке,дело в том что у меня на ней набраны провода в полном беспорядке.И еще ,у меня машина ж 16кл без тах.,на российском форуме читал что есть проблемы с установкой тахометра на 16кл,или там идет нормальный(адаптированный) сигнал уже?
Никаких проблем с тахометром у тебя нет , в проводке все предусмотрено, разница только в панелях приборов.
Провода тебе считать не надо , ориентируйся ТОЛЬКО ПО ЦВЕТАМ ПРОВОДОВ, а лучше вааще , выучи на память их сочетания (основной цвет + цвет полоски). И зампомни , в отличии от опеля , где коричневый ВСЕГДА МАССА, в Ксю , в качестве массы могут в реале идти провода разных цветов (т.е. отличаться от схемы) - при малейшем сомнении - прозванивай тестером на массу , что бы убедиться , что это в натуре масса , а не х.з.что.
С тахометром ты меня успокоил,за "массы" спасибо.Но вышеуказан. распиновка кадета указана именно в порядковых номерах контактов фишки,вот я и хочу понять с какого края считать,и как ,рядами или типа в шахм. порядке.А в ксюше уже буду исходить от цветов проводов,схема есть.
Сорри , не могу загрузить тебе файлы с расшифровкой цвета проводов и схемой цифровой приборки , скинь мыло - вышлю
Скинул мыло в личку,за ранее спасибо)
И еще один нюансик на счет контр лампы критического уровня топлива,где он на электронной?
в самом начале шкалы , там же где и остальные указательные (критические сегменты ) квадратик такой, на топливо горит желтым светом , на остальных - красным , посмотри фотки внимательно - увидишь...
Спасибо),схемы получил.Буду разбираться.И все таки,я по схеме понимаю,например:голубой провод с разъема х8 по счету 4- это провод датчика топлива,как именно считают контакты в разьеме Х8 (белая фишка)то?Я не могу привязать ни к чему,у меня там провода все в разнобой воткнуты.Слева там на право или справа на лево,ведь в каждой фишке может быть по разному.Я по плате мож и разберусь,но не охота спалить че.)
Ну вроде и с фишкой разобрался,там отмечен первый и 14-й контакты)).А вот с топливом:на ксюхе идет два провода с реле топлива,один на датчик, другой на контрольную лампу.В кадете исходя из схемы нет контрольной лампы???Как она будет загораться на жк дисплее?Можно конечно подключить провод контрольной лампы вниз,но нужно ли??
Молодец)),что не растерялся и перехватил.Я свою тут с боями то же забирал))
Тю, я спокойно приехал вааще , за старой , кадето-асконовской обычной панелькой , а мне так ребята на разборке , спокойно говорят , нахъ тебе это старье , и выносят вот эту штуковину , в идеальном состоянии... ну я и взял....
Насчет датчикаа топлива , то там все просто. Система работает как в Омеге - т.е. нет датчика критического остатка топлива в баке , вместо этого , в самой панели приборов , стоит схемка - компаратор , которая сравнивает напругу , идущую с датчика уровня топлива ,с эталонным напряжением , как только они совпадают , зажигается сегмент остатка топлива. Там еще есть переменный резистор, который позволяет подстроить , при каком остатке топлива , будет зажигаться лЯмпочка. Все просто. Я себе провод от датчика остатка - не подключал , у меня идет на панель один провод , от датчика уровня , и все.
датчик давления под нее нужен опелевский 3х контактный, бочонок с двумя выводами
Да,кст как показывает давление масла?Кто как подключал?Или подключить один провод от ксюхи и все буд работать?Или надо все таки датчик опелевский как выше указанно?
смешали все в одну кашу!Слушаем внимательно. Тот провод , который идет от ксю , кидается только на сигнальный сегмент цифровой приборки , т.о. он будет показывать отсутствие - наличие давления масла в системе (как обычная лЯмпочка). и все. Это крайне важный прибор. Он замыкается при падении давления масла в системе ниже 0.25 атм. В Асконе , у меня вааще стоял датчик с жигулятора , первой модели , через переходник.
Еще , я думаю , что в качестве датчика под цифровую приборку вполне подойдет датчик с жигулятора 2103-06 , там тоже есть стеролчный прибор давления масла , или с ГАЗ24. Главное , что бы по резьбе подошло.
И самое главное - не забывайте , что в ксю , через датчик давления масла подключен бензонасос. - при падении давления в системе смазки , напряжение с насоса снимается , и машина глохнет. Это защита , что бы не запороть двиг. без малса. Как ее подключить - я думаю просто убрать эту защиту , т.е. замкнуть контакты бензонасоса накоротко и все.
Датчик , который будет показывать давление , можно купить позднее. При этом придется тянуть еще один доп. провод от датчика, к приборке , что бы показывать давление на шкале цифровой приборки. Ребята внимательно изучаем мат.часть , смотрим схемы. Я эту приборку подключил впервый раз сам , за два часа работы в гараже. имея только плохую схему кадета (ксерокс) и цветную книжку по ксю (+ опыт работы с опелями).
а с блокировкой бензонасоса чтьо делаем?
... подключил впервый раз сам , за два часа работы в гараже. имея только плохую схему кадета (ксерокс) и цветную книжку по ксю(+ опыт работы с опелями).-----Я ж тоже хочу сам подключить,поэтому и задаю много вопросов)))
там внимательно смотри на цвета проводов, и все .. нумерация контактов , до фени...... сам разбершься - все просто
Чет я не понял,если мы меняем родной датчик масла на опель принципиально ж схему не нарушаем же...Просто еще один вывод от датчика который будет показывать реальное давление,а тот типа на кл как есть так и есть,причем тут бензонасос??Он что подключен через приборную доску?Не думаю...))
Мда....ну я понял принцип,я просто думал что опелевский датчик 3-х это 2-х контактный от ксюх. + дополнительный контакт с переменным напряжением...
А я вот о другом подумал , а что мы будем делать , када (не дай БОГ ) эта панелька откинет ласты........ это ж просто п..ц
А шо делать,ставить родную вназад)),или купить ишо одну прозапас)) или две))))
niki, я перенес http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=104&st=160&start=160
Неделю назад была установлена LCD панель.Подскажыте пожалуста у всех ли такая проблема, с панелью как у меня, вентилятор охлаждения влючается когда шкала темперетуры ОЖ вылазит на красную зону и начинает моргать красная лампочка?
Санек - это номрально.... у меня тоже так было. Не переживай..... На узбекских нексиях , нет датчика в радиаторе , как на опелях. Дело в том , что в опеле и в нексии по разному расположены датчики температру на приборку и на ЭБУ. В опеле - они сделаны почти рядом , рядос со шкивом ремня ГРМ на впускном коллекторе , где входит ОЖ. поэтому показывают более менее точно. В нексиях - датчик на приборку стоит примерно там же где и в опеле , а вот датчик на ЭБУ стоит рядом с 4-тым цилиндром , под трамблером. Отсюда и разница в показаниях , и соотв включение пропеллеров , при красной зоне на показометре...
В нексиях вентиляторы включает ЭБУ , так что все нормально.
Нужна подсказка от знающих, как на 16-ти клапанной подключить тахометр?
Народ всем привет!
А скажите, никто не пробовал впихнуть приборку какую нибудь из панелей Gamma или может похожие есть других фирм?
А то недавно наткнулся на них в нэте, там почти на все новые вазы, лачетти, нивы и рено, а вот есть категория дэу, но там пусто...
http://ferrum-group.com.ua/categories/paneli-priborov/
Не знаю куда выложить,встретил в продаже LCD приборку от Cielo,довольно-таки редкий экземпляр.Вдруг кому надо? Продаётся тут http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=101641.0
Посмотрел цену на Лачиковскую приборку. Это сплошные пи-пи-пи.... Класс, но цена космос.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)