И так нексия 2007-го года, купил ее иии понеслось...

спидометр мало того что показывает 120 - 140 когда едешь где-то 80, но и стрелка и ногда останавливаеться на 40 км, потом опаца упала на ноль..и т.д. короче твориться что-то не понятное....и шелестит тросик в приборке...

Как думаете что можно сделать|????

та я б сказал даже не шелестит а трещит..как будто метал об метал....

а где датчик скорости там??

Спс за быстрый ответ=)

Да причем сдесь датчик скорости?
Меняй трос спидометра 100% проблема уйдет!

обьясни пожалуйста за счет чего трос может показывать при 80км/час 120-140?

Сам спросил сам отвечу, может он приклинивать и скручуваться, потом когда срывается раскручивается и засчет этого показания спидометра увиличивается. Скорее всего ромадим прав попробуйте сначала поминять трос.

НУ конечно СПАСИБО большое всем за ПОМОЩЬ...в наше время столько дельных советов за сутки этто что-то невозможное....=)

ну завтра тогда поменяю трос отпишусь...

г.Сумы... менять буду завтра сам...

еще вопрос а что снимать что б трос поменять??

та попробую сам...трос еще не купил...думаю будет в наличии в магазинах...=)...

ща пороюсь на форуме...поищу

эээх...купил тросик, заехал на гараж и не нашел тот тросик...и яма у меня маленькая в гараже так и до бензо фильтра не дотфнулся что б поменять...... а то на четвертой скорости что-то теряет тягу иногда после 2000 оборотов.

короче все еще хуже чем думалось.......С тросом все отлично!, НО спидометр накрылся....я его и смазал и продул...а он все равно показывает что-то непонятное.....

короче ищу теперь ПРИБОРКУ....у кого есть звоните 0951305847

СПИДОМЕТР ПОКАЗЫВАЕТ КОСМИЧЕСКУЮ СКОРОСТЬ!!!! я еду 80 км он показівает 140км... разбирал смазывал ..... ничего не поменялось.....стрелка иногда вообще застряет там на 40 км...потом бах упала на ноль... и т.д.

Как и многие другие на этом форуме имел такую неисправность (шумел тросик спидометра, стрелка спидометра гуляла, дергалась). Читал тут на форуме много тем с

обсуждением данной проблемы. Советов много, много из них полезных. Расскажу и покажу как было у меня.
Итак шумит тросик и дергается стрелка. Причем не просто дергается а живет своей жизнью. Может при 60 км/ч показать 100-120, потом опять упасть, и так без

конца. На новый трос разориться конечно можно, но не хотелось. Поэтому последний просто смазал. Снял приборную панель, отстегнул трос от спидометра и при

помощи шприца закачал немного машинного масла в трос. Присоединил все обратно. Тестовая поездка показала, что звук пропал, но стрелка спидометра не

"изличилась" и по прежнему пытается ввести меня в заблуждение относительно скорости движения автомобиля. Так продолжаться не может, я не из тех людей,

которые "не мешают машине ездить".
Решился я разобрать спидометр и посмотреть что может вызывать такой эффект.
О том как снимается сама панель приборов тут сказано много, да и сложного там ничего нет. Поэтому этот шаг пропускаю.
На снятой панели откручиваем два винта, которые крепят облицовку

и снимаем облицовку

С обратной стороны панели откручиваем еще два винта, которые крепят спидометр к панели

и снимаем спидометр

Переместите стрелку через ограничитель и посмотрите в каком положении остановится стрелка. Это нужно чтобы в дальнейшем поставить ее на нужное место. Там

есть маленькая риска, ориентируясь на которую изначально устанавливается стрелка. Если все верно, то стрелка остановится на против этой риски.

далее снимаем стрелку и откручиваем два винтика, которые крепят шкалу.

сбоку спидометра откручиваем один винт (на фото помечен стрелкой) и снимаем счетчик суточного пробега. Пассатижами сжимаем развальцованные язычки (на фото

помечены кружками)

Далее просто разъединяем две половинки спидометра.
Разъединив половинки, мы раскрываем магнитный механизм который и преобразует вращения сердцевины тросика в показания стрелки. преобразования эти происходят

безконтактно, при помощи магнита. Но в одном месте контакт есть. именно это место мы и разкрываем, разъединив половинки. Именно там и закаксовывается смазка,

превращается в плотные отложения, которые мешают равномерным показаниям скорости.

на фото видны эти отложения. Они похожи на замаслянные песчинки. При растирании этой массы пальцами, отчетливо чувствуютя уплотнения.
В ответной части тоже много этой гадости.

Посредством зубочисток, ватных палочек и шприца с водкой вычистил всю эту дрянь. Затем смазал небольшим количеством литола. (не более спичечной головки)

Далее собираем обратно обе половинки.
Для того чтобы обратно завальцевать ушки одной из половинок, я установил спидометр на тиски. Не закручивал тиски чтобы не повредить части спидометра, а

просто поставил на них, так чтобы спидометр был устойчив. Отвертку ставим в старые следы на лепестках и ударом молотка опять развальцовываем лепестки.

Лучше лелать эту процедуру зубилом, отвертка слишком острая. У меня под рукой зубила не оказалось, но результат тоже не плохой

В дальнейшем сборка ни чем не отличается от разборки.
Стрелку сначала устанавливаем на против риски, потом заводим ее через ограничитель.
Все собирается в обратной последовательности и ставится на автомобиль.
Результат - стрелка движется плавно, без рывков и подергиваний. Результатом доволен как слон
Очень надеюсь что этот пост поможет хоть одному человеку с подобной неисправностью.

НЕТ!!! зачем?? с моим тросом все отлично...
рзобрал спидометр там все как новое!!

трос - супер...
спидометр - не хуже

скорорость - вообще пипец....=)))

короче скорее всего новая приборная панель и все будет как надо...=(((

ЗАЧЕМ? это 100 грн.!!!

если б спидометр тормозил..или показывад меньше..то да..! а так показывает где-то + 40 км.ч.......

ТРОС - все идеально и смазанно!

спидометр -- стрелка уже не прынает скорость _-_ КОСМОС...