Доброго времени суток
Вот хотелось бы узнать кто на чем ездит
Лично я эксплуатирую:
Зима: GOODYEAR UltraGrip Extreme (175/65R14 82T) Не шиповал
Лето: В данным момент думаю что приобретать. Может кто посоветует?
(Подумываю о Nexen N2000)
Ах да, еще вопрос. Размер 195/60R14 станет нормально? (диски оригинальные литые, либо же стальные с заводским ЕТ)

195 60 р 13 может затирать на полном вывороте

Почти на всех ездил, было такое, что за сезон уходило 3-4 комплекта летней резины
сейчас перешел на йокохаму
с размерами понял, что на лето идеал 195.50Р15, зима 185.60 или 185.65Р14

Как помне идеал 185 65 Р 14 или 185 70 Р 14

моя перша зима: Nokian W+ 175/70/R13
літо: ше лежить в гаражі Barum Briliantis той самий розмір.

лето-то что и стояло с завода Continental
пробег за всё время всего лишь 23 000 км..
до Дрима с его сменой по несколько комплектов резины мне ещё далеко)))))))))))))))))))))
Зима-Matador (нешипованый) сцепление с дорогой зимой если честно отвратительное! след. зимняя резина
будет ТОЛЬКО ШИПОВАНОЙ!

а насчёт размера! то стояли у меня 185 60 Р14 для лета пойдёт(меньше для наших Днепрожидовских дорог считаю ненужно)
а на зиму буду брать вообще 185 70 или 65 на край Р14!

Считаю что на зиму лучше по уже, по тому и взял 175


Ну канешно отвратительное. Матадор как ни как) Скажу так. В киеве шипы не нужны.Да и вообще я их не люблю. Но если честно то за городо где мало чистят дороги, то шипы это идел.

зима сейчас стоит SAVA S3 Eskimo 185 60 R14 упрынцыпе не плохая, а на лето родной континенталь в том же размере... дали будэ

Зима NEXEN EUROWIN-700, 175.70.13, снег бампером сунет но едет, а лето стоковый Barum, в этом году добью его а потом бедет NEXEN N-2000 уже под 14 радиус

Зима KUMHO KW 21 175/70 R 14 - по снегу - БОМБА!
Лето был Bridgestone 75/70 R 14 - не понравился из-за мягкости (итог одного сезона - на передке грыжи и не глубокие порезы, кстати от стоковых Continental такого не наблюдалось).
Этот сезон - дилемма есть два ската Nokian 185/65 R 14 и стоковая запаска, так что буду брать или Nokian или Continental.
К стати родной Continental поменял с пробегом более 70 000 км.

Зима Marangoni meteo grip 185-60-14 резина супер. Лето, перед Falken (толковая резина) зад стоковое гуано, размер одинаковый чьто зима чьто лето.

Зима- Nokian W 185/65/14
Лето- стоковый Continental- 14"

Зима - GOODYEAR UltraGrip 6 185х70х14
Лето - взял для пробы йокохаму, с учетом дорог 185х65х14

Зима Marangoni meteo grip 185-60-14 шипованная. Как показала нонешняя зима в Киеве не только шипы не помешают но и внедорожник в придачу к ним тоже.
Лето - родной Continental. До критического износа обоим комплектам еще далеко, еще лето и зиму буду ездить (а зиму возможно и не одну). Пробег 58 тысяч.

У меня FULDA 185 65 Р 14

Зиму откатал на нешипованой Nokian Hakkapeliitta 2, 185/60/14.
Сейчас взял новую шипованую GOOD YEAR Ultra Grip Extreme, 185/65/15. На зиму в самый раз: дорожный просвет как у РАВ4.
Летом буду кататься на Continental ContiPremiumcontact, 185/55/15 (привет Dream'y ).

Зима:(175/70/13) nokian W-передок,Матадор MP 58 задок.Лето: Falken Ziex ZE-912 (185/60/14).

На следующюю зиму думаю свои марангони зашиповать, места под шип там есть. А вобще резина зачетная, мягенькая и дорогу держит нечо так.

Фигасе, это ж как отжигать надо

По сабжу: континенталь лето: экоконтакт, зима: винтерконтакт, так что все круто

Если резина уже отъездила сезон, то нет смысла шиповать. Во-первых, износ резины и посадочного места под шипы, а во-вторых, в посадочные места набиваются мелкие камушки и т.д., как же там шипу еще сидеть?

Лето - родной континенталь , зима nokian W .