Добрый день ребята, начал дребезжать пластик, машина то уже не молодая.
Обратилкя в сервис, они делают только вибро и шумо изоляцию в паре, цена такой услуги 800 у.е.
В свете такой цены хотелось бы узнать - делел ли кто нибудь виброизоляцию самостоятельно?
Подскажите какой материал получше (цена/качество) потому как в магазинах материала много:
на фальгированный битум, фальгированный виброизаляционный материал самоклеющийся и так далее.
Поскажите какой все-таки оптимальный и сколько его необходимо приобрести? И еще, действительно-ли вибро и шумо нужно делсть в паре?
Благодарствую. ???

присоединяюсь.. тоже решил летом заняться этим вопросом вплотную...
По шумке определился - битум фальгированый , а что брать на вибру... не знаю..

+100 ! Я свами , только летом...... заодно и газ поставлю , заодно и затонирую.

Самый оптимальный вариант - это и вибро и шумоизоляция сразу. Сначала вибропласты (фольгированный битум и прочие), а сверху шумоизоляция (сплэны, поролоны или что у кого есть)). Обычно работа стоит столько же, сколько и материал. Небольшой плюс-минус в соотношении. В какомто из постов я выкладывал инфо по шумке.

Я так понял, что вибро нужно ставить с шумкой.
Но ребята подскажите сколько материала нужно, не хочиться платить лишние гриньки, а магазин в Мариуполе со всеми материалами я нашел.

если все корыто 14 листов Ультимейт или стп =700грн+ 300 шумка

Хм, если для тебя Нексия - корыто, зачем тебе шумка и антивибр? Видать очень любишь свою машинку. Лепи наклейку Sparco и продавай. Потом сдашь бутылки, домажешь и приобретешь себе аппарат с гордым названием "Жигули" этак 80 г.в. Вот туда стоит деньги вкладывать...

На счет карыта это точно ты переборщил, но все равно спасибо.
А какой материал лучше - на битуме который нужно греть или самоклейка.
И еще в дверях вибро изоляцию нужно пролаживать только где пластик касается к металлу или всю дверь? как лучше. в нутри к металлу нужна только шумка или и вибро?