Нажмите для просмотра прикрепленного файла
В Ташкенте презентуют новый Daewoo Matiz
Новое поколение Daewoo Matiz увидит мир меньше чем через месяц.

Официальная презентация обновленного Daewoo Matiz состоится 25 августа в Ташкенте. В Узбекистане автомобиль известен как Chevrolet M300, а на Европейском рынке его называют Chevrolet Spark. Под капотом автомобиль скроет двигатель объемом 1,0 литра мощностью в 68 лошадиных сил или 1,2-литровый мотор мощностью 82 лошадиные силы.

Также известно что компания GM Uzbekistan намерена выпускать 50 тысяч автомобилей ежегодно. Из них 20 тысяч будут отправляться на экспорт в различные страны мира, в том числе и в Украину, где Daewoo Matiz всегда пользовался неплохим спросом. Компания GM-Uzbekistan уже вложила в продвижение этого проекта 124,5 млн долларов.

Новость



Новый Daewoo Matiz
Новый Daewoo Matiz, который также известен как Chevrolet Spark, был случайно замечен на одной из автостоянок в Бразилии. Первое впечатление, которое возникает при взгляде на новинку, что следующее поколение Daewoo Matiz выглядит намного лучше существующего. Современные дизайнерские решения формируют уникальный образ Daewoo.

Огромные передние и задние фары, небольшие колеса, увеличенное остекленение всего кузова, скошенное передние окно, стилизованные противотуманные фары, опущенная вниз решетка радиатора придают автомобиля привлекательное визуальное восприятие.

Салон следующего поколения Daewoo Matiz представляет собой законченный интерьер, с использованием современных материалов и технологий. Видно, что особое внимание дизайнеров было уделено центральной консоли, появился небольшой монитор и скрываемый козырьком спидометр. В целом в новом Matiz выделяется аналогово-цифровое оборудование управления некоторыми системами.

Сфотографированная модель, кстати, имеет кожаный салон, выполненный в спортивном дизайне – двухцветном. Отделка дверей является сравнительно простой, но использованы высококачественные материалы. В задней части автомобиля по-прежнему имеется достаточно пространства и все те же регулируемые подголовники.

Данная модель оснащена двигателем, объемом 1.0 л. и мощностью 68 л.с. и вероятно имеет автоматическую коробку передач.

На таких рынках как Южная Корея, Китай, Европа и даже США, новый Daewoo Matiz не должен составить серьезную конкуренцию кому то из лидеров в этом сегменте, однако своих покупателей автомобиль обязательно найдет.

Панерь приборов страшноватая, а при виде красных вставок на торпедо вспоминаются вампиры.

Они ведь старое до ума довести не смогли, а тут "новое" оот жеж...

Мне старый больше нравиться, в этом только то как открываются задние двери. В принципе надо видеть живьём.

а что Вы хотите увидеть на панели в Матизе?
Нормальная панель, все креативно, необычно. Нормальная машина.

Нормальная машинка себе такую конечно не купил, но выглядит очень даже свежо

прикольная мафынка, молодцы.

Интересно..... Прокатился бы... Вид внутри и снаружи необычный... Появится- пощупаем

Как по мне борода сделана зачОтно........ а вот место под приборку наверное делали разные люди, которые до сборки ни разу друг друга не видели в глаза. Совершенно не сочетается колодец спидометра с панелькой тахометра и датчиков......... имхо все надо было делать под общим козырьком и внизу в одну линейку расположить те датчики что буквой П вокруг тахометра в том же виде что сейчас.

новость от 3 августа 2010 года.

БУГАГА )))))))))))! 5 баллов

Шо нашол то и написал. Новость может и старая, но авто такого не видел на дорогах.

даже когда- то тема проскакивала на форуме- по крайней мере фото уже уже видел- да и текст тоже.

НУ тогда судите меня)))

А чехольчики под переключатели поворотов и дворников то стоят....

мы тебе наказание придумаем- Обязательная явка на след. встречу.

Єто 20-го?

Приборка действительно уродливая, в магнитоле не вижу USB разъёма, а дизайн очень смахивает на Ниссан "Нота"


А ты в УзДэу Ксюхи с 1,8 мотором или с Акпп видел ? А в Европе они есть, причём заводской сборки

Об этом уже говорилось: корейцы выпускали всю линейку кузовов, аналогичных Кадетту, кроме каравана (универсал). Уз-Дэу выпускает только седан и с моторами 1,5 8V, 1,5 16V, ну и последние моторы: 1,5 без трамблера и 1,6 (как на Лачетти).
Если сравнить 1,5 16V корейца и узбека, то понятно, что последний дефорсирован: 90 л.с. против 85.

Это чудо когда начнут продавать?

Да нафиг он нужен?! ЛУчше купить б/у Фабию, Корсу или Рено Клио. На порядок практичнее и провереннее авто...

Складывается впечатление что с каждым годом выпускаются авто все хуже и хуже... Вот допустим фабия... Многие говорят что старая на голову выше новой.

У моих знакомых Фабия с мотором 1,2л с оснащением Нексии GLE, расходует топлива на порядок меньше Нексии, комфорт не хуже, кузова не ржавеют и не гниют даже без обработок, свет - отличный. В динамике, с 2-мя пассажирами и включеным кондеем едет ничуть не хуже 8-ми кл.Нексии и жрет на пару литров меньше. Это при том, что этот моторчик самый слабый... У знакомого в Кривом Роге, Фабия 1,4, то очень приятная машина!!! При ее возрасте, 6 лет, ни единой ржавой точечки и вздутия краски. И это без всякого антикора!
Есть с чем сравнивать...

Так не только машины, а и всё остальное.
Если всё будут делать хорошо и надёжно, то мало кто будет пересаживаться на новые авто, значит продажа упадёт.

И поставим к стенке