МІНІСТЕРСТВО ВНУТРІШНІХ СПРАВ УКРАЇНИ

НАКАЗ

04.04.2011 м. Київ № 118

Про впорядкування організації роботи працівника Державтоінспекції МВС України під час нагляду за дорожнім рухом та оцінки його діяльності

Відповідно до Законів України «Про міліцію», «Про дорожній рух» та з метою вдосконалення забезпечення безпеки дорожнього руху

НАКАЗУЮ:

1. Начальникам ГУМВС, УМВС України в Автономній Республіці Крим, областях, містах Києві та Севастополі:
1.1. Категорично заборонити працівникам Державтоінспекції безпідставно зупиняти транспортні засоби. Зобов’язати працівників ДАІ дотримуватись вимог щодо зупинки транспортних засобів лише у наступних випадках:
– порушення водіями ПДР;
– якщо характер руху транспортного засобу викликає підозру в спроможності водія керувати ним (різка та періодична зміна напрямку руху і (або) швидкісного режиму);
– у разі наявності даних, що свідчать про причетність транспортного засобу або водія до скоєння ДТП чи злочину;
– за необхідності опитування водія чи пасажирів про обставини скоєння ДТП, адміністративного правопорушення, злочину, свідками якого вони є або могли бути;
– за необхідності залучення водія транспортного засобу для надання допомоги іншим учасникам дорожнього руху чи працівникам міліції або як свідка при оформленні адміністративних матеріалів;
– під час виконання рішень уповноважених на те державних органів про обмеження чи заборону руху.
1.2. Не допускати випадків установлення керівниками підрозділів ДАІ кількісних показників щодо документування порушень правил дорожнього руху під час організації несення дорожньо-патрульної служби.
1.3. Заборонити керівникам підрозділів ДАІ здійснювати оцінювання роботи працівників Державтоінспекції за кількістю складених ними адміністративних протоколів за порушення правил дорожнього руху.
1.4. Зобов’язати працівників Державтоінспекції цілеспрямовано здійснювати профілактичну роботу з учасниками дорожнього руху з метою попередження порушень правил дорожнього руху серед його учасників, під час нагляду за дорожнім рухом зосереджувати особливу увагу на виявленні порушень правил дорожнього руху, які стають причинами дорожньо-транспортних пригод чи створення аварійних ситуацій.
1.5. Вважати, що критеріями оцінки ефективності роботи працівників Державтоінспекції, що задіюються для нагляду за дорожнім рухом, є:
1.5.1. Для керівного складу підрозділів ДАІ МВС України – громадська думка щодо стану організації дорожнього руху та забезпечення його безпеки на території обслуговування, надання допомоги учасникам дорожнього руху (моніторинг громадської думки здійснювати не рідше одного разу впродовж півріччя).
1.5.2. Для працівників ДАІ, які безпосередньо здійснюють контроль за безпекою дорожнього руху, – стан аварійності на маршруті патрулювання, рівень і якість надання допомоги учасникам дорожнього руху.
1.6. Оформлювати відповідним наказом понаднормове залучення особового складу Державтоінспекції для виконання завдань із забезпечення безпеки дорожнього руху з дотриманням норм законодавства щодо оплати праці.
2. Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступника Міністра генерал-майора міліції Ратушняка В.І. та ДДАІ (Лозовий В.М.).

Міністр
генерал-лейтенант міліції о/п А.В. Могильов

-----
Кто что думает по этому поводу?

Фига себе.
С чего бы вдруг такое лояльное отношение.
Непонятно каким образом будут измерят " громадськ думку и надання допомоги учасникам дорожнього руху"
Опросы что-ли проводить будут
Как по мне это так, перданули в лужу.

Как по мне, то останавливать "так" будут и дальше, теперь только под другим предлогом, мол: что-то вы едете плохо.

Всеравно, надо вооружаться камерой и на просьбу документов отвечать - причина остановки!

Из 1.2. и 1.3. получаться что в конце месяца не будет куча патрулей собирать протоколы на всё что попало ибо у них план дать надо.
1.4. Сейчас это предлог для остановки будет, и будут требовать документы вроде как для записи что провели с таким то водителем профилактическую роботу.
П.С. А за документ спасибо, распечатаю и брошу в бардачок.

зосереджувати особливу увагу
це означає, що навіть парковка буде створювати аварійну ситуацію

А была ли официальная публикация приказа???

Теперь будут останавливать для соц опроса))) шучу, написано хорошо и надежда как всегда умирает последней дай им и нам Бог.

А вы не знали что у нас одна из лучших конституция в мире, ну и самые лучшие законы? Вопрос только в том что они не работают... увы

тем они и хороши

позитивний наказ...

Я вообще не понимаю, зачем особо придалбываться безосновательными остановками. В Киеве для гаишника есть 1000 сравнительно честных способов отъема денег у граждан. Места, где это можно сделать легче всего, общеизвестны и активно используются служителями правопорядка. Ведь значительно спокойнее остановить реального нарушителя и действовать в рамках закона, чем выискивать просроченный йод в аптечке, тем более что водителей, нарушающих правила, более чем достаточно.

Ну как........ я сегодня видел Лексус, который только при мне дважды проехал на красный...... Причем не на мигающий зелено-желто-красный.... а на нормальный такой красненький однотонный без дефектов мерцания.

а ты его преследовал, что 2 раза видел?

Недалеко от моего дома магазин есть, прям на углу перекрестка. И возле него паркуются разного рода быдло-водилы(им впадло пройти до магазина на 30м. больше). Когда этот перекресток переезжаю то 70% случаев вслепую. Ко всему на этом же перекрестке происходит немало ДТП, и гайцам по**ю.

Я даже не говорю о центре города, у меня практически спальный район !!!

Пика - Саратовская? Там машин так понаставляют, что рейсовый автобус пролетает этот участок на скорости, так как надо успеть до появления встречной машины, а иначе затор.

Я ехал по тому же маршруту и ржал нафига ездить на красный если я его не нарушая все равно догонял :-)

Пика - Саратовская + Краснодарская - Саратовская ну и еще Салютная - Саратовская, там правда мало кто останавливается но ДТП всеравно много.