Добрый день всем

Поискал в теме Электрооборудования, вроде ничего похожего не нашёл. Вопрос такой. Кто что может подсказать, если у кого такое случалось. После выгрузки из багажника (он был полный) всех вещей, внезапно перестала гореть лампа подсветки. Проверил визуально провода - все целые. Предохранители смотрел (но не все, только те, что в таблице крышки обозначены отвечающими за лампы), тоже целые. Что ещё можно проверить? Просто всё остальное работает. Ах да, самое главное - лампа не перегорела, просто почему то не светит, проверял её на выпрямителе в 12 В. - горит как надо.

Для начала проверь есть ли напряжение на фишке которая идет к лампе в багажнике. Проверь контакт разъема его с лампочкой.
Если нет - смотри предохранитель. Только внимательно, можно спутать с другим.
Больше причин не вижу...

Это тестером померить? Проверял индикатором (что-то похожее на контрольную лампу), то индикатор не загорался. По началу брал новую лампу, та тоже не горела. Думаю раз не горит даже индикатор, то наверняка там напряжения нет.



Предохранители те что под рулём? А какой именно отвечает за эту лампу? Я контакт смотрел с лампой, то вроде бы никаких подозрений не нашёл. Провод который подходит к разъёму контакта с плафоном тоже заходит туго, не болтается, контакт тоже по идее нормальный. Так руками и глазами проверил, всё нормально. Может как-то с помощью прибора надо проверить? То подскажите какой именно, я даже не знаю.

Спасибо.

Если работает плафон салона и аварийка, то предохр. целый. Концевик на месте? Провод с него не слетел?

Да свет в салоне включается, разъем на проводе к плафону освещения багажника не повреждён. Аварийка работает

Когда открываеш крышку багажника свет в салоне зажигается? Если не то окислелся концевик в багажнике снимаеш чистиш

Концевик снимал, осматривал - всё нормально, без налёта. При открытой крышке багажника не проверял, но при закрытой - включается в салоне свет без проблем. Важно проверить именно при открытом багажнике?

При открытии багажника лампа салона не должна загораться! В противном случае сигнализация криво поставлена.
Есть ли напряжение на одном из контактов лампы? Если нет нужно смотреть в Разъеме Х5 (слева в ногах водилы под кожухом).

Сдграсте вам что ви такое говорите. Получается ставиш на сигналку открываеш багажник а она молчит это бред. Подсветка багажника завязана с салоном

Салон с багажником не завязаны. У лампы багажника свой концевик, у лампы салона свои концевики. Сигнализация подключена к багажнику одним каналом, к салону другим. Если сигналка не имеет отдельного входа на багажник, то багажник соединяют с салоном, но через диод. Если установщик сигнализации кривой, то он тупо соединит концевик багажника с салонными. После этого будет влючаться салон при открытии багажника и будет включаться свет в багажнике при открытии дверей.

У меня при открытии дверей, если выключатель света поставлен в нужное положение, включается свет в салоне. При открытии багажника, свет в салоне никогда не включался. Но однажды, я заметил, если поставить на сигнализацию, то при открывании ключом багажника (машина стоит под охраной), сигнализация не срабатывала, даже когда с усилием закрыть багажник, тоже сигнализация не реагировала. Может ли это повлиять на то, что сейчас свет в багажнике не включается? Так где же всё таки искать причину? В разъёме Х5?

Нужно снять клемму с концевика и присоединить сам провод с клеммой к массе. Если лампа горит, значит проблемы в концевике.
Еще вариант нужно закрыть все двери, капот, кроме багажника. В этом состоянии поставить на сигнализацию. Снятую клемму с проводом подсоединить на массу- должна заорать. Если заорала виноват коцевик.

Зачем такие сложнсти. Первым делом нужно проверить концевик багажника тестером. Топикпастер в Киеве живет?

К сожалению, не в Киеве. В Черкассах

Сделал первый вариант. Только сам концевик не разбирал, а к выступающей клемме с проводом соединил с массой, лампа стала загораться, контакт пошёл, а без замыкания на кузове не хочет гореть. Что значит проблема с концевиком? Там нечему ломаться? Я посмотрел всего лишь две клеммы соединённые с проводами в пластиковом корпусе - что тут может выйти из строя?

Может заедать шток концевика из-за грязи или износа, может окислилось место соединения концевика с массой. Проще снять, прочистить, разработать и поставить на место.

Так как в электрике я не силён. Для уточнения, концевик это и есть то, что надевается на два контакта плафона освещения багажника - пластиковый корпус с двумя клеммами - да? Его прочистить и собрать на место?

Концевиком называют выключатель, т.е кнопку на которую нажимает лапка багажника. Сними его. Он представляет собой "цилиндр", в котором бегает подпружиненный шток. На конце штока и цилиндра контактные площадки, которые, судя по всему, окислились. Очисти их мелкой наждачкой.

Cпасибо за советы. Всё, устранил неполадку. Проблема была не в самом концевике, а просто у клемма был плохой контакт с концевиком. Последний даже не пришлось разбирать - поправил там контакт и всё заработало. Просто искал проблему в контакте плафона, а она была в другом месте, как оказалось.

Ещё раз всем спасибо за помощь.