После того как убрали на СТО скрип руля, описанный в теме 4*2, при помощи установки пластиковой втулки, стал очень тугой руль, не возвращается в обратку, т к где-то что-то поджимает, мастера на СТО не могут понять в чем дело, сам по себе руль не где не трет, если его отсоединить от рулевого механизма. Может кто подскажет??

Попробуй вытянуть втулку обратно и посмотри!

по колесам стучал? ©

Пластиковая втулка, это кооперативная весчь и зделана с относительной точностью, поэтому ее поле установки надо разворачивать, тоесть подгонять под вал. и перед установкой надо было посмотрень насколько правильно сделано отверстие, тоеть по ценру ли оно просверлино.

сколько делал рейки то руль как на новой, просто втулку разворачивать нужно разверткой под данный размер

Мдааа... О чем речь:- о центрирующей втулке на рулевой колонке или о направляющей втулке рейки?

правая втулка рейки!

Я тоже подумал о центрирующей

Дабы не плодить темы решил задавать вопрос здесь. Имеем нексию 1,5 16 клапанную гур стоял с завода. Покатавшись на ланосе 1,6 с гур понял что по сути ГУР в моей машине отсутствует как таковой, он то есть то мля как то туго крутится руль. При этом жидкость в гуре недавно менял (залаил Арал) подтеков нигде нет насош работает тихо и не шумит. Решил я поменять насос гур ну и заодно релевую рейку, думал может рейка прететянута или еще что, онако не тут то было руль все равно тугой. Подвеску я перербаирал года полтора два назад, опорники ставил новые да и все остальное тоже новое. Теперь главный вопрос почему тугой руль и что можно с этим сделать, рад буду услышать мысли более опытных товарищей)))))).

Тугой понятие относительное.
При стоячей машине (естественно заведенной), можешь крутить руль одним пальцем (упираться пальцем в перегородку (спицу) руля).?

может по шкивам /диаметрам/ лажа? хотя машина с завода

Не одним пальцем как раз крутить руль не получается((((((((((( Просто у товарища ланос так у него руль реально одним пальцем крутится, замена насоса и рулевой рейки ничего не дала. Уже начинаю грешить на опорные подшипники, может просели

Если как говоришь просели опорники - они вылезут вверх.
Сам руль, если снять с крестовины возле педального узла легко крутится? Как состояние насоса ГУР?

Да, при вывороте руля влево или вправо, ГУР шипит (некий шум от него)?

такая же ерунда с ГУРом с самой покупки машины. у кума китаянка рулится одним пальцем даже на стоянке... а мне приходится немного напрягаться, не так конечно как без гура, но всё же и не так как на китаёзке.

Сам руль крутится легко, поначалу поставил втулку котрая типа центрованая руль вообще еле крутился сдвинул втулку полностью с вала руль стал крутится значительно легче но все же не так как хотелось бы. Насос гур что родной что установленый с ланос работает без нареканий, сухой не шумит, в крайних положениях как и у всех издете шипяший звук. По опорникам просто мне сказали что такое в теории может быть, вот и хотел уточнить может или нет. Обопрникам полтора года пробег до 7 дысяч на них, я бы не сказал что сильно вылезли, вроде не выше чем с момента установки

Лично спецом у себя проверил. На стоячей машине одним пальцем, правда с не очень малым усилием, но крутил руль.
По опорниках вряд ли, тем более, что менял не давно.
Подымай передок двумя домкратами и смотри как колеса влево, вправо ходят. Как поставишь передок на домкраты, с гидрачем вообще должно легко крутится (ребенок в 2 года покрутит). Смотри, может найдешь, где собака ...

Да походу у Нексии такой ГУР, у моей тоже пальцем крутится, но гораздо тяжелее чем на Опеле жены