Я вас вітаю!
NEXIAвод Йа молодой, вчера купил))) но тут сразу же и началось ... еду сегодня дамой ... в голове подбиваю список где и чаво нужно поменять на этих выходных и тут "бррррр" .... приехали. Тухнет мафон ... притухает подсветка панели .... Йа выжимаю сцепление выключая скорость и уже с потухшим двигателем накатом паркуюсь на обочине. Пытаюсь завести но стартер вроди как и крутится но результата "0" и еще как то не так он крутит .... как то намного легче и тише ... В конце концов я вызвонил крестного и он оттянул меня к знакомому на боксы ... так как поздно то сегодня уже ниче не делали и не смотрели, хотя вру, смотрел целостность ремня генератора, цел, остальное на свежую голову завтра .... но вот сижу и валнаваюсь ... не ремень ли ГРМ....., ведь пробежала она 160 тыс., а что когда менялось или нет так получилось что не известно..... Кто что скажет и подскажет, куда смотреть чего вертеть ... ?
P.S. Чуть не забыл, авто 2007-го года, двигатель 1.5i DOHC 16v.

С какого города ты?
Пока сам не посмотришь завтра. говорить неочем!

Ну врать не буду вареантов два. Первый это ГРМ второе он погнул клапона посмотри и напеши. Проверь так снеми крышку ГРМ и покрути стартером если распредвал стоит намсте значит ГРМ и при таком пробеге поменяй шестерню коленвала

Да ... сегодня говорить неочем .... завтрешнее вскрытие все покажет.
P.S. Купетман 7143 есть вероятность что при обрыве ГРМ клапана остались целыми?

вскрывай....

но на грм похоже

На 16 клапанной-нет! гнет в любом случае.

Рома бывали случаи что не гнуло!

Значит сняли сегодня кожух ГРМ .... и О ЧУДО! Он на месте! собрали все на место тыць на ключ, а она вжик и завелась ... постояла прогрелась и все снова потухло .... не долго думая подкидываю ей живой аккумулятор и она заводится ... снимаю клему она тухнет .... генератор? В общем на завтра договорился с знакомым электриком ... продолжение следует ...

Так должна контрольня лампочка на преборке гореть что зарядки нет

Должна но молчит как партизан

Скорее всего лампочка перед продажей была удалена

Ну если есть возможность проверить все мафинку то проверь

тут все просто - это Ваш генератор сдох!
а причина скорее всего простая (я так понял машинку б/у взяли) - щетки генератора, или контакт проводов проверьте, другого быть просто не может (хотя глянь предохранитель) - удачи, там нужен Вам паяльник ватт так на 100-150


- вообще не похожи симптомы, да и автор уже написал вижу ниже

Именно так и было, генератор сняли и разобрали, вскрытие показало что проводки на щетках поотпадали ... и как оказалось изза согнутого якоря генератора Пока временно купил и поставил "десятосные" (родных просто не нашел) ... ищю генератор .... или хотя бы целый якорь.
P.S. Народ есть вопрос, какой на нексии стоит генератор? Он уневерсален для 8-ми и 16-ти клапанных двигателей? На Ланосах стоят такие же генераторы?

у меня 2 генератора б/у разобранные лежат, все некогда собрать, в обоих новые контактные кольца вышли из строя, новые кольца лежат, некада поставить ...
А как оказался согнут якорь???

Ну я в поисках по тому если продаете то готов купить

ХЗ ... вариантов несколько ... или как говорит механик лаМастеры так сильно натягивали ремень, либо генератор не родной, а с какого то "битка", свою машинку я общюпал ... вроди в передрягах не была.
intel Вы не в курсе одинаковые ли генераторы на 8-ми и 16-ти клапанных двигателях? В нашем селе есть чисто ланусовская разборка и генераторы там тоже имеются ... но сняты они с 8-ми клапанников ...

на нексиях одинаковы, а вот на ланосе не представляю даже, возможно такие, а возможно и разьемы другие .... надо сравнивать.
если на днях соберу один то может и продам