Сжег уже две контактные пары замка зажигания. Подплавляется один из контактов и зажигание не срабатывает. В крайнем третьем положении электрика просто тухнет. Пощупал провода, которые идут на замок зажигания, на ходу. Греются. Сильнее всего когда включен обдув салона. В чем может быть причина? В прошлом году не плавилось...... В этом началось после поездки в Курск....

это у них болезнь я тоже уже 2шт выкинул!!!!!!

А я вскрываю, срезаю наплывы и ставлю назад. Работает. Могу обфоткать процесс, но думаю, там потеряться негде и любой это сможет сделать без подсказок.

Слыхал, что надо ставить разгрузочное реле. Ктонибуть слышал что-то про это?

Нашел.
http://www.nexia-faq.ru/remont/kontakt-group.html
Поеду завтра на базар.

берем опелевскую контактную гр с кадета, цена вопроса 45 гульденов..... все проблемы исчезают.

поставил новую от кадета, и проблема исчезла, цена вопроса 30 грн

незабываем при этом выключать магнитофон. А то приходим утром, а машина не заводится сдох акум.

http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=37110
А в чем разница? Площадь контакта вроде та же. А если просто пластик не плавится от нагрева - так расплавятся изоляция проводов.... Так ещё хуже будет.... Или я что-то не понимаю?

Нашел сегодня в магазине искомое. Посмотрел. Вроде как перепаивать контакт надо. Продавец подтвердил, что расположение контактов чуток другое........ Не то нашел или так и есть?

в опелевской кг нехватает одного контакта, на что он влияет никто не знает. а так она полностью такая же. на базаре вертел в руках, так мало того что она сделана намного лучше и добротнее, так и стоит дешевле

нужно по схеме посмотреть за что отвечает этот контакт.