Хто чё может сказать о промывке инжектора winns'ом, написано что отмоет форсы, входные каналы, клапана, помоет и откоксует кольца и попытаеться убрать нагар с цилиндров, после чего надо сменить масло на промывочное а потом на то на чём ездиш...

Я так понимаю надо брать 2 фильтра + промывочное масло + масло то что заливать в конце промывки....

А еще говорят после промывки уже можно смотреть, типа если особо не помогло то надо делать двиг, типа там кольца и т.п. ...

Говорят, что если алкозельцер не помог, то надо на прием к патологоанатому записываться. Правда?

можно немного конкретики, спасибо....

Мыл свои, и товарищ мыл свои+ брата форсунки. Результат- хорошо. Но этот метод подходит, если они насмерть не закоксованы (т.е. только появились претензии- сразу мыть, а не ждать пока троить начнет). Нужен внешний бензонасос (использовали аудюшный или бмвшный, не помню, не погружной). Лучше делать процедуру вдвоем. Отключаешь подачу и обратку с рампы, на подачу внешний насос, обратку сюда же в банку. Товарищь подкидывает насос к питанию, а ты заводишь мотор и ждешь минут 40 (пока не кончится Винс). С глушителя будет густой белый дым+ вонь тропическая. Потом возвращаешь обратно, то что поснимал и заводишь на бензе. Я масло не менял после промывки (зачем если все сгорает?). Результатом доволен- отмывает нормально. В процессе промывки заглядываешь в банку и замечаешь, что Винс менят цвет с прозрачного до желто-коричневого, это отмывается рампа от гуана.
Удачи в начинаниях.

ето профессиональная жидкость для чистки форсунок предназначена для стационарного оборудования. Можно почистить как написал коллега этажом выше, я использовал похожим способом, но со снятием планки форсунок и едино разовой прогонкой жидкости без братки, а форсунки открывал коцевиком по одной по очереди!

Что-то мне подсказывает что если это прогнать по топливной магистрали, то всё гуано осядет как раз в форсунках...

Junker ты мерил компрессию , winns`oм моют форсунки для роскаксовки есть другая химия, если сильная закоксованость то вся эта хрень как мертвому припарки

Внимательно читаем мой пост!!!! Написано, что снимается подача и обратка (с рампы ессно) и делается процедура...

Я прочитал. Но также было высказано мнение о заливке очистителя в бак.

Где имеено? Не нашел. Можно канешна, залить добавку к топливу (хватает таких), но результат , я думаю, будет обратным. Такой как ты сказал, что вся хня с бака осядет и забьет фильтр, а затем и форсунки.

все что заливают в бак до спины!

Так как еще конкретнее, если не понятен сам вопрос? У тебя траблы какие-то, либо ты для профилактики хочешь форсунки промыть?

Я снимал рампу с форсунками и промывал форсунки Виннсом с помощью нехитрой схемки, типа приборчика "Пульсар" (подает на форсунку разные импульсы). Регулярно это делаю, через каждые 20 тыс км. Цвет жидкости меняется, конечно.
Для раскоксовки, это вам "Лавр-2" нужен...