Я в шоке!!!!!!!!! Машина проехала 26000, а на зависах дверей, богажника, капота появилась ржавчина!!!! Что делать? К равшанам ехать не хочу, они кисточкой закрасят и всё((((

Тот же диагноз у моей машины, которой еще 2х лет не исполнилось, и накатала всего 50 тык.

Сформулируйте точнее где ржавчина, или фото дайте, интересно.

Может ржавчина непосредственно в навесах появилась, так это от обильной смазки

P.S. У мну ржавчина под треугольником зеркала, обнаружил когда ставил подогрев.

А ты попробуй смазать петли. Они с завода идут сухими я смазал изночально пока зшибись

а какая гарантия на кузов от сквозной коррозии? после наших зим и солей не удивительно, у меня полная оцинковка 12 лет гарантии на кузов, и местами уже есть рыжуха

гарантия.

Дрим не прикалывайся

Короче говоря, ржавчина появилась между зависами и крышкой багажника. Эти уроды с начала собирают машину, а потом красят, а потом аж выставляют зазоры. А по-поводу гарантии: пошли они в ж...у со своей гарантией, дешевле и спокойней заплатить нормальным людям, тоисть нашим, украинцам

объясните что за зависы, а то догадываюсь только

Учим украинский язык.
"завіси" - навесы, петли дверей, крышки багажника и капота.

открыл словарь и ушел в себя

Страно у меня машине 3 года. Негде и намека нет на ржавчину.

У меня авто 1го августа 08 года Н150. Еще в прошлом году заметил ржавчину на углу багажника ближе к стеклу. На крышке багажника, капоте, порогах передних дверей, крыше в начале заднего стекла...... Это лотерея как повезет......

У меня кузов н 100. Могу предположить чьто качество покраски и антикора на н150 изменилось не влучшую сторону. Народ у кого н 100 отзовитесь. Как у вас обсоят дела с рыжей болезню?

Присмотрись к тому месту где ночует твоя машина

кстати да, может гараж с плохой вентиляцией? Моя вот ночует на улице и тьху тьху только болты крепления заднего бампера под крышкой багажника рыжие немного, хотя у меня только чуть больше полгода и 11 кусков пробега

Возможно дело действительно в гараже(если в гараже) хотя рановато она начала ржаветь. Кстати глянул на болты бампера,да чучуть появилась рыж,но машине 3 года. Собераюсь заменить болты,хотя их и невидно.

У меня 100 , 2008 года . Периодически подчищаю точки ржавчины и кисточкой подрисовываю.

Я тебя позбравляю .По поводу е--- ой ржавчины появились под задним стеклом маленькие пятнышки потеплеет замовилю все стыки мовилем на х-н

А ржавчину это остановит ?

На некоторое время да попробую найти беларускую она полутше нашего г

Произведи холодное цинкование, покрась Zingo-й (краской на основе Zn)

Я с зингой прорабал 3 года на МТС это очень трудный процес И сама краска очень дорогая Если че не так сделал все коту под хвост

А где имено ржавеет?


Как я понимаю и н100 ржавеет. Наверное я должен узбекам магар выставить,чьто подогнали такой экземплярчик.

Чет я не понял за что магар узбекам?

ну видать то что утром помешает узбекам выйти на работу

Машина стояла во дворе под домом!! Ездил всю зиму на машине на работу!!!! Видно из-за хорошей гермитизации богажника соберался конденсат и не выветривался. Но как можно сначала красить а потом выстовлять зазоры????

Ну так их буль буль Баши всеравно выгонит на работу и эти узбеки такого на клепют ого Что потом будет я

В чём заключается трудность процеса???

Подскажите, чем лучше всего обрабатывать скрытые полости, лонжероны внутри, так как там по любому там есть ржавчина с 97 г... Меня интересуют составы которые содержат ингибидоры коррозии... ????

.. кто варил пороги, цена новых, работа, сложность???

Отвечаю. Фирменная зинга идет в килагромовых банках по нашему один литр краски. Ответ перед тем как наносить зингу ее нужно тчательно перемишать не кисточкой и потом наносить тонким слоем не кисточкой а спец пульвером потом нужна краска по цвету машины которая будет взаимодействовать зинге. Обычная краска не подходит. Думай. Решать тебе

Да магар зато. Чьто у меня машине 3 года,тьфу,тьфу, а ржавчины негде и точичьки нету Судя по отзывам я начинаю подозревать чьто это единичьные экземпляры.

Тады заеть на сырецкую и скажи спасибо а от меня надавай срачей за пороги и ржавчену под зад стеклом

А у меня не считая бесчиленных сколов и царапинок онаружился небольшой налети ржи под резиночкой лобового стекла(вверху).В общем к короз.стойкости претензий не имею.И вообще цвет 85 U замечательно подкрашивается акрилом и потом чудненько полируется!

А ты пороги обрабатывал на новой машине.

Я когда пригнал с Сырецкой вытащил вес салон кроме торпеды проклеел бесшумкой обработтал все возможные места мучался долго 1.5 недели

Народ - обрабатывайте раст-стопом , и будет вам счастье. я себе Аскону , Омегу , и ксю (сразу поле покупки) обработал - ржавчины вааще нигде не было. Вот скоро и бьюик поедет на эту обработку.

сегодня цеплял сетку на бампер, залез под машину и увидел что на раме спереди появилась небольшая рыжа буду на майских шото робыть

А шо такое РАСТ-СТОПОМ обясни пожалист где взять и как обрабатывать плиз

Чот я не понял,на какой имено раме?

Кусок "рельсы" (усилитель бампера и усилитель заднего баипера) особенно задний ржавеют неподетски. Видать не обработан после штамповки а покраски никакой, одно успокаивает что там метал толстый.

Как называется краска которая " будет взаимодействовать зинге"???

Да там пока згниет то и машина расыпется. Я задний усилитель мовилем задул и порядок.

Мне уже не надо єта ржавчина Мою ксю, вчера, протаранила в задок, тупая лачетти. Так что для меня не интересна єта тема Попробую віложить фото.

Полностью согласен , потому и не запариваюсь по этому вопросу.

Краска называется УРФ.Мы брали зингу по ул Демитрова 14 фирма КЕРАМ КОТЕ

ZINGANISATION
Инструкция по применению

Зинганизация – это антикоррозионная защита стальных конструкция путем нанесения покрытия Zinga при обычной температуре, создающая при этом активную катодную антикоррозионную защиту.

1. Подготовка поверхности

1) Все незащищенные поверхности перед нанесением Zinga должны быть обработаны обдувкой под высоким давлением до стандарта WJ-1 (NACE-5/SPCC-SP12) для удаления старых покрытий, ржавчины и любых загрязнений. После этого следует абразивная обработка до степени Sа 21/2 (согласно ISO 8501-1) с шероховатостью Rz 50-70 мкм в соответствии с DIN 4768 или Ra минимум 12,5 максимум 15 мкм.
2) При завершении абразивной обработки необходимо должным образом удалить пыль с поверхности (согласно ISO 8502-3:1992 макс. класс 2).

2. Подготовка материалов

1) Для получения однородной жидкости перед нанесением Zinga необходимо тщательно перемешать. До повторного перемешивания Zinga может оставаться не более 20 минут. Рекомендуется периодически перемешивать жидкость.
2) Разбавление Zinga растворителем Zingasolv:
- для нанесения кистью и валиком : готова к употреблению
- распылением под низким давлением : максимум 5-7% от объема
- безвоздушным распылением: минимум 120 бар : максимум 2-3% от объема

Керам-Кате далеко лежала от Зинги.

Этот вопрос изучаю далее.

Этот вопрос изучаю далее.
[/quote]
Удачи ток непонимаю зачем тебе это

[quote name='well' [/quote]
Попрбуй обработать


не тратте наши деньги ради смайлика не стоит тянуть за собой все фото, хостинг денег стоит.