Столкнулся с проблемой которая беспокоит меня по поводу чорного бачка для залива охлаждающей жидкости на 28тыс.Проверил белой бумагой жидкость светло жолтая без черноты.Падскажите что делать?

Узбеки зливают х.....й тосол его надо менять. Я буду менять тосол на антифриз в следующие выходные вместе с маслом. Эту процедуру надо делать на холодный двигатель иначе будут проблемы

тогда прошу совета на счет марки и производителя антифриза

Сегодня поменял ( родную гадость) с завода на наш украинский производитель Антифриз АВАНТЕ готовый к использыванию G12.G12+ Понадобилась 6,2л. как прописано в книге.Промывать не стал так как выкинутые на ветер деньги хотя тут на любителя.Обошлось не на фирменном СТО в 200грн.Замена-70грн. антифриз готовый к использыванию 7л-130грн.

Зря не промыл, сейчас у тебя в системе охлаждения смесь "родной гадости" с новой охлаждающей жидкостью. Как поведет себя эта смесь неизвестно.
Если делать, то делать надо хорошо и один раз.

Могу сказать одно лучше бы вы оставили родну гадость, чем заливать такую бадягу.

Я сомневался по поводу промывки не знал промывать или нет но друзья подсказали что етиленгликоль тоесть G12 совместим со всеми марками что подтвердили на станции СТО.Впрочем посмотрим

Бадяга не спорю но работать стало лучше.А платить за бренд не а хота.

надпись выделенная жирным это такой бред, соответственно и качество.... если люди не понимают что они пишут, то и делают они также. А за брендовость и платить не надо, еть отечетвенные, Росийские и Польские призводители проверенные временем, ценой чуть выше и качеством получше, да и написано там нормально.

Правы и Роад и Ромка , т к промывать ОБЯЗАТЕЛЬНО систему охлаждения , вопрос в другом , гонимся за дешевизной , однако печально закончится !!! Вопрос в другом , если даже в мануале написано о мерах и способе замены , периодичности , то возникает Вопрос - если первая машина , то ....поможем советом , хотя по лексикону - врете Батенька , и машина не первая и меняли тосол и антифриз и не путали между собой ! Вам подсказали правельные азы действий , прислушайтесь , пока не поздно , Пожалуйста ! С Уважением !

Согласен.Но принцип етилнгликоля везде одинаковый (+)это только присадки.Так что посмотрю как будет работать

Дык дело не в принципе этиленгликоля. Я когда озадачился заменой охлаждающей жидкости(по причине ее потемнения), то на работе взял лакмусовую бумагу и проверил то что было залито. Лакмус поменял цвет, только я уже забыл что он показал кислоту или щелочь.
Вот теперь сам думай, какая жидкость у тебя в системе.

Я взял немецкий антефрис. У свооих

Улыбнуло, человек просил производителя, а не страну, немецких антифризов вагон и маленькая тележка, дилема стоит какой взять.

Машина у меня все таки первая, но у соседа их уже 3))) Все нормальные... Мне сказали, что быстрая промывка может не очень хорошо сказаться на системе охлаждения, т.к. промывка длиться 7 мин (это какая там химия... и как она может воздействовать на резинки и ляминий....). Систему после удаления старой ОЖ полностью продули воздухом и остатков там практически быть не должно (во всяком случае для образования комков для закупорки системы точно не хватит)... Ну и как писал раньше ПОСМОТРИМ!!!

Мне сказали, что идеальная промывка системы ОЖ - это СЫВОРОТКА, и пару дней поездить... Кто что может сказать по этому поводу?

все правильно сказали. после сыворотки антифриз очень долго остается светлым, ток после нее надо пару раз водой промывать, чтоб полностью из системы удалить.

Про сыворотку все правильно, у меня когда была пятерка плохо работал термостат, посоветовали промыть сывороткой. Залил сыворотку, проехал буквально 500 метров и стрелка замерла на рабочей температуре и выше не поднималась. До промывки приходилось (летом) включать печку на полную. С сывороткой покатался 10 км, когда сливал, вялетело столько говна шо капец. Промывал водой 2 раза.После процедуры термостат не менял, работал отлично.

А в системе что, антифриз?

Я себе залил Антифриз HEPU (Синий) Цена нормальная. Проблем не наблюдаю.

"Покупал у Валеры"