У зв'язку з приведенням у відповідність до законодавства України нормативно-правових актів МВС, що регламентують діяльність підрозділів Державтоінспекції, втратили чинність наступні акти: наказ МВС від 27.10.2008 № 549 "Про деякі питання організації виконання обов’язків працівників Державтоінспекції МВС", розпорядження МВС від 21.05.2009 № 466 "Про організацію роботи підрозділів ДАІ з профілактики правопорушень із застосуванням засобів фото- і кінозйомки, відеозапису" та вказівка МВС від 03.04.2009 № 335 "Про використання технічних приладів контролю за дотриманням водіями вимог Правил дорожнього руху".
(с)


Сам пока только собираюсь поковырять внимательно... Выводы не мои, стырены на автоюа:
краткое содержание-

Гайцу снова разрешено иметь при себе деньги в неограничененном количестве (включая валюту), находиться в засаде, патрулировать на гражданских авто без спецмаркировки.

Упразднена процедура сдачи личных денег - теперь прием ведется без отметки в служебном журнале (раньше ввиду ограничений избыток личных денег сдавался в сейф), т.е. словить за начальника, которому гаец в конце дня принес навар уже нереально при всём желании.

Гаец снова может сменить точку патрулирования без последствий для себя.
Гаец снова может ложить на правонарушения, даже если таковые происходят у него под носом ( экс п.3.3) и за это ему ничего не будет, даже если поймают с поличным.

Гаец снова может стать с фарой под табличкой на въезде-выезде с населенного пункта, до этого ему запрещалось находиться ближе 1000 метров до неё из соображений естественной инерции потока.

Гаец имеет возможность осуществлять фотовидеосъемку на сертифицированные приборы в гражданской одежде (экс п. 1.1 постановления № 335).

Снова могут прятаться.

Опять по возвращают знаки ограничения скорости до минимальных.

сумно...

ща бобр напише "и правильно делают!"

... ждём мнение бобра

Вот, лица нетрадиционной ориентации!
Хоть ГАЙцом иди бабло косить...

тепер вертаємся до моменту, коли тебе може спинити будь-хто, одягнений в форму, а там вже чи мєнт чи ні - вибачєйте.

http://job.ukr.net/news/budte-ostorozhny-i...lnomochija-gai/

Утратил силу запрет на «высиживание в кустах», а нарушителей скорости теперь могут ловить сразу за знаком населенного пункта.

В связи с приведением нормативно-правовых актов, регламентирующих деятельность подразделений Госавтоинспекции, в соответствие с требованием законодательства распоряжение МВД № 466 от 21.05.2009 года в конце прошлого месяца утратило силу. Какие же нормы были упразднены?

С отменой «писем счастья», когда по почте владельцам ТС присылали снимки автомобиля, сделанные радаром Визир, и постановления о наложении штрафа за превышение скорости отпала необходимость фотографировать патрульную машину с привязкой к местности. Теперь также не нужно дополнять вынесенное постановление 3-4-мя снимками нарушения ПДД, сделанными радаром с функцией фото- или видеосъемки.

Некоторые из требований распоряжения стали неактуальны, так как уже были выполнены. В частности, в местах, где скорость контролировалась радарами, установлены соответствующие дорожные знаки, проведена ревизия всех знаков, ограничивающих максимальную скорость движения, и демонтированы те знаки, которые вводили необоснованные ограничения.

На дорогах государственного значения, где не действуют требования ПДД, определяющие порядок движения в населенных пунктах, можно ехать свыше 60 км/ч, но не более 110 км/ч, знаки «Начало/конец населенного пункта» с белым фоном заменены знаками с синим фоном.

К сожалению, под шумок было упразднено достаточно много либеральных положений. Вот некоторые из них:

1. Запрет на ведение контроля за дорожным движением из мест, закрытых для участников движения (объектов дорожного сервиса, зеленых насаждений и пр.);

2. Исключение случаев безосновательной остановки ТС;

3. Запрет на документирование превышений скорости в зонах действия знаков, ограничивающих максимальную скорость на въездах в населенные пункты на расстоянии менее 1 км от их начала. То есть теперь гаишники могут измерять скорость сразу за знаком, информирующим о въезде в населенный пункт;

4. Запрет на документирование нарушений ПДД, если они совершены вследствие ненадлежащего содержания дорожного покрытия (выезд на встречную полосу для объезда препятствий, ям и пр.);

5. Требование о неукоснительном выполнении статей 33 и 34 КоАП Украины (обстоятельства, которые смягчают и отягощают ответственность за нарушение) при вынесении постановлений о наложении штрафа.

Актуальны были смягчающие обстоятельства - например, если водитель проехал на красный свет по причине срочной доставки больного в медучреждение. Тогда на него налагали минимальный штраф, предусмотренный за данное нарушение. А теперь вполне могут начислить и максимальный.

Впрочем, нужно отметить, что сами статьи 33 и 34 КоАП Украины не отменяли, а они имеют приоритетное право над распоряжением МВД. Поэтому при вынесении гаишником постановления водитель вправе ему напомнить о выполнении данных статей КоАП.

Если же страж порядка не отреагирует на просьбу водителя, последний должен написать объяснение в административном протоколе, а впоследствии при желании может обжаловать размер штрафа, обратившись в районное отделение Госавтоинспекции или подав соответствующую жалобу в суд.

walv по-моему об этом и говорил Vik в 1-ом посте

ага, + нове джерело додав.
комусь зашкодить?
якби для цього і розділ створено.

и чего вы сцепились опять?
предлагаю жить дружно- кум не подумал.

усьо гут, ніхто ні з ким не зціпився і не збирався

та то я решил предупредить заранее.
лучше перебдеть, чем недобдеть.

Как разъяснил руководитель пресс-службы ГАИ Евгений Кравец, распоряжение №466 действительно отменено, причем еще месяц назад, но это не значит, что ГАИ стала безнаказанной. «Есть приказ МВД №111, действующий с июля, а распоряжение его дублировало, поэтому его и отменили. Инспектора по-прежнему не имеют права прятаться в кустах и так далее. Они несут службу в местах наилучшей видимости для всех участников движения, могут контролировать соблюдение ПДД в потоке машин на служебных авто без знаков «ГАИ» и с обычными (не синими) номерами (но не на частных машинах), а также находиться в аварийно опасных местах (перекрестки, опасные повороты) для предупреждения аварий. Если у водителя возник конфликт с инспектором, есть телефон доверия: 044-272-46-59 . А вот что касается запрета фиксировать превышение скорости в «километровой зоне» от знака «Населенный пункт», то он и вправду отменен.

Если кого обидел то извиняюсь!

А кто-то хоть раз дозванивался на этот телефон горячей линии?

Ну я звонил - сказали приноси заявление... развод чистой воды.