Кто может подсказать?

На днях увидел в магазине резиновые подставки под задние пружины с каблуками под аммортизаторы и на передок металлические подставки - это всё для поднятия машины, чтобы не так часто черкала пузом по неровностям наших дорог.

Вопрос такой: отразится ли это негативно на аммортизационных свойствах, на аеродинамике и т.д. и т.п.? Стоят ли они вообще того, чтобы ставить на машину?
Кто сатвил, поделитесь пожалуйста отзывами...

Я ставил на задок себе и некоторым как назад так и на перед.
если ездишь сам и по асфальту то не ставь, а если рыбак (дорога через пеньки) то ставь.
все нормально, ни на что толком не отразится, тока на аэродинамике и в поворотах на скорости большой.

вопросом на вопрос: зачем диски с таким выносом поставил,а?
на передок не ставил, там не цепляло, а вот при 3х пассажирах сзади вся маркировка на резине стерлась, короче ставиш назад резиновые проставки, они по моему год назад 80 грн стоили и не паришся
да, а по АЕРОДЕНАМИКЕ И Т.Д И Т.П получиш ответ, только после прохождения ТО в аэодинамической трубе(подсказка, такое ТО в окрестностчх Байканура делают)

Спасибо. Да приходится ездить по неровностям - так бывет черканёт (да ещё и стоит защита картера), как по сердцу..... Вот и решил подумать об этим подсавках. ТОлкьо одни говорят это не желательно - машина хуже себя вести будет на трассе, друние же, говорят что ухудшаются аммортизационные качества....

амортизационные врядли ухудшатся, так как расстояние работы пружин и амортизаторов остается прежним, а вот на трассе чуток хуже будет.

А о каких дисках идёт речь? У меня стоят родные Р-13 175/70 никаких шире и больше не ставил...



Спасибо, у меня тоже была проблема по загрузке - трёт ощутимо, теперь точно поставлю и даже на перёд так как при поворотах трёт (ну то наверное другое - там трёт по быстрее всего пластиковому крылу при антикоре ставили), но часто и защитой черкает...

Я подзадние пружины поствил и нормально

готов спорить- испытания показали 160, как по рельсам идет...
ставь не парься. а еще лучше ставь газмас стойки по кругу (поднимится перед на пару см) + подними зад и все ок...

Нутак а я очем

Спасибо, уже ставлю. Но, что такое "[b]ставь газмас стойки по кругу/b]" - можно чуток детальнее, а то я совсем не понимаю о чём это.

газомаслянные амортизаторы.

Уже неделю как поставил проставки на авто, результатом доволен, на трасе держится хорошо и по проселочным дорогам не стремно ездить, центр тяжести поднялся так что на поворотах скорость чуть-чуть пониже чем раньше.
В Житомире на базаре полный комплект 120 грн.
В комплект входит:
1. проставки задних пружин 20 мм;
2. удлиннители (домики) задних амортизаторов 35 мм;
3. проставки передней амортизаторной стойки 20 мм;
4. длинные шлицевые болти на переднюю стойку (выбросил сразу потому что брак).

Особо нечего не меняется. Я себе поставил только задние, из минусов на крутых затяжных поворотах естествено на скорости задок немного раньше срывается в занос. Из плюсов, клиренс больше, да и как по мне подвеска становится более энэргоемкая.

Поставил на передок и задок разницы не почуствовал, проверял при 170км/ч

После 150 авто не так прижимает к асвальту как без проставок!

Это пока! Передние проставки влияют на угол приводов и шаровых, соответственно ресурс уменьшается. Если и ставить то только задние, но в поворотах,естественно, устойчивость никакая!

мне на перова сказали что на передок на нексию проставки найти не реально типа их нет (((
ты комплект брал точно на нексию? или это может переделка какая или от другой модели подходят?

То что на Ксю то это 100 пудов а вот гле изготавливают то это еще вопрос. Качество резиновых изделий желает быть лучшим, на задней проставке обламался ограничитель посадки авто.

Извиняюсь за тупой вопрос подставки с ланоса подходят или для нексии они другие

задние да,передние -нет